Clé dynamométrique

les personnes de l'entreprise concernés : -Fevre Philippe (Stagiaire) -Cornibert Damien (Mécanicien) Présentation de l'activité : Remplacement d'une distribution (Dacia Sandero Stepway) Les moyens et les démarches mises en œuvre : Clé dynamométrique Clé six pans 6mm Cliquet + douille étoile femelle ½'' de 14 + douille de 19 Pige de calage (Mot.1430) et (Mot. 1489) Un gros tournevis plat Courroie + galet tendeur (neuf) Action du stagiaire : Dépose : -Déposer : -Capteur de position

d'une mauvaises lubrification, alors on remonte les nouveaux coussinet, il faut les lubrifier avant tout ainsi que les chapeau de bielles, une fois placé, on serre les vis au couple de serrage donné par le constructeur, à la clé dynamométrique (1 daN.m) puis on serre avec la clé angulaire a 60 degrés puis a 70 de chaque vis, on peut alors enlever le vieux joint et en mettre un nouveau avec la pâte à joint également puis on peux remonté le carter inférieur, mettre l'huile neuve, et démarrer le véhicule

mécanisme pour cela j’ai dû enlever les 6 vis torses qui maintiennent le disque au volant moteur. Repose : J’ai replacé l’embrayage et le mécanisme dans le même sens j’ai insérer le centreur puis resserrer les 6 vis du mécanisme a la clé dynamométrique (2.5 da N.m) j’ai changé la butée d’embrayage j’ai remonté la boite et tous l’élément déposer : - Serrer au couple de 5 da N.m les vis inférieures de fixation de la BV au moteur. - Serrer au couple de 8,5 da N.m les vis supérieures

teste le véhicule le voyant ABS c’est éteint. Je remets la clip pour voir si le défaut n’est pas revenu. RAS. Outillage necessaire:  Cles Torx N°50-N°25  Clef dynamométrique  Clef à cliquet  Clef plate  Clef pipe  Tournevis  Ciseaux  Cutter  1ère Etape:  Débrancher la batterie  Dévisser avec une clé Torx N°50 les vis qui tiennent les phares  2 vis par phares un visible l'autre se situe dans un cache recouvert par un plastique circulaire  Retirer les phares( Précaution

l'écrou avec une clé à pipe de 30 ou avec un cliquet de 30(ou démontage à la clé dynamométrique) • Enlever les 2 boulons (cliquet de 13 avec une clé plate de 15)afin d'enlever l'étrier. Le second se situe un peu plus bas • • • Enlever les 2 boulons (clé de 13) qui maintiennent le support de l'étrier Retirer le support Retirer ensuite le disque • Placer un peu de graisse sur l'axe, replacer le disque neuf, remettre l'écrou de fusée en le serrant à la clé dynamométrique(couple de serrage

vidange 1 tube de pate à joint (Loctite Gris par exemple) 1 pochette de rodage (contient tous les joints du haut moteur) 6L de liquide de refroidissement de bonne qualité 1 bombe de « Decap Joints » 1 clé dynamométrique 1 grand cliquet (1/2), 1 petit cliquet (1/4) Les douilles qui vont bien avec 1 jeu de clé à fourche de bonne qualité 1 multimètre 1 Grattoir à carreaux 1 gros tournevis 1 jeu de clés « Allen » COUT Pochette de joints : 65€ (série 04) Liquide de refroidissement Holts 15€ les 5L (Auchan)

vais vous montrer les matériaux qu’il m’a fallu pour travailler. J’ai besoin de ………………… D’une pince multiprise D’un niveau à bulle D’un tournevis plat D’une clé à pipe 13 D’un mètre D’un joint de silicone Je vais vous montrez comment remplacer un

Nature du support de l'unité extérieure : -Support sol ou Support mural Ensemble d'accessoires et d'outillage professionnels vous permettant au mieux de réaliser votre installation de climatisation Tournevis parquer et plats, marteau, crayon clé à molette, perceuse, visseuse Coffret dudgeonnère Stylo ébavureur | Cintreuse triple Mini coupe tube Support Détecteur de fuite Tube de condensats

de conditionnement. Retirer le renfort de conditionnement en tirant sur le ruban. doivent être enlevées avant de faire fonctionner le lave-linge ! Dans le cas contraire, la machine sera endommagée ! 1. Desserrez toutes les vis à l’aide d’une clé jusqu’à ce que celles-ci tournent librement (« C ») 2. Enlevez les vis de sécurité en les dévissant à la main et en les tournant doucement. 3. Insérez les cache-orifices (fournis dans le sachet avec le manuel) dans les trous à l’arrière du panneau

"One Touch Access" qui ouvre une nouvelle fenêtre et tente aussitôt de se connecter. Il se peut que la connexion ne réussisse pas, c'est pourquoi le TUTO est là. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Cliquez alors sur la clé à molette pour commencer le paramètrage. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Sélectionnez votre mobile et passez à l'étape suivante. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Sélectionnez "Configuration