Chaine De Valeur Airbus

et financière de toute la chaîne, depuis les achats de matières premières jusqu’à la distribution au client, a forcément un impact sur les coûts de production »1. « Avec la mondialisation des échanges et l’enjeu sous-jacent en termes de coûts, cette fonction a désormais un rôle d’arbitre entre les directions commerciale et industrielle »2. C’est en lisant ce genre d’articles de plus en plus présents dans la presse économique que l’idée de lier mondialisation et Supply Chain est venue. La logistique

(European Aeronautic Defence and Space company) Airbus est le principal constructeur aéronautique européen. C'est une filiale à 100% du groupe industriel EADS. Elle conçoit, développe, construit, vend et assure le support technique après-vente des avions du même nom. Historique : Le groupe européen résultait de la fusion, en 1970, de Sud-Aviation, de Nord-Aviation, et de la SEREB, tandis que Deutsche Airbus regroupait Messerschmitt-Bölkow-Blohm etVFW-Fokker. Malgré

2010/2011 Business Intelligence Quel avenir pour Airbus en Chine ? David BOCAGE Grégoire DELENEUVILLE Bertrand DORAT Florian VALETTE Maxime VERGOTTE David BOCAGE Sommaire Introduction............................................................................................................................................. 2 I. Etude des différentes problématiques actuelles ................................................................................. 4 II.Problématique de cette étude .

Analyse SPECTRED Airbus : Environnement social : Airbus a remporté le “Randstad Award”, qui récompense l’employeur le plus attractif en Allemagne. Au Royaume-Uni, Airbus s’est classé en deuxième position des employeurs préférés auprès des jeunes ingénieurs diplômés, dans le cadre d’une enquête menée par Targetjobs. Les étudiants ingénieurs ont attribué à EADS la première place dans le cadre de l’enquête Top 10 d’Universum en France plaçant ainsi le groupe devant des sociétés prestigieuses, telles

à remercier mes parents, Monsieur YU Zhenghong et Madame WEI Ping, de me supporter, m’encourager et me donner les conseils très utiles tout le temps. Merci pour leur décision de m’envoyer en France pour mes études. Je remercie bien mon tuteur chez Airbus Monsieur COURDIL Denis et le responsable de service Monsieur DENJEAN Stéphane, pour tous leurs aides et conseils dès que j’en avais besoin. Je remercie aussi Madame ALBAGNAC Mélanie, mon tuteur de stage dans l’IUT, pour m’avoir suivi tout au long

plus. Le nombre de passagers aériens est passé de 158 013 000 en 2006 à 253 231 312 en 2010. Selon Boeing, la flotte chinoise, comptant 1580 avions en 2010, va quadrupler. La Chine va donc avoir besoin de 5 000 nouveaux avions commerciaux d’une valeur de 600 milliards de dollars dans les vingt prochaines années. I. …. II. Quelle est la place de la Chine sur le marché aéronautique aujourd’hui ? Au niveau mondial, il existe un duopole composé d’Airbus et de Boeing. Ces deux leaders mondiaux

locale, une filigre qui impulse des dynamiques socio- spatiales dans les métropoles Airbus est aujourd'hui devenu un élément fort de l’identité de métropoles comme Toulouse et Hambourg. Les sites de 'entre- prise ont une emprise spatiale importante et générent de nombreux emplois directs et indirects. Cependant, ces aggloméra- tions doivent relever des défis en lien avec faménagement du territoire et faire valeur leurs atouts face a la concurrence des autres sites européens et mondiaux de lentreprise

Projet de fin d’études Optimisation de l’approvisionnement de la visserie sur un poste de la FAL A330 Airbus. Philippine WALLART – Génie Mécanique – Ingénierie des Systèmes de Production 05/09/2013 C ONDENSE Rapport de PFE Auteur : Philippine Wallart Promotion : GM5 ISP Titre : Modification de l’approvisionnement Soutenance : visserie d’un poste de la FAL Long Range Airbus Structure d’accueil : Airbus Operations SAS 316 route de Bayonne 31060 Toulouse Cedex 09 Nb de volume(s) : 1 Nb de pages : 56

www.sciencesdegestion.com E-learning : Stratégie (OGE) Stratégie (OGE) DECF - DSCF2 Université Montpellier I Airbus G. Gueguen - Montpellier I - 2001. Airbus est l'exemple type d'un projet de grande envergure pour lequel d'incessantes difficultés pouvaient faire échouer la réussite de l'objectif. Airbus est un consortium européen aéronautique. Les USA (avec notamment Boeing mais aussi Lockheed ou McDonnel Douglas) détenait la plus grande part de marché de cette industrie.

LPO SALS HG FLOC’H-PASQUIER-GINGREAU (TH2) : Une diversification des espaces et des acteurs de la productionSystéme productifEnsemble des facteurs et acteurs qui participent à la production de richesse , à la circulation de richesse , à la consomation de masse Espace productifs Lieu de production d ebiens et de services , lieu de création de richesse La mondialisation c’est l’intensification des échange à l’échelle mondiale depuis 1945Accroche : Quelle est l’évolution de la production textile