Ccf Pétrole

représentant les « obstacles » géopolitique de la chine. * des figurés ponctuels iconiques, à l’échelle locale, nous montrent les conflits majeurs, des tentions et violences politiques , des différends territoriaux, des exploitations offshore de pétrole et de gaz, les principales bases militaires américaines ( étoiles blanches dans un rond bleu foncé), la marine de guerre américaine (bateaux bleus) et la flotte militaire chinoise (bateaux rouges). En observant la légende, on comprend que le sujet

Europe dans les années 1970 1. Les crises pétrolières -Le premier shock pétrolier s’est produit en 1973 au lendemain de la guerre israelo-palestinienne dite du Kippour. L’organisation des pays arabes exportateurs de petrole (OPAEP) a décidé l’embargo de livraisons de pétrole à destination de certains pays jugés favorables à l’Israel (Pays-Bas, Etats Unis, Japon) et surtout , de fixer unilatéralement et sans discusion préalable avec les compagnies pétrolieres, le prix du brut, qui connait une

doit être une puissance sur tout point et il en a les moyens. A. Une zone d’influence énergétique sous la pression iranienne. Le pays tire sa puissance de la richesse de son sol : 4ème producteur de pétrole au monde, membre éminent de l’OPEP (organisation des pays exportateurs de pétrole) et 2ème réserve de gaz naturel derrière la Russie tout en étant 8ème producteur. Toutes ces données montrent bien que l’Iran se place en territoire stratégique de la région et même du monde. Un des autres

En effet une ressource quelconque n'a pas d'existence économique aussi longtemps que personne ne lui a trouvé d'usage et ne l'a associée à un projet humain. Et il ne faut pas s'étonner si des pays riches en ressources naturelles (par exemple le pétrole pour le Venezuela) ne se développent pas, alors que d'autres, démunis de ressources naturelles (la Suisse ou Hongkong) sont au contraire très prospères.Parce que dans tout pays il existe des êtres humains dotés de raison et d'imagination, tout pays

secteur d’activité : chiffres clés 2007 Amont : Activités d'exploration et de production dans plus de 40 pays Production de pétrole ou de gaz dans 30 pays - Production : 2,39 millions de barils équivalent pétrole par jour - Réserves prouvées : 10,4 milliards de barils équivalent pétrole (au 31/12/2007) - Réserves prouvées et probables : 20 milliards de barils équivalent pétrole Aval : Premier raffineur-distributeur en Europe de l'Ouest , premier distributeur en Afrique . Capacité de raffinage : environ

Question 1 50% des besoins énergétiques de l’UE sont actuellement couverts par les importations. 25% des importations (UE-15) de pétrole viennent du Moyen-Orient et 30% du gaz naturel de Russie. 6% de l’ énergie de l’UE est d’origine renouvelable, l’objectif est d’atteindre 12% en 2010. 32% de la électricité est d’origine nucléaire l’augmentation annuelle de la consommation d’énergie dans le cadre de l’UE est de 2%. l’UE s’engage à réduire des émissions de gaz à effet de serre à l’échelle de 8%

principale dans la production. Elle est le premier producteur et exportateur de gaz naturel et le troisième producteur et deuxième exportateur de pétrole. Ce qui fait d’elle le premier exportateur mondial. Presque la moitié de l’approvisionnement en gaz naturel de l’Union européenne provient de la Russie ; qui lui fournit également des apports en pétrole. Particulièrement grâce à l’exportation énergétique, la Russie est devenue le troisième partenaire commerciale de l’Union Européenne. La dépendance

Le rachat de Petrofina par Total en 1999 fut marqua une véritable avancée dans le développement de Total. La Compagnie financière belge des pétroles Petrofina, qui est l’abréviation de Petrofinance, a été créée le 25 février 1920 par un groupe d'investisseurs anversois. La première activité de la société sera d’explorer, produire et raffiner en Roumanie via la société Concordia. PetroFina, lancée dans l'exploration et la production, va réaliser des découvertes capitales dans les années 1950, notamment

Essence ou diesel ? Dilemme auquel sont confrontés tous les futurs acheteurs de voitures. Face à la flambée du pétrole, beaucoup optent pour le gazole. L'aspect environnemental passe aux oubliettes. Pourtant, contrairement à ce qu'on croit, le diesel est loin d'être sans danger sur notre environnement et notre santé. Nul ne peut ignorer que les voitures polluent en émettant des gaz à effet de serre tels que le CO2. Les effets sont connus : pollution de l'atmosphère qui favorise donc le réchauffement

LES AGROSCARBURANTS Les agro carburants ont été présentés comme un moyen de réduire la consommation de pétrole et les émissions de gaz à effet de serre. Toutefois, leur bilan écologique est loin d'être aussi positif que prévu. Par ailleurs, leur production requiert des terres agricoles qui pourraient servir à nourrir la planète. Il faudra donc attendre de nouveaux composés, dits de seconde génération, qui présentent un bilan plus positif pour que les agro carburants deviennent vraiment écologiques