Charles de Freycinet

cf. Arthur Meyer patron du journal Gaulois, ce sont eux qui ont monopolisé le pouvoir jusqu'aux années 1880, puis laisse la place aux catégories moins fortunées. Restent représentés dans les Chambres et défendus par des hommes comme Jules Méline, Freycinet ou Maurice Rouvier. Haute bourgeoisie gagne plus de 50.000 francs-or par an, concerne environ 20.000 personnes, 3.000 revenus supérieurs à 100.000 francs-or. Bourgeois qui forment de véritables dynasties comme les Schneider dans la sidérurgie, les

c'est-à-dire le bouleversement des techniques, caractérisé par des innovations, débute dans le sud de la Grande-Bretagne aux environs des années 1720. Jusque là, seules les Provinces-Unies profitaient d'une forte productivité agricole. Dès 1720 Charles Townshend expérimente un système nouveau dans le comté de Norfolk : l'assolement continu se substitue à l'assolement triennal avec jachère. C'est le début d'une vague d'innovation : drainage, marnage, invention du semoir par Jethro Tull en 1701, etc

ses frères Charles le Chauve et Louis le Germanique lui imposèrent le partage du royaume de Charlemagne par le traité de Verdun en 843. Le royaume qui en résulta s'étendait de l'Italie à la mer du Nord. Celle-ci fut partagée (traité de Prum, 855) et une partie donnée à Lothaire II à la mort de Lothaire, puis passa, à la mort de celui-ci en 869, sous le contrôle partiel de Charles le Chauve. Louis le Germanique lui en avait en effet cédé une partie lors du traité de Meerssen. Charles voulut en obtenir

républicains de gouvernement n'ont plus la majorité à eux seuls (un peu plus de 200 députés). Conséquence : une forte instabilité gouvernementale. 2. En 1886, avec l'appui des radicaux, le général Boulanger devient ministre de la Guerre dans le ministère Freycinet. Il se taille une énorme popularité en améliorant l'ordinaire des troupes. La même année, lors de la revue du 14 juillet, qu'il a rétablie, il est acclamé. Il se forge une image d'homme capable de faire reculer Bismarck (affaire Schnaebele, 1887);

pays d’Europe de l’Est. Néanmoins, le coût et la lenteur des travaux, les difficultés financières initiales rencontrées par certaines sociétés concessionnaires, ralentirent parfois leur développement. Ainsi en France, il fallut attendre le plan Freycinet voté en 1879 pour assister à l’achèvement d’un réseau de 17 000 kilomètres. Le prolongement et la densification des réseaux ferroviaires se poursuivirent régulièrement jusqu'à la veille de la Première Guerre mondiale. A la fin du XIXe siècle, les

psychologique et sociale inégalée dans la littérature française. Il fut aussi un ardent combattant pour la justice et la vérité, lors de l'affaire Dreyfus, qui déchira la France de la IIIe République. Définition des termes : Ainsi Émile Édouard Charles Antoine Zola naquit le 2 avril 1840 à Paris, au 10, rue Saint-Joseph, et mourut dans la nuit du 28 au 29 septembre 1902, à Paris. Il est, entre autre, une figure incontournable de la IIIème République française. Zola est un intellectuel. Selon

Louis XIII (1610-1643) Louis XIV (1643-1715). Philippe duc d'Orléans (8 enfants naturels/ Seul petit fils légitime Survit) Louis XV (1715-1774) Louis XVI (1774-1793). Louis XVIII (1814-1824). Charles X (1824-1830) Louis XVII Madame Royale. Duc d'Angoulème Duc de Berry fils Meurt au temple 1795. Comte de Chambord (1821-1883) Duc de Berry assassiné 1823, mais femme est enceinte -> Henri V

anglaise en maintenant des W bas. ! En 1842 en Fce est signée la charte ferroviaire: l'Etat s'occupe des terrains et des infrastructures, et les compagnies gèrent la superstructure (gares, rail) et l'exploitation des lignes. EN 1878, le plan Freycinet prévoit la construction de 8 000 km de rail et aboutira à la construction de 16 000 km. ! La figure de l'entrepreneur fait surface avec la RI, ainsi que le presque mythe du self made man. Pr J. B. Say, c'est un intermédiaire entre le savant

l’économie interne de se développer. Domaine économique mais aussi force social. - Mesure protectionniste à partir de 1880, loi Méline en France. - Stimuler l’activité économique : plan pour développer les chemins de fer en France, plan Freycinet en 1879. Niveau social : législation sociale - sur l’éducation, - l’emploie (question de la durée du travail ; travail des enfants (1841-42) et des femmes ; accident du travail), - les conditions de travail - congés

guerre mondiale. Le développement des transports permet de désenclaver les territoires ruraux et favorise la circulation des idées et des marchandises et de l’idée républicaine. Ce sont les républicains qui en sont à l’origine ; 1879 le plan de Charles de Freycinet (ministre des travaux publics, et Président d Conseil) d’amélioration du réseau routier et des transports, qui se poursuivra jusqu'en 1914 (chemins de fer, canaux, installations portuaires). Ceci conditionnera largement l’intérêt pour la politique