Cas Plate Forme Aérienne De Villeneuve

performance Cas : Plate-forme aérienne de Villeneuve [pic] I. La logique de gestion de la plate-forme aérienne de Villeneuve et les décisions auxquelles elle conduit La plate-forme de Villeneuve, centre de profit, est une plate-forme aérienne réalisant du transport de marchandises et de colis. Celle-ci a récemment été acquise par une entreprise internationale de transport rapide. L’activité de transport de marchandises constitue environ ¾ de son activité. De plus, la plate-forme a développé

Tables des matières P.54 GLOSSAIRE : Le transport de marchandises consiste à acheminer des marchandises - le fret - d'un lieu à un autre à bord d'un mode de transport quel qu'il soit : ferroviaire, routier, fluvial, maritime, aérien ... Il se mesure en tonnes-kilomètres ou, sur un trajet donné en tonnes. Il est effectué en compte propre ou par des tiers ; les transporteurs publics de marchandises. Quand le transport de marchandises est assuré par des tiers, il s'effectue dans

Lille-Flandres et Lille-Europe, un boulevard périphérique, un tramway, et le plus long réseau de métro automatique au monde. 3 - Développer des politiques intercommunales : un regroupement de communes pour financer des projets collectifs, technopole à Villeneuve d’Ascq. Constituer une euro-région [projet avec la Belgique, exemple de la ligne de chemin de fer franco-belge : la Thalys]. Revaloriser les friches industrielles. 4 - L’objectif de Lille c’est de développer des relations économiques, culturelles

AIR FRANCE : UN LEADER MONDIAL DU TRANSPORT AERIEN Service de Presse d’AIR FRANCE / juin 2006 « AIR FRANCE : un leader mondial du transport aérien » 45, rue de Paris 95747 Roissy CDG Cedex site corporate : http ://www.airfrance.com/corporate 1/28 AIR FRANCE KLM : la création d’un leader mondial Les dates clés du rapprochement AIR FRANCE KLM • 30 septembre 2003 : AIR FRANCE et KLM annoncent officiellement leur rapprochement via une Offre Publique d’Echange amicale d’AIR FRANCE sur

dominante transport ou logistique p. 18 p. 19 p. 20 Conception des flux N°1 N°2 N°3 N°4 N°5 N°6 Analyste logistique Consultant logistique Directeur de la supply chain Responsable expédition et réception Responsable des opérations Responsable de plate-forme p. p. p. p. p. p. 23 27 31 35 39 43 Gestion des flux N°7 - Approvisionneur N°8 - Gestionnaire de flux de produits N°9 - Responsable d’entrepôt N°10 - Responsable expéditions N°11 - Responsable gestion des stocks N°12 - Responsable préparation–réception

logistique p. 18 p. 19 p. 20 Conception des flux N°1 N°2 N°3 N°4 N°5 N°6 - Analyste logistique Consultant logistique Directeur de la supply chain Responsable expédition et réception Responsable des opérations Responsable de plate-forme p. p. p. p. p. p. 23 27 31 35 39 43 p. p. p. p. p. p. p. 49 53 57 61 65 69 73 Gestion des flux N°7 - Approvisionneur N°8 - Gestionnaire de flux de produits N°9 - Responsable d’entrepôt N°10 - Responsable

aéronautique : Quel marché et quelles opportunités pour la France ? Rapport au groupe de travail aéronautique de l’AFII Réunion du 7 avril 2004 (Fabrice Hatem – Olivier Lelong- Olivier Bonin - Delphine Vliegen) 1 A l’horizon 2020, la flotte aérienne civile dans le monde pourrait atteindre, voire dépasser, 20000 appareils, auxquels s’ajouteront des flottes militaires en nombre à peu près équivalent. Pour assurer la disponibilité de ces appareils, il faudra en permanence les contrôler, les

secrétaire d’Etat aux transports. Or, il faut attendre 1985 pour que Nice, Cagnes sur mer, Saint Laurent du Var et Villeneuve Loubet regroupés avec le département au sein d’un syndicat mixte, lancent l’étude d’un Transport en Commun en Site Propre. Puis en 1997, à la suite d’une étude de faisabilité, un dossier est soumis à l’Etat. En 1999, la ville de Nice a lancé un marché d’études sous la forme d’un concours de maîtrise d’œuvre et les études de conception ont commencé en octobre 1999. Le 24 novembre

également au travers du taux d’emploi en retrait par rapport au niveau national. Le Nord – Pas-de-Calais, 4ème région industrielle française, est aussi bien positionné sur les services : vente à distance (VAD), logistique et transports. C’est une plate-forme de production et transfert d’énergie d’envergure européenne. 1. Source : INSEE, Recensement 2006 2. Produit Intérieur Brut Régional en valeur (source INSEE valeurs 2007 provisoires) 12 ➔ 2 Une région qui a toujours relevé le défi

tant au pratiquant loisir qu’au compétiteur. Outre la vente de produits, Décathlon propose la possibilité de faire réparer et entretenir tous les équipements sportifs dans ses ateliers. En 1980, Décathlon inaugure sa centrale d’achat. Située à Villeneuve d’Ascq, elle assure l’approvisionnement des magasins de la société alors au nombre de 5. En 1985, l’École Internationale des Métiers, centre de formation de Décathlon, accueille sa première promotion. Elle devient rapidement le lieu privilégié