CityJet

Stationery Introduction Today’s Cityjet was formed from the merger of Cityjet and VLM Airlines. Both airlines were formed in the early 1990s, with a focus on providing high-quality, high-frequency services to business travellers flying between London and key points in the UK, Ireland and mainland Europe. Established from a Dublin base in 1993, CityJet commenced services in January 1994, with its first scheduled flights on the Dublin to London City route. CityJet started its alliance with Air France

France, ont porté plainte pour licenciement abusif et réclament 1,6 million d'euros d'indemnités. Décidément, Air France est dans le viseur de la justice en ce qui concerne les contrats de travail. Après le travail illégal au sein de sa filiale Cityjet, la répétition de contrats intérimaires de façon abusive. Ils sont seize à avoir enclenché vendredi une procédure judiciaire inédite dans l'histoire d'Air France. Ces intérimaires l'emmènent aux prud'hommes pour licenciement abusif. Ils se plaignent

Financial Analysis Air France KLM-Lufthansa Strategic Presentation Brand awareness In their respective countries, these two companies have a high notoriety. They are two European leaders and are very well-known worldwide. In terms of intangible assets, we cannot make any comparison: the copyrights or the brand awareness are not detailed which do not allow us to compare anything. Competition, environment, Market shares Presence (in 2007) Air France Lufthansa Passengers transport x (79.6%)

depuis la fin des années 1970. En 2009 la graphie de la marque a changé: police de caractère, AIRFRANCE en un seul mot, en majuscules, « slash » rouge après le nom. Ce « slash » est décliné après les noms des autres marques du groupe telles Britair, Cityjet ou Régional. Le nouveau logo remplace l'ancien à l'avant du fuselage. La queue est peu changée, il y a maintenant trois barres bleues au lieu de quatre précédemment. Les barres sont courbées à leur base pour refléter la forme du nouveau logo. Dans

personnes dont 70 000 pour la seule Air France. Il dispose de 605 avions dont 573 avions en exploitation pour plus de 250 destinations et avec comme slogan : « Faire du ciel le plus bel endroit de la terre ». Filiales Air France, KLM, Alitalia, CityJet, HOP!, Kenya Airways, KLM Cityhopper, Martinair, Servair, Transavia.com, VLM Airlines Le groupe emploie près de 100 000 personnes (dont 70 000 pour la seule Air France) et dessert plus de 250 destinations Filiales : Servair, CRMA, transavia

225 000 € d'amende pour la personne morale ainsi que des peines complémentaires éventuelles (affichage, interdiction d'exercer, etc.). Art L.362-3 s. code du travail.»11 Par exemple «Le tribunal correctionnel de Bobigny a condamné la compagnie CityJet, filiale d'Air France, à une amende de 100 000 euros pour «travail dissimulé» entre 2006 et 2008.»12 Afin d'avoir des chiffres précis, j'ai cherché sur google: peines encourues travail clandestin, et je suis tombée sur l'annexe 3 du ministère de

effet, l’ile de France possède une plateforme multimodale et un hub important et performant qui est l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle. L'aéroport Charles-de-Gaulle, constitue un hub pour des compagnies telles qu'Air France, Fedex,Europe Airpost, CityJet, Brit Air. Roissy CDG est ainsi la deuxième plus importante plate-forme de correspondance d'Europe, après l'aéroport international Heathrow de Londres. Il est aussi le deuxième aéroport d'Europe et le septième mondial par le nombre de passagers avec

droit irlandais Cityjet Ltd ayant son siège à Dublin, filiale à 100 % de la société Air France ; que le contrat entièrement rédigé en anglais a été soumis par les parties à la législation irlandaise ; que la relation contractuelle s'est poursuivie par un nouveau contrat à durée déterminée d'une durée de trois ans (du 9 janvier 2006 au 8 janvier 2009) assorti d'une période d'essai de six mois, renouvelable une fois dans la limite de douze mois ; que le 5 juillet 2006, la société Cityjet a informé le

80% of the market. The rest is distributed between the other three remaining companies (BMI, British Airways and CityJet) as follows: BEFORE MERGER | AFTER MERGER | Ryanair: 40-50% | Merged entity : 70-80% | Aer Lingus: 30-40% | | BMI: 10-20% | BMI: 10-20% | British airways : 0-10% | British airways :0-10% | | | CityJet: 0-10% | CityJet: 0-10% | | | With respect to the different distribution percentages, the number of competitors will decrease

maîtriser des métiers complémentaires, Air France s'appuie sur ses filiales aériennes et non aériennes. Filiales à 100% d'Air France-KLM : * Air France * Régional * Brit Air * Martinair * Transavia Airlines * CityJet * VLM Airlines Compagnies aériennes dans lesquelles Air France-KLM détient une participation minoritaire : * Air Ivoire 30% * Kenya Airways 26% * Alitalia 25%, et ses filiales dont : * Air One * Volare Web