Cas Marketing Logan

mondiale • Ventes mondiales • Finance VIII. Renault Maroc Chapitre III : le secteur automobile marocain face à la crise économique mondiale • Situation nationale générale • Cas de la NCRA Chapitre IV : un mois de stage à la NCRA • Structure administrative • Services de la NCRA et leurs fonctions • Les taches effectuées en période de stage Conclusion Introduction

Renault Design America Latina (Sao Paulo, Brésil), * Renault Samsung Design Kihueng (Corée du Sud), * Renault Design India (Mumbay, Inde). II. Stratégie de commercialisation et d'implantation à l'international : le cas des pays émergents 1. RENAULT EN ROUMANIE Avec Logan, véhicule-phare de sa filiale roumaine Dacia, le groupe Renault connaît un véritable succès à l’échelle internationale. La Roumanie constitue désormais une pièce maîtresse dans la stratégie d’internationalisation du groupe

Cas d’école : [pic] Cas de la société : SOMACA Réalisé par : Encadré par : Ibtissame Miyara Mr. Taj Adil Ouklilane Othman maatouk Année Scolaire : 2009-2010 Dédicace ”A nos très chers parents qui ont toujours été là pour nous, Et se sont sacrifiés à leur dépend pour notre apprentissage. A mes chères frères et sœurs. Et a nos chers amis à l’ESIAC. À tous ceux qui nous ont apporté aide et réconfort. Que ce travail soit le témoignage de notre

                        LE  CAS  DACIA                                                           SOMMAIRE     INTRODUCTION                I/  Analyse  et  diagnostic                        a)Analyse  externe                      

Fixation d’un plan marketing selon la cible. Rappel sur la segmentation : La segmentation : décomposition de la demande et regroupement des clients potentiels en segments. Critère : homogénéité des besoins et des comportements au regard de l’offre considérée. * “Segmentation de marché” ou micro segmentation. Existence de plusieurs segmentations possible. Exemple 1 : voyageurs Paris-Londres : hommes d’affaires réguliers super actifs, hommes d’affaires réguliers “zen”, hommes d’affaires

Plan : Introduction I. Définition du Marketing International : II. Types du Marketing International :  Marketing Global  Marketing Local  Marketing Glocal III. Stratégies du Marketing International :  Les facteurs de choix de l’internationalisation :  Le diagnostic export  Les étapes de l’internationalisation  La politique de produit international  La politique de prix international  Les risques de l’internationalisation IV. Cas d’entreprise : La Vache Qui Rit Conclusion

Renault avec Dacia est de pouvoir offrir un modèle de voiture basique le moins cher possible comme par exemple la Logan vendu à partir de 5000 euros. Cette gamme est surtout développée à l'étranger en Roumanie, en Russie, au Maroc ... permet ainsi à Renault d'étendre son image hors Métropole à des prix abordable. Depuis 2005 la Logan est commercialisé aussi en France appelé "Logan by Renault" elle s'adresse à un segment de clientèle voulant avoir une voiture neuve et basique à un prix concurrentiel

mondiale; ● Image de marque de l’automobile française; ● Capacité à produire des voitures « low cost » destinées aux consommateurs ayant un pouvoir d’achat modeste notamment dans les pays émergents(Afrique, Asie, Europe de l’est) ; ● Compétences marketing distinctives ; ● Un système de financement en interne, RCI banque de Renault; ● Maîtrise des coûts grâce aux économies d’échelle et l’effet de l’expérience. 2.2 Faiblesses ● Méconnaissance de quelques marchés étrangers, notamment l’Inde, les dirigeants

……………………………………………………….……………..pg. 2 2. La stratégie de Dacia……………………………………………..……….....pg. 4 3. Les défis de 2007……………………………………………….………...….pg. 5 II. Les réalisations de l’année 2008………….………………………………………pg. 7 2.1. Le modèle Dacia Logan MCV…………………………………...…………..pg. 7 2.2. Plus de raffinement pour la version Lauréate……………………...…………pg. 8 2.2.1. Une habitabilité et une modularité toujours aussi exceptionnelles……....…pg. 8 2.2.2 La sécurité comme préalable…………………………………

véhicules vendus en Europe. • Hors d’Europe, les ventes du groupe Renault progressent fortement (+ 21,2 %) sur tous ses grands territoires commerciaux, à l’exception de la Turquie et du Brésil. Les ventes de Dacia sont tirées par le succès rencontré par Logan et celles de Renault Samsung Motors bénéficient du renouvellement et de l’élargissement de sa gamme. Le chiffre d’affaires du groupe est en hausse de 1,9 % (à périmètre et méthodes identiques), porté par la croissance des ventes à l’international.