Carte routière

vous pourrez bien évidemment travailler à partir de n'importe quelle autre source, le principe demeurant le même. 2. Préparatifs Vous devez dans un premier temps raccorder votre ampli (ou l'appareil de votre choix) à la prise Line-in de votre carte son. Tous les types de câbles étant disponibles dans le commerce, ou facilement réalisables par les plus bricoleurs, nous ne nous attarderons pas sur cette partie. Une fois les appareils raccordés, lancez votre disque (vinyle) : si tout se passe bien

maison »). Le compte rendu, dont la forme est libre (enregistrements, réponses et commentaires), sera à faire avec un traitement de textes et devra tenir sur 2 pages maximum. Matériel mis à votre disposition : Ordinateur avec carte son + logiciel gratuit « AUDACITY » Microphone + bouteille faisant office de stéthoscope Le « Stéthoscope » et son placement sur la cage thoracique Pour rédiger compte rendu, vous pourrez par exemple : Comme introduction, rechercher

GUITAR COMBOS utilise la technologie à modélisation de GUITAR RIG qui garantit des résultats sonores exceptionnels et fait de lui l’outil idéal des guitaristes peu habitués aux logiciels musicaux professionnels. Avec GUITAR COMBOS, un ordinateur, une carte son et une guitare suffisent pour obtenir un son professionnel ! 3 LOGICIELS 9 DEUTSCH GUITAR LINK UCG102 Tous les sons ! Le modèle GUITAR COMBO I (AC Box Combo) simule l’ampli légendaire qui a révolutionné la pop britannique grâce à

que nous suggérons aux nombreux élèves de classes préparatoires qui sollicitent le LMA pour préparer un Travail Personnel d’Initiative Encadré (TIPE) sur le contrôle actif. La figure 1 montre le matériel nécessaire, à savoir un ordinateur avec une carte son et deux enceintes et un logiciel de traitement des signaux audiophonique tel que Audacity 1 . L’expérience consiste à adresser deux signaux audiophoniques «bruit blanc», de signes opposés, à deux enceintes reliées à l’ordinateur et accolées

16 6. Plan de qualité p. 17 Conclusion p. 18 Annexe p. 19 Introduction En 2009, par le Document d’Orientation Générale, le Président de la République a fixé un objectif national ambitieux à l’échéance 2012 : celui de la sécurité routière. En effet, il souhaite diviser par deux les accidents mortels dus à une alcoolémie excessive, diviser par deux le nombre d’utilisateurs de deux-roues tués, diviser par trois le nombre de jeunes tués sur les routes, et enfin passer sous la barre des

Répression : citez les peines encourues en cas de non-port de la ceinture de sécurité. Citez les routière. Insistez sur les campagnes de la sécurité routière concernant le port de la ceinture de sécurité à l’avant, àsièges enfants. L’entretien des surfaces vitrées du véhicule et des rétroviseurs. L’installation des et la réglementation, nombre de passager (Carte grise), visibilité arrière, port de la ceinture, avant et arrière, enfants et adultes (Responsabilités)

Les activités III- Les propositions IV- La campagne V- Jeunes au service de la prévention routière VI- Journée nationale de la sécurité routière CONCLUSION INTRODUCTION Il est certain que la mise en œuvre de la stratégie nationale intégrée de sécurité routière et le plan stratégique (PSIU) qui en découle constituent un tournant important dans l’histoire de la sécurité routière au Maroc. Les résultats des deux premières années sont encourageants et incitent tout un chacun à se

| | |LES TEXTES OFFICIELS ……………………………………………… |8 | |I.1. Dispositions concernant l’enseignement de la conduite et de la sécurité routière …………………………………………………….. | | | |8 | |I.2. Dispositions concernant les établissements d’enseignement

renvoyer dès aujourd’hui, accompagné de votre réglement, à l’association Prévention Routière, 6 avenue Hoche, 75008 Paris. en voiture E Tests comparatifs de dispositifs de retenue : ● « Que choisir ? » : www.quechoisir.org ● « 60 millions de consommateurs » : www.60millions-mag.com E L’association Prévention Routière édite des E Renseignez-vous auprès du comité de l’association Prévention Routière de votre département ou téléchargez-les sur notre site Internet. Illustrations :

essais, la sécurité passive, active et la sécurité routière (http://www.crdp.ac-lyon.fr/cinetique/) Cependant, nous tenons à remercier notre tuteur, M. Nguyen, pour les nombreuses remarques et conseils vis-à-vis de notre mémoire. 2 Sommaire Remerciements……………………………………...……………………………………….P2 Introduction………………………………………………………………………….………P5 1. La sécurité routière………………………………………………….……………………P6 1.1. Citoyenneté routière 1.1.1. Éducation routière 1.1.2. Attitude et comportement………………………………………………P7