Cas Norbert Dentressangle

Question 1 : Quelles sont les caractéristiques fondatrices du parcours de Norbert Dentressangle ? Il a fait des études de commerce, puis a obtenu un Bac C. Suite à ceux-là, il a rejoint l’entreprise familiale, à laquelle il est attaché afin « exercer ses talents ». Quelques temps après, il crée ses premières sociétés (la European Transport Limited et la société Norbert Dentressangle). Il a su profiter de la constitution du grand marché européen pour les faire grandir et évoluer. C’est donc

parcours de Norbert Dentressangle ? Il est tout d'abord très attaché à son produit et à l'entreprise familiale. Ensuite, c'est un innovateur qui sait saisir les changements pour en faire des opportunités. Ainsi, il a su profiter de la constitution du grand marché européen pour faire grandir sa société. De même, l'ouverture du tunnel sous la Manche lui a permis de faire la publicité. Quelles ont été les grandes étapes de la vie de cette entreprise ? En 1978 e 1979, Norbet Dentressangle, qui travaille

grand marché européen pour faire grandir sa société. De même, l'ouverture du tunnel sous la Manche lui a permis de faire de la publicité. Question 2 : Quelles ont été les grandes étapes de la vie de cette entreprise ? En 1978-1979, Norbert Dentressangle, qui travaille depuis quatre ans dans l'entreprise de transport de son père, crée deux sociétés de transport international, l'une britannique et l'autre française. Jusque dans les années 1980, l'entreprise élargit son portefeuille d'activité

constitution du grand marché européen pour faire grandir sa société. De même, l'ouverture du tunnel sous la Manche lui a permis de faire de la publicité.Question 2 : Quelles ont été les grandes étapes de la vie de cette entreprise ? En 1978-1979, Norbert Dentressangle, qui travaille depuis quatre ans dans l'entreprise de transport de son père,crée deux sociétés de transport international, l'une britannique et l'autre française. Jusque dans les années 1980, l'entreprise élargit son portefeuille d'activité

MEMOIRE DEESMI 1. Le contexte du projet professionnel I. Présentation de l’entreprise : NORBERT DENTRESSANGLE A. Histoire et acquisitions de l’entreprise La société Norbert Dentressangle a été fondée en 1979 à Saint-Vallier-sur-Rhône dans la Drôme région du Rhône-Alpes par Monsieur Norbert Dentressangle, il avait pour ambition de faire de son entreprise un acteur incontournable du transport routier de marchandises entre le continent européen et la Grande-Bretagne. Au départ, le parc de

formation Norbert Dentressangle Rapprochons nos hommes de leurs rêves Optimiser le service d’exploitation transport Licence professionnelle GLT Promotion 2010 - 2011 Optimiser le service d’exploitation transport L’optimisation du service d’exploitation transport consiste à améliorer la rentabilité,l’efficacité, l’efficience et les conditions de travail du personnel au sein même de ce service. Présentation du groupe Norbert Dentressangle Historique :

services de substitution - les concurrents potentiels : ce sont ceux qui pourraient entrer prochainement sur le marché L’entreprise Transalliance est confrontée à ces trois types de concurrents : - le concurrent direct de Transalliance est Norbert Dentressangle, leader sur le marché du transport routier de marchandises ; il propose les mêmes services que Transalliance. - les concurrents indirects de Transalliance sont des entreprises de transport aérien (Air France), ferroviaire (SNCF), maritime

destination d’un même client (picking détail) mais également dans les activités de préparation de cartons / palettes complets et de « cross docking ». Le site retenu pour l’activité Bouygues Télécom est situé à Eragny (95). Le transporteur Norbert Dentressangle : Le groupe ND est une entreprise française de transport, puissante dans différentes activités et connue du grand public français par ses milliers de semi-remorques rouges marqués des deux grandes lettres blanches « N D ». Schéma de la chaine

suffisante entre le biseau et le véhicule * En cas de PL mordant, toujours neutraliser cette voie lente * Toujours rester attentif au trafic, il conviendra de neutraliser la voie lente pendant toute la durée de l’intervention via une flèche lumineuse d’urgence (FLU) en cas de panne ou d’accident d’un PL sur BAU exigeant l’intervention d’un dépanneur du côté de la circulation. La direction, en partenariat avec un transporteur, Norbert-Dentressangle, organise une journée d’échange et de partage

objectifs, à la détermination des moyens à mettre en œuvre pour atteindre chacun des objectifs mais aussi à la réalisation de plusieurs scénarii possibles engendrés par les différents choix effectués précédemment. Rôle de « contre-pouvoir » : dans ce cas précis, le contrôle de gestion est une aide à la décision c’est-à-dire proposer différentes options aux dirigeants qui leurs permettrai d’effectuer les choix entres les différentes solutions possibles. « Contrôler c’est maîtriser, maîtriser c’est