Chaine De Valeur Sncf Tgv

grandes organisations internationales, en fondant l’esprit Accor sur la confiance, la responsabilité, le professionnalisme, la transparence et l’innovation, en s’appuyant sur une forte implication de ses collaborateurs, le Groupe s’est doté d’autant de valeurs clés qui lui permettent d’agir véritablement en faveur d’un tourisme responsable. Nous ne pouvons parler du Groupe Accor, sans au préalable faire un bref historique ; accompagné d’une présentation du Groupe en définissant son parc hôtelier et ses

MARKETING MIX  Politique de produit ou service  Politique de prix  Politique de distribution (vente)  Politique de communication     Il parait plus intéressant de parler de : - Offres commerciales B2C et B2B, Forfaits & yield management -Valeur Client &marketing relationnel (Y compris net marketing) - Communication Corporate & Communication Commerciale 3 INTRODUCTION COHERENCE DE L’OFFRE  Dans un environnement devenu fortement concurrentiel, il est devenu essentiel de comprendre

vapeur subsista jusqu'au début des années 1970. Des ingénieurs de grande valeur attachèrent leur nom à des perfectionnements importants : André Chapelon, qui en 1933 construisit pour le réseau du Nord la plus puissante Pacific européenne, et Louis Armand (il fut président de la SNCF), qui mit au point un dispositif de traitement des eaux d'alimentation des chaudières. Les dernières séries étudiées et construites par la SNCF à partir de 1942 étaient l'aboutissement de machines évoluées originaires

COGNITIQUE École d’ingénieurs - spécialité Cognitique - 1ère Année FILIERE INGENIEUR - RAPPORT de STAGE ENTREPRISE Présenté par Jean- Charles LABAS Né(e) le 09/04/1981 Effectué au sein de la SNCF dans le Service UP MM de l’Etablissement de Maintenance du Matériel de Bordeaux du 09/05/2005 au 17/06/2005 Sous la direction de Monsieur Gervais CILLAIRE - 1ère Session – JUIN

Structures d'études et de réalisation 1- RFF : Réseaux Ferrés de France Etablissement Public Industriel et Commercial (EPIC), créé par la loi du 13 février 1997, RFF a pour objet « l'aménagement, le développement, la cohérence et la mise en valeur de l'infrastructure du réseau ferré national » dont il est désormais propriétaire. Il sera à ce titre maître d'ouvrage de la section française Lyon – St Jean de Maurienne.   2- RFI : Réseaux Ferrés ItaliensLe 1er juillet 2001 a été constitué la

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 4 Partie 2 : SI Voyageurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 6 Cœur Commercial de la SNCF : RESARAIL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 7 Infogare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 7 Thalès. . . . . . . . . . .

société GEODIS appartient à l’une des 5 branches du groupe SNCF : « la branche SNCF- GEODIS » qui est composée des entités suivantes : • Geodis Geodis est le 4ème opérateur européen, c’est aussi un groupe à dimension mondiale présent dans 120 pays. Geodis en tant qu’opérateur global de la chaîne logistique dispose de 5 divisions : messagerie express, logistique contractuelle, commission de transport aérien et maritime, route et supply chain management 4 PL. • STVA STVA est un leader européen de

: turbines, turboalternateurs, chaudières, ainsi que leurs systèmes de contrôle et de récupération d’énergie. Alstom assure aussi la mise à niveau, la modernisation ou la réhabilitation de tous les types d’équipements. Le service : apporter de la valeur aux clients Alstom Power Service assure la maintenance et l’amélioration de la performance des équipements de production d’électricité tout au long de leur cycle de vie. Le Secteur s’appuie pour cela sur plus de 18 000 spécialistes adossés à 25 centres

II) ANALYSE STRATEGIQUE INTERNE e. Les domaines d’activités stratégiques f. La chaîne de valeur g. Les ressources h. Les compétences III) SYNTHESE : SWOT ET MATRICE BCG DAS Les 3 Domaines d’Activité Stratégique de la compagnie aérienne sont : - le transport aérien de passagers - le transport aérien de fret - la maintenance aéronautique Chaine de valeur Infrastructure de l’entreprise : Comité stratégique, intégrité des organisations d’origine mais

eux le canal de Suez et de Panama. La navigation fluviale ne concerne pas les voyageurs. Sévère concurrence de la route et la voie ferrée. D) Le transport maritime Concerne principalement les matières premières. Les marchandises à forte valeur ajoutée sont souvent transportées dans des containers. Le trafic a continué à se développer car il permet une accélération des opérations de chargement et de déchargement des ports. Il évite également les ruptures de stock et assure une meilleure