Casque de moto

Stage d’observation – rapport de stage Moto Extreme S O M M A I R E . Remerciements…………………………………………………………………. 2 . Introduction…………………………………………………………………….. 3 I. L’entreprise a) Présentation ………………………………………………………….. 4 b) Activités ……………………………………………………………… 5 c) Personnel …………………………………………………………….. 6 II. Déroulement du stage ………………………………………………… 7 . Conclusion …………………………………………………………………….. 8 . Documents (photos)……………………………………………………………

circulaires, curvilignes, cycloïdes et elliptiques. 2) Le point que j'ai choisi pour le document 1 est sur le pneu de la roue avant de la moto. Sa trajectoire décrit une cycloïde. Le point que j'ai choisi pour le document 2 est la tête du motard. Sa trajectoire est rectiligne. Le point que j'ai choisi pour le document 3 est aussi sur le pneu de la roue avant de la moto. Sa trajectoire est curviligne. Le point que j'ai choisi pour le document 4 est le bout du pied du gymnaste. Sa trajectoire est circulaire

domaine à travailler. * Quelle est la relation entre la maîtrise de la moto et la circulation ? Maîtriser moto allure lente et normal hors circulation + renforcement de connaissances techniques-pratiques. * Comment apprend-on à maîtriser les situations d’urgence ? Exercice pour cas d’urgence = automatiser techniques d’évitements et freinages. * Quelles sont les étapes de la formation ? 1/ maitrise moto hors circulation 2/ position sur chaussée et intersection 3/ circulation route

Jamy, à bord de leur camion-laboratoire. Dans un contexte ludique et plein d’humour, les deux jeunes présentateurs créent des situations qui suscitent des questions scientifiques et techniques, et, abordent, à chaque fois, des thèmes différents. La moto est le sujet de la première émission. C’est leur moteur qui est d’abord présenté ; ensuite, les freins, les transmissions, la fourche, les roues sont décrits et leurs fonctionnements expliqués. Les démonstrations de Jamy s’appuient sur les principes

donne cette courbe : d. On percoit le mieux les sons sur la bande de fréquence de 8000 Hz à 15000 Hz e.Les gestes simples pour préserver son audition sont : Pour l'ecoute de la musique : . préférer des casques externes aux écouteurs, pour une meilleure isolation des bruits extérieurs vérifier que son matériel est conforme à la législation sur la limitation de puissance choisir un volume inférieur aux 2/3 de la puissance limiter le temps d’écoute

Le moto-cross est un sport de compétition motocycliste consistant en une course de vitesse sur un circuit tout terrain. En compétitions internationales, organisées par la Fédération internationale de motocyclisme (FIM), trois catégories existent : MX1, MX2 et MX3. • Sont utilisées en MX1 les motos à moteurs 2-temps de 250 cm³ et à moteurs 4-temps de 450 cm³. • Sont utilisées en MX2 les motos à moteurs 2-temps de 125 cm³ et 4-temps de 250 cm³. • En MX3, sont utilisées les motos à moteurs 2-temps

vente de la moto, l’entreprise touchera une commission de 10% du total du prix de la vente. En attendant la liquidation de l’objet, il sera stocké est mis au vue de tous les consommateurs du magasin. L’entreprise ne fait pas que du dépôt-vente, elle est aussi concessionnaire de la marque « HM » dont la maison mère qui se situe à Périgueux leur fournit les motos. Et Défi motos à pour but de les vendre à un futur acquéreur. Voici ci-dessous des documents. BON DE COMMANDE POUR MOTO HM DERAPAGE

cas d'urgence. Le poids du casque (environ 1,2 kilos) étant un élément très important dans la protection des pilotes, il a été impératif que les pilotes soient protégés contre le « coup du lapin ». Lors d'un freinage trop brusque, le poids de la tête et du casque pouvaient entraîner des lésions importantes des cervicales. Des attaches sont donc fixées de part et d'autre du casque pour protéger et maintenir le pilote en place. [pic] Système de sécurité sur le casque. De nombreuses recherches

porte. Il allât ouvrir la porte sur un jeune homme de son âge assez grand aux cheveux châtain et aux yeux gris brun, un scorpion rouge était marqué sur le casque de moto qu'il tenait au bras. Il portait l'uniforme du lycée et sa chemise était entrouverte. -Salut -‘lu, qu’est-ce tu fais ici ? -Tu m’as dit de venir te prendre -Hum ? -Ta moto est au garage idiot, tu m’as sms hier soir pour que je vienne te prendre non ? -Ah oui…ça me reviens…bah fais comme chez toi, je vais m’habillé. Il s’effaça

Synthèse BTS: la moto 1
 Le sentiment de puissance, assis sur une machine qu'on domine complètement et dont on sait également qu'elle est capable de se cabrer comme un animal, est un sentiment fort développé chez le jeune utilisateur d'une moto. Il faut voir dans ce sentiment de puissance le désir de s'affirmer et d'accéder à un statut égalitaire avec l'adulte. C'est un sentiment qui permet une évolution positive vers ce statut.
 La moto représente un signe de classe, témoin justement de cette