Communauté d'agglomération Mulhouse Sud-Alsace

de villes nouvelles, c’est principalement cette politique qui a été a l’origine de la création des communes. 1) La politique des villes nouvelles Elle a été lancée en France fin des années 50 début des années 60, on utilisait le terme d’agglomérations nouvelles, cette politique se mettait en place sur le territoire de plusieurs communes déjà existantes. C’est une politique de logement pour construire de nouveaux logements sans que cela conduise à de nouvelles communes. 2) Les effets

 de  Saint-­‐Emilion  par  rapport  au  Pessac-­‐Léognan ......113   B.  CONCURRENCE  NATIONALE    ET  INTERNATIONALE .........................................................114     1.  La  communauté  de  communes  de  Ribeauvillé-­‐Riquewihr  –  village  de  Riquewihr ....................115   1.1.  Présentation  du  territoire .............................................................................

à l’écart de l’urbanisation a également pour but de répondre au risque d’inondation en cas de crue du Rhône. Recréer du lien avec l’environnement métropolitain Au centre du projet se trouve l’idée de « métropole durable » mise en avant par la communauté urbaine du Grand Lyon. Le réaménagement des 40km de canaux et de leurs abords doit notamment permettre de renouer des liens étroits entre les habitants de l’agglomération et leur fleuve dans une démarche classique de reconquête des fronts d’eay

scolaires, parce qu’elles sont acteurs de l’aménagement du territoire et gestionnaires des biens et services publics, les collectivités jouent une part croissante dans l’éducation au développement durable. cette part s’exerce, non seulement avec la communauté éducative, mais aussi dans le temps extra-scolaire des jeunes, à travers le soutien qu’elles fournissent à leurs activités ou à leurs initiatives, et au sein même des stratégies de développement durable territorial. confrontées aux nuisances et

généralistes, elles ont créé leurs propres réseaux. La radio Si la musique est présente sur les radios, elle l’est surtout sur des radios privées spécialisées telle que Générations FM. Des radios locales ont également vu le jour comme Campus, Canal sud ou Booster à Toulouse car les groupes n’ont pas accès aux programmations musicales nationales. Certaines initiatives, comme celle de radio Grenouille à Marseille, vont au-delà de la simple diffusion radio (mise en place un projet culturel et radiophonique

Indonésie Uruguay Argentine Afrique du Sud 82 228 Asie et Océanie 310 RENAULT NISSAN Carrosserie / montage Argentine, Brésil, Colombie, Uruguay, Espagne, France, Russie, Slovénie, Maroc, Turquie, Chine, Malaisie, Roumanie (Dacia), Corée (Renault Samsung Motors). Mécanique Argentine, Brésil, Chili, Espagne, France, Corée, Portugal, Roumanie, Turquie. Usines Nissan Carrosserie / montage États-Unis, Mexique, Espagne, Royaume-Uni, Egypte, Iran, Afrique du Sud, Kenya, Zimbabwe, Indonésie, Chine,

leur espace de vie et d’activités. Cette étude nourrit la réflexion sur la superposition et l’articulation entre elles d’aires fonctionnelles (bassin d’emploi, aire de chalandise ou de service...), des nouveaux territoires (communautés de communes, communautés d’agglomération, parc naturel) et les aires administratives. B. Des territoires en fonctionnement. Un sujet d’étude au choix : – Les mobilités à l’échelle de la région ou d’une agglomération urbaine – L’organisation des transports à l’échelle

..................................................................... 22 • Cadres des fonctions métropolitaines : une forte polarisation ..................................................................................... 23 • Tourisme : Bretagne Sud et Saint-Malo aux premiers rangs ......................................................................................... 24 • BGV : un impact potentiel important sur neuf territoires ...............................................................

traditionnel, il met en garde : « On ne peut pas tout faire avec une voiture électrique ». Même sentiment chez Enéode, société située près de Mulhouse (HautRhin), spécialisée dans la rénovation de bâtiment basse consommation. « Avec l’acquisition d’un Kangoo ZE, nous avons pu bénéficier du bonus de 5 000 euros ainsi que de l’aide de la région Alsace à l’acquisitiond’un véhicule électrique, soit à nouveau 5 000 euros, ce qui porte le prix du véhicule à seulement 10 000 euros hors taxe, explique

qui décrit tous les déplacements, quels que soient le motif, la longueur, la durée, le mode de transport, la période de l’année ou le moment de la journée. Elle permet d’observer les comportements de mobilité des habitants de toutes les tailles d’agglomérations et d’estimer des indicateurs de mobilité tout au long de l’année. Elle permet des comparaisons dans le temps avec les enquêtes précédentes et dans l’espace avec les enquêtes ATOUT FRANCE l Spécial économie du vélo l Étude complète 21 menées