China Eastern Airlines

2. Les principaux aéroports Le trafic aérien de la Chine est surtout lié aux aéroports de Pékin, de Hong Kong, de Shanghai-Pudong, de Shanghai Hongqiao et de Guangzhou Baiyun. Ils sont, respectivement, les hubs d'Air China, de China Eastern Airlines et de China Southern Airlines. Beijing Capital International Airport a traité près de 56 millions de passagers en 2008, marquant une augmentation de 4,3 % par rapport à 2007. Il est ainsi devenu le plus grand aéroport de Chine par volume

KLM Royal Dutch Airlines (en néerlandais, Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, litt. Compagnie royale d'aviation) est une compagnie aérienne néerlandaise. Dates et chiffres clés * Création le 7 octobre 1919[] à Amsterdam aux Pays-Bas. * 2008 : elle est basée à l'aéroport Schiphol à Amsterdam et sa flotte vole vers 131 destinations dans 65 pays différents. * 2004 : KLM et Air France fusionnent afin de créer le groupe Air France-KLM, 1er groupe aérien mondial desservant 326 destinations

décembre 2005, Airbus et China Aviation Supplies Import & Export Group (CASGC) ont signé un accord pour l'achat de 150 Airbus A320 » valeur d'environ huit milliards d'euros. » Les 150 appareils (A319/A320/A321) de CASGC sont destinés à six compagnies : Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Sichuan Airlines, Shenzhen Airlines et Hainan Airlines. Le 11 novembre 2007, la plus grosse commande dans l'histoire d'Airbus devient celle de la compagnie Emirates Airlines, ayant annoncé l'achat

civile à servir l'économie nationale et le public va être encore renforcée", a déclaré M. Li lors d'une conférence de presse. La Chine dispose de 43 compagnies aériennes, dont huit sont privées. Les plus importantes sont Air China, China Southern Airlines et China Eastern Airlines. Li Jiaxiang avait plus tôt évoqué le chiffre de 5.000 avions de ligne chinois en 2015, selon des informations de presse. Il avait alors prédit entre 450 et 500 millions de vols en Chine en 2015, et 1,5 milliard de vols en

transport aérien au XXIe siècle n’ont de réponse qu’au plan mondial, SkyTeam rassemble 15 compagnies internationales aux intérêts complémentaires : KLM, Aeroflot, Aeromexico, Air Europa, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern Airlines, CSA, Delta, Kenya Airways, Korean, Tarom et Vietnam Airlines et Air France, qui en est un membre fondateur et un des principaux animateurs. Plus qu’un simple partenariat industriel, cette alliance implique une coopération quotidienne qui permet de proposer

différentes compagnies aériennes du monde entier, contre un paiement de 2 000 dollars. Ce code est utilisé, complété par quatre chiffres, pour constituer le numéro de vol qui permet d'identifier chaque vol effectué. En anglais, ce code s'appelle Airline Designator. Le code est utilisé pour identifier une compagnie aérienne pour toutes les opérations commerciales qui la concernent. Il est attribué par l'IATA en conformité avec les dispositions de la Résolution no 762. Il est utilisé notamment pour

aériennes dont les membres sont (en juin 2010): Aeroflot, AeroMexico, Air France-KLM, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, China Southern Airlines, Korean Air, Vietnam Airlines, Tarom, Air Europa et Kenya Airways, China Eastern et sa filiale Shanghai Airlines. China Airlines, Garuda Indonesia et Aerolíneas Argentinas vont intégrer l'alliance en 2011, 2012 de même que Middle East Airlines. Son slogan est «Caring more about you». SkyTeam est la deuxième alliance mondiale de compagnies aériennes

On est toujours sans nouvelles du vol MH370, un avion de Malaysia Airlines qui transportait 239 personnes dont trois Français à destination de Pékin. Il a disparu vendredi, deux heures après avoir quitté Kuala Lumpur, a annoncé la compagnie. Malaysia Airlines a commencé à notifier les proches des passagers et de l'équipage, une démarche qui montre que la compagnie s'attend au pire. L’appareil, qui transporte 227 passagers de 14 nationalités et 12 membres d'équipage, a disparu vendredi à 19h40

d’institutionnels internationaux et de 72% des salariés. 2000 : Lancement de SkyTeam et de Skyteam Cargo, les alliances dont Air France est membre fondateur avec Aeromexico, Delta et Korean. Création du pôle régional avec l’acquisition de Régional Airlines, Flandre Air, Proteus, Brit Air et City Jet. 2003 : l'assemblée des actionnaires d'Air France entérine la privatisation totale de la compagnie aérienne[]. 2004 : se forme Air France-KLM. Le groupe qu’Air France forme désormais avec KLM fait d’elle

première fois dans l’histoire du transport aérien, une alliance est conclue : KLM et la compagnie américaine Northwest Airlines se rapprochent pour offrir à leurs clients un accès aisé à leurs deux réseaux. Un premier accord de « ciel ouvert » sera conclu en 1991 entre les Pays-Bas et les Etats-Unis, permettant dès 1993 l’exploitation en joint-venture de tous les vols KLM et Northwest Airlines entre l’Europe et les Etats-Unis.  De son côté, Air France acquiert UTA en 1990. La fusion des deux compagnies