Cas Sud Air

CAS « SUD - AIR » Pour des raisons de confidentialité l’identité de la compagnie aérienne et de ses dirigeants ont été modifiées Mentions légales © Copyright Marie-Claude BEAUTES-KLEINHOLT EGC de Montauban – CCI du Tarn et Garonne 2009 Mentions légales (suite) Ce cas ne peut être utilisé sans autorisation expresse de l’auteur du Réseau EGC – Toute violation des droits d’auteurs fera l’objet de poursuites légales SOMMAIRE 1- HISTOIRE, EMPLOYES 2- TRAFIC, DESTINATIONS, FINANCE 3- MAINTENANCE

Cas SUD AIR SUD AIR est une jeune PME créée en 1995 dans le domaine de l’aviation. Implantée à Toulouse, elle admet une logique de valorisation en offrant une activité mixte de lignes régulières et de transport charter. Son chiffre d’affaires a été de 217 millions d’euros en 2007 puis de 290 millions d’euros en 2009. L’atout principal est la forte et luxueuse expérience du jeune PDG étant pilote dans l’aviation d’affaires entre 1975 et 1983 et qui s’est vu spécialisé dans les jets d’affaires par

Cas Marketing « SUD-AIR » 1ere Partie : DIAGNOSTIC STRATEGIQUE ET MARKETING 1.1 Nous allons effectuer l’analyse SWOT, et dans un premier temps l’analyse de l’environnement (externe) de l’entreprise « SUD-AIR » et plus précisément du marché du transport aérien en France. OPPORTUNITES MENACES -L’expansion du marché à destination des pays Arabes, augmentation de 14% pour le Moyen Orient, et de 10,5% pour le Maghreb (p 6 de la monographie) -Très bonne implantation de par sa situation

Sommaire Première partie : diagnostic stratégique et marketing Introduction Sud air est une compagnie aérienne Française qui à été créée en 1995 avec une activité mixte de lignes régulières et de transport charter pour les touristes européens. Elles transportent des passagers aussi bien sur le plan local qu’international. (65 villes à travers 30 pays). D’origine toulousaine cette entreprise cherche à trouver une nouvelle stratégie de développement afin d’accroitre son activité dans un contexte

d’énergie reçue par le sol est maximale avec des rayons perpendiculaires. En effet pour un « rayon solaire » de section 1, la quantité d’énergie qui arrive au sol frappe une section a , plus petite dans le cas de rayons arrivant perpendiculairement au sol que la section b, dans le cas où le rayon est incliné, l’énergie se dispersant alors sur une surface plus grande. Ainsi s’expliquent les différences de valeur du rayonnement. De plus, si les rayons sont très inclinés par rapport à la surface

Université d’Automne 2003 ! Enseignants de Sciences Economiques et Sociales - Entreprises Jeudi 23 et vendredi 24 octobre 2003 ! Lycée Louis Le Grand ! Paris « Les entreprises dans la mondialisation » L’implantation d’Air Liquide en Indonésie Air Liquide 2 IMPLANTATION D’AIR LIQUIDE EN INDONESIE 3 Une Indonésie ou des Indonésies : Un pays marqué par sa multiplicité Située entre l’océan Indien et la mer de Chine, l’Indonésie, constituée de plus de 13 000 îles couvre une superficie de 1

Université d’Automne 2003 ! Enseignants de Sciences Economiques et Sociales - Entreprises ! Jeudi 23 et vendredi 24 octobre 2003 ! Lycée Louis Le Grand ! Paris « Les entreprises dans la mondialisation » L’implantation d’Air Liquide en Indonésie Air Liquide IMPLANTATION D’AIR LIQUIDE EN INDONESIE 2 Une Indonésie ou des Indonésies : Un pays marqué par sa multiplicité Située entre l’océan Indien et la mer de Chine, l’Indonésie, constituée de plus de 13 000 îles couvre une superficie de 1 913

La démarche qualité dans l’hôtellerie de plein air Etude personnalisée encadrée Delphine GILLET Année 2013-2014 Matricule : M334200202 SOMMAIRE Introduction……………………………………………………………………………….1 Partie 1 : Présentation général et définition des termes du sujet ………...2 1/ Présentation de l’activité………………………………………………………………2 A) Présentation du cadre …………………………………………………………………..2 1. L’organisation et les prestations………………………………………………………...2 2. La clientèle ………………………………………………………………………………..3 3. Les enjeux

petite distance. Ils tournent généralement dans le sens des aiguilles d’une montre dans l’hémisphère sud et inversement dans l’hémisphère nord. c) VITESSE ET DIRRECTION DE DEPLACEMEN D’UNE TORNADE : En moyenne une tornade se déplace de 50 a 60 km/h ; cependant une tornade peut se déplacer jusqu’à 100 km/h quelques fois. Dans 90 % des cas les tornades suivent une direction qui part du sud-ouest jusqu’au nord-est mais elle peut aussi progresser en zigzags. d) DIAMETRE ET MESURE

africain dans la période 2000-2019 sont de l’ordre de + 4,8% par an pour le trafic aérien passager et de +6,4% par an pour le fret. Bien entendu, on constate des situations très contrastées d'un pays et d'une région à l'autre. Si l’Afrique du Nord, du Sud, et de l’Est connaissent une situation relativement meilleure, l’Afrique Subsaharienne francophone reste une zone difficile avec un trafic nettement moindre et disposant de peu d’opérateurs fiables. Les contextes historiques et économiques peuvent en