Chiba

industrialo portuaires et de pointes Il s’agit de la deuxième façade maritime mondiale en terme d’activités avec 4 grands pôles industrialo portuaire (75% du trafic) : baie de Tokyo, baie d’Osaka/Kobe, Nagoya, Kita-Kyushu. Il y a des grands ports comme Chiba ou Kawasaki qui se situent dans la baie de Tokyo et de Nagoya. La mégalopole fait 75% du potentiel industriel de l’archipel. Carte 5 pages 241 : C’est un axe industriel comportant des activités diverses comme l’industrie lourde (sidérurgie, pétrochimie)

univers coupé de la réalité ? Un mouvement d’ecrivains de jeunesse attachés à dépeindre des enfants réels et vivant dans un environnement quotidien vit le jour, que ce soit par la maison d’édition 愛子叢書 Aiko sōsho, ou par des écrivains tels que 千葉省三Chiba Shōzō (1892-1975), 酒井朝彦Sakai Asahiko (1894 –1969) ou 新見何南吉Niimi Nankichi, (1913-1943), l’auteur du célèbre ごんぎつねGongitsune). Mais la position la plus ferme fut celle de la littérature prolétaire de jeunesse, menée par 槇本楠朗Makimoto Kusurō (1898-1956)

de marchandises japonais par le volume total échangé, et le ainsi que le premier port à conteneur du pays et le 26e de la planète en 2007. Mais l'ensemble des activités portuaires autour de son aire urbaine, qui comprend les trois ports voisins de Chiba (2e port de marchandises japonais et le 16e mondial en volume total échangé), de Yokohama (3e port de marchandises japonais et le 21e mondial pour ce qui est du volume total échangé, et le 2e port à conteneur du pays et le 28e mondial) et, dans une

mondiale. La densité moyenne est de 365 habitants/km2, mais du fait des caractéristiques géographiques la densité s’élève jusqu’à 12 830 habitants par km2 pour la ville de Tokyo. Environ 45% de la population vit dans les conurbations de Tokyo-Yokoama-Chiba-Kawasaki, Osaka-Kobé-Kyoto et Nagoya. Le taux de natalité est faible (1.25 enfant/femme) et l’espérance de vie moyenne est forte ; 78,7 ans pour les hommes et 85,6 ans pour les femmes. Le vieillissement de la population a des répercussions sur le

contemporains, Paris, Dalloz, 1974 ; R.Sacco, La comparaison juridique au service du droit, Economica, Paris, 1991 .En général, priorité est donnée aux droits occidentaux. En contrepoint, il faudra donc chercher plus loin, par exemple dans : Masaji Chiba (ed.), Asian indigenous law, London, Routledge and Kegan Paul, 1986 ; J. Poirier (dir.), Histoire des moeurs, Paris, Gallimard, 1991, dont le grand succès éditorial est à la mesure de la richesse des informations fournies (cf. notamment la synthèse

et 1980 (4 %), l'aire urbaine, la plus importante du monde en termes de nombre d'habitants, dépassant aujourd'hui largement des frontières de la préfecture et englobant totalement les préfectures voisines de Kanagawa, Saitama et en partie celle de Chiba. En 1995 une attaque terroriste au gaz sarin par la secte Aum dans le métro de Tōkyō fait douze morts et 5 500 blessés. Finalisation du projet de l’île artificielle d’Odaiba et des bâtiments Fuji TV et International Center de 1995 à 1996. Organisation

au “Big One” », Le Monde, 18 janvier 2005. 4 Vue satellitale de Tokyo La forme crénelée du littoral signale l’aménagement de terre-pleins ; cette baie forme une immense zone industrialo-portuaire. ➊ aéroport Haneda ➋ port de Yokohama ➌ port de Chiba ➍ pont tunnel Aqualine ➎ Tokyo Disneyland ➏ port de Tokyo ➐ Shinjuku ➑ principal Central Business District de Tokyo QUESTIONS 1. Décrivez l’organisation de l’espace de la ville de Tokyo. (doc. 1) 2. Quel aspect le littoral de la baie de Tokyo présente-t-il

● ➑ ● ➏ ● ➊ ● ➎ ● ➌ ● ➍ ● ➋ 4 Vue satellitale de Tokyo La forme crénelée du littoral signale l’aménagement de terre-pleins ; cette baie forme une immense zone industrialo-portuaire. ➊ aéroport Haneda ➋ port de Yokohama ➌ port de Chiba ➍ pont tunnel Aqualine ➎ Tokyo Disneyland ➏ port de Tokyo ➐ Shinjuku ➑ principal Central Business District de Tokyo QUESTIONS 1. Décrivez l’organisation de l’espace de la ville de Tokyo. (doc. 1) 2. Quel aspect le littoral de la baie de

permet d'observer les trafics portuaires des 15 plus grands ports dans le monde en 1989 et en 2006, en tonnes. On peut voir qu'en 1989, 10 des 15 plus grands ports sont asiatiques : Singapour, Shanghai, Hong Kong, Kaohsiung et 6 sont japonais ( Kobe, Chiba, Nagoya, Kita-Kyushu, Kawasaki et Osaka ). Seulement deux ports américains ( New York, et La Nouvelle Orléans ), un français ( Marseille) et un Belge ( Anvers). On peut aussi voir que le port dont le trafic portuaire est le plus important est Rotterdam

empiré et le foetus est décédé. L’auteur conclut que la tentative a été trop tardive. Il est nécessaire de développer des critères précis d’évaluation du pronostic. En l’absence de ces critères précoces, la coagulation laser est vouée à l’échec. Chiba et al rapportent le premier cas de traitement in utero à 27 SA d’un tératome sacrococcygien. Après hystérotomie et extériorisation du foetus, une résection chirurgicale du tératome a été faite. Elle fut accompagnée d’une dérivation urinaire bilatérale