Citroën Xsara Picasso

périmètre constant + 2,3 % + 44,1 % + 13,3 % + 1,3 % ______ + 10,3% + 2,3 % + 11,5** Chiffre d’affaires consolidé (en millions d’euros) Automobile Faurecia* Gefco Banque PSA Finance Autres activités et Éliminations inter-activités PSA Peugeot Citroën T3 2009 9 256 2 268 701 458 (901) _______ 11 782 T3 2010 9 465 3 267 794 464 (997) _______ 12 993 9 mois 2009 27 914 6 648 2 096 1 373 (2 752) _______ 35 279 9 mois 2010 30 639 10 093 2 509 1 383 (3 238) _______ 41 386 Variation Variation

maintenant sur le segment C et D (et plus rarement B) * Division d'un segment : par exemple les SUV qui se déclinent maintenant en plusieurs sous-segments * Déclinaison en véhicule particulier de véhicules utilitaires : ex Renault Kangoo ou Citroën Berlingo * Positionnement inter-segments de modèles de certaines marques (par exemple Skoda avec l'Octavia) * Marques de luxe autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le

Crise et progrès PSA | Crise | Progrès | 1974 - 2004 | La naissance de PSA Peugeot Citroën intervient en avril 1976[7] à la suite de l'absorption de Citroën SA par Peugeot SA en décembre 1974[1] à la demande du gouvernement français, car Citroën est en faillite et au bord du dépôt de bilan. La renaissance de Talbot est difficile, elle tombe au moment du deuxième choc pétrolier et la marque n'a pas de petit modèle à vendre. Jean-Paul Parayre fusionne alors les réseaux Peugeot

citadine 5 places. Equivalent sur le marché Renault Megane Urban Cruiser : petite berline 5 places Présentation de la gamme –suite- Verso : monospace 5 ou 7 places. Equivalant sur le marché : Citroën C4 Picasso Prius : berline hybride. 5 places Avensis : berline 5 places. Equivalant sur le marché : Citroën C5 Rav4 : petit quatre quatre. Equivalant sur le marché : Nissan Qashqai Land cruiser : quatre quatre. Equivalant sur le marché Nissan Patrol Présentation de l’entreprise Auto Expo Villeneuve

complètement différente décide de s'associer comme par exemple le téléphone LG parada ou encore Citroën c4 Picasso ou on a affaire ici a 3 marques différentes qui n'ont pas les même fonctions marketing . Les 3 fonctions marketing ici sont : Ici la fonction marketing Citroën: créer le lien entre tous les constructeur C4 : Identifier une famille de produit au sein de la gamme Citroën Picasso: Pour personnaliser un modèle particulier au sein de la famille c4 Quand on loue une marque on

|Analyse du portefeuille de produits du groupe PSA Peugeot Citroën et de ses | |perspectives d’évolution | | | | | | | I. INTRODUCTION…………………………………………………………………………………………

L’utilisation de l’Art permet un gain de notoriété, un avantage concurrentiel évident, une amélioration de l’image du produit ou de l’entreprise, des gains de part de marché et une économie sur le plan média (par exemple, en associant le nom Picasso à sa monospace Xsara, Citroën estime à 30% l’économie réalisée sur le plan média international). Enjeux : L’Art a donc une utilité économique et culturelle mais a ses limites car certaines références peuvent être tout aussi criantes pour les connaisseurs sans

professionnels dans l'agent citroen CAILLET a Blere. L'entreprise caillet se situe dans la zone artisanale de blere sur l'avenue du 11 novembre .Son numero de telephone est le 02-47-30-26-26 et son FAX est le 02-47-23-55-46,l'adresse mail de l'entreprise est:garage caillet@free.fr.cette entreprise est une S.A.R.L ce qui est un societe a responsabilités limitées . La société est familiale car c'est le pere du patron actuel qui a crée l'entreprise,le garage est un agent citroen depuis plus de 50 ans

Diagnostic commercial de la Succursale Citroën Orléanaise: analyse des choix stratégiques et recommandations Le marché de l’automobile est un marché très dynamique en perpétuel mouvement. En effet, l’innovation, la qualité et la sécurité sont les maîtres mots de ce secteur. Ainsi dans un premier temps nous étudierons le marché de l’automobile dans la région Orléanaise, verrons quelles sont les tendances de ce secteur,qui sont les principaux acteurs et dans quelle conjoncture évoluent-ils

et à moduler leurs attitudes et leurs goûts. Il peut alors annoncer des mutations du produit à un horizon d’environ trois ans, durée du développement. Ainsi, le concept-car Citroën Xanae (1994) annonçait la possibilité d’une voie nouvelle entre berlines et monospaces traditionnels, qui s’est concrétisée avec la Xsara Picasso présentée au Mondial de l’Automobile en 1998. De même, les formes du concept-car Ford K de 1994 préfiguraient largement celles de la Ka commercialisée en 1997 et l’Audi A2 lancée