Commerce Extérieur Du Maroc

Université Hassan II – MOHAMMEDIA Ecole Nationale de Commerce et de Gestion CASABLANCA …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

RAPPORT LA BMCE BANK INTRODUCTION : La banque Marocaine du Commerce Extérieur est créée en 1959 par les autorités monétaires afin de développer le commerce extérieur au Maroc et ce en plus de son activité traditionnelle de banque commerciale. Le système bancaire marocain fut profondément transformé et restructuré après l’indépendance du pays. En effet au cours de ces dernières années il est apparu nécessaire de l’adapter aux évolutions liées principalement aux : -Nouveaux besoins de

Maritime au Maroc Le secteur du transport maritime, a toujours constitué pour le Royaume un enjeu majeur, non seulement à cause de sa position géographique stratégique sur les plus importantes routes maritimes du commerce mondial, mais également vue la nécessité pour lui de disposer d’une flotte marchande propre qui lui permette de couvrir une partie de son commerce extérieur qui se réalise à plus de 95% par voie maritime. Durant les années 70-80, sous l’impulsion de Feu HASSAN II, le Maroc a entrepris

tel succès se trouve d’abord dans l’histoire avec la création, sous le sceau de Sa Majesté le Roi Mohammed V, de la Banque Marocaine du Commerce Extérieur et l’action inspirée de l’actionnaire alors majoritairement public, de capitaliser judicieusement sur son atout maître, sa vocation à l’international et sa spécialisation dans les activités du Commerce Extérieur, en même temps que d’élargir ses attributs pour en faire une banque universelle à réseau, s’adressant à une clientèle diversifiée. Les

|Ecoles Des Hautes Etudes 2ème année | |Commerciale commerce | |HEC | |

t d'exportLes importations et les exportations de biens et services sont libres sous réserve des limites prévues par la loi n° 13-89 relative au commerce extérieur et par toute autre législation en vigueur lorsqu’il s’agit de sauvegarder la moralité, la sécurité et l’ordre publics, la santé des personnes ou de protéger la faune et la flore, le patrimoine historique, archéologique et artistique national ou de préserver la position financière extérieure du pays. A cette fin, un contrôle de qualité

Note Sectorielle Transport maritime au Maroc, contrainte ou opportunité pour la compétitivité de l’Economie Nationale? Décembre 2005 Analyse & Recherche ® Sommaire Abréviations ......................................................................................................................................3 Executive Summary ..........................................................................................................................4 État des lieux du secteur

PRENOM : Yassine DATE ET LIEU DE NAISSANCE : 01 / 01 / 1986 à Fès ADRESSE : 47, Lots Salam Bourkaiz, Fès SITUATION FAMILIALE : Célibataire NATIONALITE : Marocaine TELEPHONE « GSM » : 064.51.80.78 NIVEAU D'ETUDE : 2ème Annèe « Commerce » LIEU DE FORMATION : HEC, Fès PERIODE DE STAGE : 1 Mois LIEU DE STAGE : BMCE BANK « CAF Fès » ANNEE : 2006-2007 Rapport de Stage Centre D'affaire (Fès) Rapport de stage -----------------------------------------------------

échange entre le Maroc et l’union européenne Chapitre I : les étapes de libéralisation de l’économie marocaine 1) Les accords entre le maroc et l’UE Le Maroc a été, en 1992, le premier partenaire méditerranéen de l’Union Européenne à envisager de passer avec elle un accord visant le libre échange et remplaçant les accords de 1976 qui comportaient une libéralisation unilatérale du commerce par la seule partie européenne. 1.1) L’évolution des accords entre le maroc et l’UE Après

sur le régime général de la réglementation des changes dans le cadre duquel évolue l’activité d’exportation ; - de rappeler les principales mesures déjà prises par l’Office des Changes pour la promotion des produits marocains sur les marchés extérieurs ; Dans un cadre de plus en plus libéral et face aux incertitudes de l'environnement international, la disponibilité de l'information économique pertinente devient plus que jamais indispensable pour la conduite de la politique économique, l'Office