Compagnie du Nord-Ouest

Dans le cadre de notre travail de session, nous avons décidé de discuter de la compagnie canadienne la Baie d’Hudson. Suite aux recherches effectuées et aux personnes rencontrées, nous allons vous expliquer en détail les résultats obtenus dans notre rapport. Pour mieux orienter, le rapport nous expliquerons à l’aide de plusieurs points le parcours de cette compagnie. À commencer par la description de celle-ci, son histoire, les personnes qui ont eu l’idée d’ouvrir ce magasin et qui ont participé

tout en augmentant sa couverture géographique. Le développement des compagnies maritimes conteneurisées s’est traduit par la mise en place de réseaux de lignes maritimes, organisation qui permet de rationaliser les activités et de planifier les flux. Les armements mondiaux ont d’abord construit leur puissance sur les échanges Est-Ouest, reliant l’Asie, l’Europe et l’Amérique du Nord, avant d’investir aujourd’hui les créneaux Nord-Sud. Mais la spécialisation sur le secteur des transports maritimes

rébellion du lundi de Pâques 1916 déclencha plusieurs années de guérilla qui débouchèrent sur l’indépendance de 26 comtés du Sud en 1921 (6 comtés du Nord restent britanniques: l’Ulster). En 1948, l’Irlande se retira du Commonwealth; elle rejoignit la CEE en 1973. Les gouvernements irlandais ont recherché une solution pacifique à la question Nord - Irlandaise et ont coopéré avec le Royaume-Uni dans le cadre du règlement du conflit. • La République d’Irlande revendique son identité celtique si bien

territoires de l’Ouest canadien implique aussi l’acquisition d’une population de plusieurs milliers d’hommes. Ce peuplement est constitué d’Indiens, de Blancs, de Métis et d’Inuits. C’est alors que William McDougall est nommée lieutenant –gouverneur du Nord-Ouest. Avec l’appui de l’évêque Taché, ils avertissent le gouvernement du Canada, monsieur John Alexander Macdonald, d’une possibilité de révolte chez les Métis. Malgré cela, le gouvernement demande un cadastrage des terres de l’ouest, qui sont encore

pratique 2 : L’Afrique du Nord et l’Asie du Sud-ouest Par Mohamad Al Ayoubi Claudia Aoun Travail présenté À Madame Anne Buisson Collège de Bois-de-Boulogne 320-310-BB Le 19 novembre 2012 Questions à court développement : Le canal artificiel inauguré en 1869 est le Canal de Suez. Le deuxième fleuve le plus long du monde est le Nil. Le golfe entre l’Égypte et Sinaï est le Golfe d’Aqaba. Le climat dominant de l’Afrique du Nord et de l’Asie du Sud-ouest est le climat tropical.  La

Le Canada est un pays de 34 millions d'habitants qui occupe la partie septentrionale du continent nord-américain ; c'est le deuxième plus grand pays du monde en superficie (après la Russie)[1]. Habité depuis des millénaires par les Premières Nations (peuples autochtones), le Canada a évolué à partir d'un groupe de colonies européennes en une fédération officiellement bilingue (anglais et français) et multiculturelle, ayant pacifiquement obtenu sa souveraineté de la dernière puissance coloniale, le

meilleur moyen d'apprécier les attractions touristiques est probablement d'effectuer un des tours en autobus organisés à travers toute l'île et de garder les villes côtières comme point de chute. Les fjords sont situés pour la plupart dans l'extrême nord-ouest et l'extrême sud-est du pays. Les paysages des côtes du sud sont, quant à eux, constitués de plages de sable, de terres arables, de cascades et de glaciers. La région centrale offre des paysages spectaculaires: plateaux montagneux, volcans

__________________. Les marchands se regrouperont pour fonder une nouvelle compagnie : la Compagnie du Nord-Ouest (______) et réorienteront leur commerce vers le nord-ouest où elle entrera en concurrence avec la Compagnie de la ___________________________ (fondation en 1670). Une vive concurrence entre les deux compagnies s’ensuivra puis les deux compagnies décideront de se fusionner (______) et de continuer sous le seul nom de la Compagnie de la Baie d’Hudson. Cette fusion aura comme principale conséquence

CGM est une compagnie maritime française fondée en 1978 à Marseille par Jacques Saadé au nom de la Compagnie Maritime d’Affrètement (CMA). Les débuts étaient modestes en opérant avec un seul navire et sur une seule ligne dans la Méditerranée. En 1999, La CMA fusionne avec la Compagnie Générale Maritime (CGM). Bien que la fusion de 1999 a fait du groupe le numéro 12 mondial, CMA CGM reste une entreprise familial jusqu’à nos jours.   Dans le dernier classement mondial des compagnies spécialisées

Tunis-Carthage (code AITA : TUN • code OACI : DTTA) (مطار تونس قرطاج الدولي) dessert Tunis (capitale de la Tunisie) et sa région. Situé à huit kilomètres au nord-est de Tunis, il est mis en exploitation en 1940.Il est la base d'opération de la compagnie aérienne nationale Tunisair et de sa filiale Tunisair Express mais il est aussi utilisé par les compagnies privées tunisiennes comme Nouvelair et Syphax Airlines. Comme la grande majorité des aéroports tunisiens, l'aéroport est géré par l'Office de l'aviation