Combustion

indispensable puisque tous les déchets ne peuvent être recyclés. En outre, contrairement aux décharges, elle permet de réduire le volume des déchets et de concentrer les polluants chimiques pour ensuite les traiter. En outre, l’énergie libérée par la combustion peut être transformée en chaleur ou en électricité. Toutefois, son impact sur l’environnement et notre santé n’est pas négligeable bien que de nombreux efforts aient été consentis pour rendre les centres d’incinération moins

inquiétante des niveaux de pollution de l’air par émission de gaz toxiques (x par 3 depuis 1960) Les moteurs des voitures à essence (moteur à explosion) fonctionnent à partir de la combustion de l’essence : En théorie : cette combustion est totale donc il y a production de CO2 et H2O inoffensifs En réalité : la combustion est incomplète et il a émissions gazeuses: • De monoxyde de carbone CO : inodore, incolore, très toxique • D’HydroCarbures imbrûlés : notés HC (dont benzène C6H6) • D’oxydes

Lambda a été mise au point par Bosch et fabriquée en série depuis 1976. Le rôle essentiel de cette sonde est de faire en sorte que le mélange air/essence soit le plus parfait possible en terme de combustion. Le but est donc d’atteindre le rapport idéal du mélange air/essence pour assurer une combustion parfaite du carburant (l’essence) par son comburant (l’oxygène de l’air). Associés à la sonde Lambda sont les pots catalytiques dont le rôle est purement écologique, mais dont l’efficacité dépend quasi

l’air intérieUr Tous les bons gestes pour un air intérieur plus sain. d’où vient la pollUtion de l’air intérieUr ? tabagisme Moquettes et revêtements de sols Bougies parfumées produits de bricolage produits ménagers appareils à combustion poils d’animaux 3 Humidité noUs soMMes toUs concernés Nous passons 14 heures par jour en moyenne à notre domicile. L’air que nous y respirons n’est pas toujours de bonne qualité. En effet, les sources de pollution dans les logements sont

humaine elles ne sont pas renouvelées et sont donc épuisables. b) Sources d’énergie fossiles : charbon, gaz naturel et pétrole. Question 2 (1 point) Le gaz indispensable à la combustion d’un combustible est le dioxygène de formule . Question 3 (1 point) a) Le gaz responsable de l’effet de serre issu de la combustion des combustibles fossiles est le dioxyde de carbone (la vapeur d’eau est également un gaz à effet de serre). b) Pour mettre en évidence le dioxyde de carbone, on le fait barboter

thermique à flamme : Les sources primaires des énergies utilisées sont : charbon, pétrole et gaz naturel. Une centrale thermique à flamme utilise l'énergie fournie par la combustion d'un combustible ( charbon, pétrole, gaz naturel, gaz issus de hauts-fourneaux ). Cette combustion a lieu dans une chaudière. La combustion dégage une grande quantité de chaleur utilisée pour chauffer de l'eau dans la chaudière ( ou générateur de vapeur ). On dispose alors de vapeur d'eau sous pression. Cette vapeur

RISQUE INCENDIE L’INCENDIE  L'incendie est un danger de nature physico-chimique.  C'est une combustion qui se développe généralement d'une manière désordonnée et incontrôlée.  Les incendies peuvent avoir plusieurs origines :  • Causes énergétiques : court-circuit, réactions chimiques, étincelles, frottements • Causes naturelles : foudre, soleil, fermentation • Causes humaines : cigarette, négligence, ignorance, malveillance • (attentats, incendies

le confort des passagers et la sécurité de l'avion (pressurisation). SYSTEME DE PRELEVEMENT D’AIR MOTEUR * structure de réacteur: Un moteur à réacteur d'avion comprend 4 parties: -Entrée d’air -Compression -Combustion -Echappement FONCTIONNEMENT DE L'ATELIER MOTEUR * Déshabillage des Moteurs Avion : C'est l'action de démontage des pièces qui Servent à couvrir le Moteur (couvercle extérieur). * Habillage des Moteurs Avion

 Partant de ce principe nous avons d’abord recherché si de tel  carburant étaient déjà utilisé dans ce domaine. Nous nous somme rendu compte  que non et qu’il serait donc difficile de l’appliquer car il ne produit qu’une faible  quantité d'énergie et que la fusée utilise un principe de combustion basé sur un  mélange chimique. Ce qui n’est pas le cas du biocarburant.   Nous somme donc penché sur d’autre solutions qu’il serait possible d'utiliser.  Dans nos recherche nous avions vu le propergols qui est déjà utilisé  majoritairement dans la propulsions des fusées

Contrôle de flamme par cellule. - Chambre de combustion spécifique (de conception brevetée) et tubes en acier inoxydable réfractaire AISI 430. - Les 4 passages de la flamme et des fumées haute température dans l’échangeur permettent un rendement très élevé avec une consommation énergétique minimum, par rapport à des échangeurs simple l’économie peut atteindre 40%. Trappe pour Sortie cheminée extérieure section 250 x 200 Chambre de combustion INOX Design breveté * contrôle de fumée et