Charles de Freycinet

la France chrétienne et romaine comme le vrai défenseur de la civilisation et de la nationalité. Cet héritier, c'est Charles Martel. Les d'Héristal sont décidément une race douée. Charles a du caractère, du talent. Les circonstances le serviront, et il excelle à saisir les circonstances. Comment s'impose-t-on à un peuple? Toujours de la même manière : par les services rendus. Charles représentera l'ordre et la séeurité. Il a déjà battu les agitateurs neustriens : la légalité est rétablie. Il dompte

une forte productivité agricole. La révolution agricole, soit le bouleversement des techniques, caractérisé par des innovations, va enregistrer un renouveau cette fois dans le sud de la Grande-Bretagne: Dans le comté de Norfolk, à partir de 1720, Charles Townshend expérimente un système nouveau d'assolement continu qui se substitue à l'assolement triennal avec jachère. C'est le début d'une nouvelle vague d'innovations : drainage, marnage, invention du semoir par Jethro Tull en 1701, etc. Cependant

commerce mondial Amélioration portuaire et canal de Suez (1869) Transformation des bateaux - fin des clippers et apparition des bateaux transatlantiques 8à vapeur, en fer et à hélices) : 1ier Great Britan 1844 : 1ier bateau frigorifique 1868 Charles Tellier - 1850 50 % flotte mondiale est à vapeur avec une suprématie anglaise - réduction de la durée. - généralisation de l’assurance. Coût d’une tonne Conséquences du développement transport maritime  émergence des pays neufs développement

Après une campagne acharnée, les conservateurs, pourtant discrets sur le régime l’emportent massivement : • Les monarchistes obtiennent 400 sièges sur les 675 : • Légitimistes : 180 sièges ; ils soutiennent le comte de Chambord (petit-fils de Charles X) et rejettent tout héritage révolutionnaire avec pour symbole probant le drapeau blanc (noblesse de province), et le soutien de l’aristocratie. • Orléanistes : 220 sièges ; ils soutiennent le comte de Paris (petit-fils de Louis Philippe). Eux ont

crédit des républicains qui remportent aussi désormais les scrutins municipaux y compris dans les campagnes. Un grand plan de travaux publics est lancé sous la direction de Charles de Freycinet (voies ferrées et fluviales), inauguration de l’exposition universelle en mai 1878 (palais du Trocadéro). En 1879, Mac Mahon choisit de démissionner et est remplacé par Jules Grévy

FRIEDMAN considère que le krach en lui-même n’est pas à l’origine de la dépression des années 1930. Pour lui, le krach n’est pas un facteur essentiel de la sévérité de la dépression. A l’origine, c’est la politique monétaire américaine. Mais pour Charles KINDLEBERGER : il ne faut pas banaliser ce mouvement (krach), car, c’est le signal de l’entrée dans la dépression. Certes, la contraction de l’activité économique est antérieure au krach, mais cette dernière s’accélère et devient violente, avec le

en Angleterre, loin des territoires occupés. Ils sont des hommes de revanche : "ils n'ont rien appris, rien oubliés". A la tête de ces hommes il y a CHATEAUBRILLAND, le grand écrivain. Le second frère de Louis XVI, le comte d'Artois, de son prénom Charles, arrive à Paris. Dans un uniforme de la garde nationale avec la cocarde blanche (provocation). Il fait un petit discours : "Je revois la France, rien n'y est changé, si ce n'est qu'il s'y trouve un Français de plus, moi". Il a émigré depuis 89, il

: 22 km ➢ Aéroport de Lille Lesquin : 19 km ➢ Dunkerque : 97 km ➢ Calais : 114 km ➢ Tunnel sous la Manche : 114 km ➢ Paris : 199 km ➢ Aéroport Roissy Charles de Gaules : 174 km ➢ Bruxelles: 131 km ➢ Anvers : 149 km ➢ Rotterdam : 248 km . [pic] Elle a pour objectifs de favoriser le développement du transport combiné, d'offrir une plate-forme logistique

n’apprécie guère. Son frère et successeur, Charles X, qui avait été l’âme du camp ultra, inaugure son règne par un sacre traditionnel à Reims, qui déchaîne l’hilarité et l’ironie des pamphlétistes. Le désastreux vote du milliard des émigrés soude l’opposition au régime, faite de libéraux et de quelques républicains, exaspérés par le conservatisme borné du règne, qui s’achève en catastrophe lors des trois glorieuses. Malgré la conquête victorieuse de l’Algérie, Charles X doit abdiquer, la rue n’a pas supporté

guerre mondiale. Le développement des transports permet de désenclaver les territoires ruraux et favorise la circulation des idées et des marchandises et de l’idée républicaine. Ce sont les républicains qui en sont à l’origine ; 1879 le plan de Charles de Freycinet (ministre des travaux publics, et Président d Conseil) d’amélioration du réseau routier et des transports, qui se poursuivra jusqu'en 1914 (chemins de fer, canaux, installations portuaires). Ceci conditionnera largement l’intérêt pour la politique