Chaine De Valeur Ryanair

insolite » d’un avion dans le paysage… Une charte géographique rigoureuse qui bâtit durablement le territoire de la marque sur l’axe de luxe et du confort. La notion de cohérence - Face à la concurrence des compagnies low-cost comme Easy Jet ou Ryanair, Air France doit affirmer son image de confort et de marque « premium ». - Voir charte graphique des campagnes de communication d’Easy Jet : Code promo pour jouer l’axe du prix Evolution 2008/2009 - La charte graphique évolue vers des visuels

accents celtiques sur leurs packagings ou logos. Souvent ces polices servent à mettre en valeur un nom qui porte déjà la sonorité Gaéliques ou Irlandaises agrémenté d'une couleur aux teintes vertes ou bleues illustrant le nom « d'île Émeraude » donné à l'Irlande. De plus, la harpe celtique (instrument traditionnel Irlandais) orne aussi les logos de plusieurs grandes entreprises telles que Guinness ou encore Ryanair. Quelques exemples ci dessous : On peut ainsi voir que le côté celtique de l'Irlande

lobbystes. Si depuis peu, Exxon commence à admettre la réalité des changements climatiques, le retard qu'il a pris sur cette question fait douter ses plus grands actionnaires. (novethic, 2007)  Lobbying et manipulation  Reach  CCI en Chine  Ryanair à marseille (lobbying (2010 et contournement 2011) février 2013 HEM M2 F.QUAIREL 2.2 Comportement de conformité : du réactif au pro-actif  Compromis : gagner du temps, préserver au maximum les intérêts économiques de l’entreprise, retarder

émergents d'Asie. En effet, selon les pays européens, la part du trafic des compagnies aériennes low-cost représentent de 15 à 40 % de parts de marché sur les vols sans correspondance. Si aujourd’hui le groupe Air France-KLM est le leader mondial, Ryanair, une compagnie irlandaise low-cost, est devenue la première compagnie en nombre de passagers transportés en Europe. Et le mouvement s’intensifie, d’autres compagnies continuent d’apparaître en permanence. 3 De plus, sur les trajets de courte distance

unique du produit. Sur l’ensemble du secteur) * Postulat : propose un produit différent de l’offre standard et faire payer cette différence au consommateur. * Objectif : offrir un produit ou un service ressentit comme unique => accroître la valeur de l’offre. * Sur quoi repose la différenciation ? <= deux voies : * La sophistication par la marque / la qualité. L’accès limité / le design / le SAV… Ex : Un billet air France- British Airways : Quels critères de différenciation ?

salons VIP...) ». (2) Il s'agit toujours de gratifier les passagers les plus actifs d'un certain nombre d'avantages en fonction de la distance parcourue. Mais le changement est censé apporter une plus grande cohérence et l'engagement de toute la chaîne des prestations. Est abandonnée la conduite centralisée des opérations, responsable des retards dans la remise des cartes SF. Le nouveau système permet de décentraliser le traitement des points capitalisés directement dans les agences RAM, au Maroc

publications par mail. Bottom of Form Propulsé par WordPress.com %d bloggers like this: Réso PDG - Courtier en solutions de gestion et conseil en management Top of Form Bottom of Form Accueil À propos de RésoPDG Vision Mission Valeurs Le modèle d’affaire L’expertise offerte Les avantages Les secteurs privilégiés Solutions de gestion Planification stratégique : PDGPlan Design organisationnel : PDGMan Leadership organisationnel : PDGLead Partenaires et média Liens web de

l’entreprise Transfiguration de l’offre : objectif à très long terme ou de la marque besoin de plusieurs campagnes Exemple : Belgacom veut être plus proche du consommateur Dynamisation de la chaîne marketing : motiver le réseau de distribution (vendeurs,…) à court ou à long-terme en communiquant les valeurs de l’entreprise, ce qu’elle fait,… au personnel qui devient la cible de communication (tout à fait différente de la cible marketing) 7 Effets directs sur les ventes ⋅ ⋅ ⋅ C’est le marketing

médias : ces dernièrs temps, non seulement de nouveaux médias sont apparus (Internet ou la téléphonie mobile), mais les médias existants se sont diversifiés. S’il y a 30 ans, le nombre de chaînes de télévision était limité à quelques chaînes nationales, désormais il faut compter sur plusieurs dizaines de chaînes. Il est donc de plus en plus difficile d’atteindre sa cible marketing par l’utilisation des médias traditionnels. 1.1 De nouvelles pratiques en réponse à cette crise Afin de répondre

transport aérien est aussi un secteur très concurrentiel, avec des règles du jeu totalement transformées par l’arrivée des compagnies lowcost, d’abord aux États-Unis, puis en Europe. Si aujourd’hui le groupe Air France KLM est le leader mondial, Ryanair est devenue la première compagnie en nombre de passagers transportés en Europe. Et le mouvement ne semble pas près de s’arrêter : des compagnies lowcost continuent d’apparaître en permanence. Le cœur de cible d’Air France : les hommes d’affaires