Combustible nucléaire

traitement blanchissant). Il est facile de les trouver en magasin puisqu'ils portent une étiquette qui les distingue des autres vêtements. DANS LE TRANSPORT Nous utilisons le combustible biodiesel. La flotte de camions de Zara, qui transporte chaque année plus de 200 millions de vêtements, utilise 5 % de combustible biodiesel. Cette mesure permet de réduire les émissions de CO2 de plus de 500 tonnes.

» ils se composent de deux sortes de combustibles (Le propane et le butane). Le premier est destiné aux centres hospitalier et hôtelier, le second aux besoins ménagers ou domestiques. Les essences : on distingue le light Straight Run (L.S.R) et le Heavy Straight Run (H.S. R) on en tire : -L’essence "ordinaire" : combustible des moteurs à essence à bas rapport de compression : Produit qui a disparu du marché depuis 2004. -L'essence " super" : combustible des moteurs à essence à haut rapport

activités humaines comme les usines, les voitures, l’agriculture qui dispersent le dioxyde de soufre, les oxydes d'azote, etc. Le dioxyde de carbone qui a une concentration excessive dans l'atmosphère, causée par la combustion de grandes quantités de combustibles fossiles, contribue au changement climatique et peut être considérée comme une forme de pollution. Les humains sont donc la principale source de polluants primaires. 2) Les polluants secondaires Un polluant secondaire est un polluant produit

les minux, - les vitamines, - l'eau, - l'oxyg. Nous remarquons donc que notre organisme peut utiliser les protes, les glucides et les lipides comme des sources d'rgie ou comme des mataux de construction. Le bois ne peut-il pas servir comme combustible, aussi bien que pour construire des meubles? Les protes sont cependant avant tout des substances plastiques et exceptionnellement des substances rgques. Les glucides et les lipides sont surtout des substances rgques. Le sch suivant rme le

d’inflammabilité »  (LII), et « limite supérieure d’inflammabilité » (LSI).Ces limites dépendent de nombreux facteurs, notamment de la température et de la pression. LII : c’est la concentration du combustible dans l’air en dessous de laquelle la combustion ne peut avoir lieu. LSI : c’est la concentration du combustible dans l’air en dessus de laquelle la combustion ne peut avoir lieu. LII = a.Cs et LSI = b.Cs D’où : a et

solutions à ce jour. I. Qu’est-ce qu’un biocarburant ? Un biocarburant est un carburant produit à partir de matériaux non-fossiles, issus d’une matière végétale, animal ou de déchets qui sont, en général, mélangé à des carburants d’origine fossile (combustible riche en carbone). Il y a différentes filières de biocarburants, les deux principales sont la filière huile (biogazole) et dérivés et la filière alcool (bioéthanol). II. Quels sont les types de biocarburants ? On peut diviser les biocarburants

stagiaire saura faire la différence entre un feu contrôlé par le Durée : 15 minutes combustible et un feu contrôlé par le comburant et en aura compris l’impact sur les incendies Séquence : Feu contrôlé par le combustible et feu contrôlé par le comburant DUREE 1 min Tableau SUPPORTS A RETENIR - INFORMATIONS « Au départ du feu, quel est l’élément qui est disponible en sur-quantité, le comburant ou le combustible? » TECHNIQUES PEDAGOGIQUES ACTIVITE DE DECOUVERTE - Question à la cantonade -

l’automobile…Cependant, le charbon était encore principalement utilisé pour le chauffage des habitations (encore aujourd’hui) ainsi que pour la cuisine(photo)… Les utilisations du charbon sont donc diverses : autrefois il ne servait qu’en temps de combustible à l’état pur mais à présent il subit des transformation (la cokéfaction) afin de produire de l’acier dans l’industrie métallurgique notamment ou de servir à la carbochimie (colorants, parfums, textiles, plastique, explosifs…) Les éléments produit

combustion interne, a pour principale différence avec le moteur essence le fait qu’il utilise un carburant différent : le gazole. De plus, l’allumage n’est pas commandé, mais spontané, par un phénomène d'auto-inflammation. Cela signifie que le mélange combustible, contrairement au moteur à essence, n’a pas besoin de l’action d’une étincelle d’une bougie pour s’enflammer. Le carburant est acheminé au cylindre par des injecteurs. Sitôt le carburant pulvérisé, celui-ci s'enflamme presque instantanément, car

cyle tous les deux tours .II présente un rapport de compression volumétrique a = VA/ V et une B A cylindrée B = VA- VB ; V est le volume d'air maximal aspiré ; VB désigne le volume disponible dans le cylindre au moment où commence l'injection du combustible ; VD est le volume lorsque la combustion se termine; le rapport c = Vfl, est le rapport d'injection. Entre A et B, l'air subit une compression adiabatique et entre D et E une détente adiabatique . Le cycle est décrit de façon réversible . On admettra