Compagnie nationale du Rhône

ministérielle impose de nouvelles normes aux industriels concernant la conception des cuvettes de rétention et les moyens d’intervention en cas d’accident. Sur le plan local, les différents partenaires (Ville de Lyon, services de l’Etat, Compagnie nationale du Rhône, pétroliers) ont eu aussi fait évoluer le Port Edouard-Herriot afin d’améliorer la sécurité des dépôts. Le 24 mars 1997, ils ont signé un protocole d’accord se traduisant notamment par un éloignement des établissements pétroliers des

Panorama de l’économie Rhône-Alpes Pôle d’activité et de compétences « Energie » Données de cadrage Rhône-Alpes est la première région française de production d’énergie1 (20,6 % du total national). Elle est notamment la première région française pour la production d’électricité. Production d’énergie électrique Nucléaire Hydraulique Thermique classique et énergies renouvelables autres que l’hydraulique Toutes sources de production Rhône-Alpes en 2004 (GWh) 93 481 25 184 2 784 121 449 Part en

Sommaire : INTRODUCTION :..................................................................... 1 I) DIRECTION REGIONALE SNCF RHONE-ALPES ............... 2 A) 1) 2) B) 1) 2) C) D) LE GROUPE SNCF ............................................................................. 2 Historique : ................................................................................................................ 2 La SNCF en chiffres......................................................................

13    1) Un développement industriel et technologique 2) Les axes de communications    3) Une région attractive: le tourisme Conclusion page 19 Introduction La région Rhône-Alpes est une région française qui regroupe huit départements : l'Ain, l'Ardèche, la Drôme, l'Isère, la Loire, le Rhône, la Savoie et la Haute-Savoie. Sa plus grande ville est Lyon. C'est la deuxième région de France métropolitaine en superficie, en économie et en population. Elle est classée 6éme région européenne

différents protagonistes en place. Néanmoins on peut souligner la présence de 3 dossiers : 2 dossiers de candidature (un provisoire et l'autre définitif), 1 dossier relatif à l'appel à candidature lancé par le ministère chargé de l'industrie et l'Institut National à la Propriété Industriel (l'INPI) pour l'accueil du siège du centre international. Dans un second temps nous avons tenté de mettre en relation notre carton d'archive et la cours de Sociologie Historique de l'État. Cela nous a semblé a première

Mondiale une vague de nationalisation a été rendue nécessaire par suite de la faillite d’entreprises : nécessité du redressement. >>Une deuxième vague a suivi la crise des années 30 : en 1935 création d'Air France, née du regroupement de compagnies en difficulté avec la mise en oeuvre par le Front populaire d’une politique de nationalisation, dont celle des entreprises de guerre, la création de la SNCF (31/8/37) et le contrôle de la Banque de France. >>A la libération le gouvernement procède

FARGE Arnaud 3èmeD STAGE DU 14 AU 16 DECEMBRE 2009 GENDARMERIE NATIONALE DE TOURNON S/ RHONE SOMMAIRE 1.Présentation de la Gendarmerie - Identification - Historique - Plan de la compagnie 2.Les Missions de la Gendarmerie - Administratives - Judiciaires - Militaires 3.Organisation - Gendarmerie Départementale - Gendarmerie Mobile - Formations Spécialisées - Schéma de l'articulation de la gendarmerie départementale et mobile 4.Personnels - Officiers - Sous Officiers de Gendarmerie - Gendarmes

recouvre à peu près la partie sud-est de la France actuelle, de la rive gauche du Rhône inférieur à l'ouest jusqu'à la frontière avec l'Italie à l'est. Elle est bordée au sud par la Méditerranée et correspond donc aujourd'hui à la plus grande partie de la région administrative Provence-Alpes-Côte d'Azur. Les départements de la région sont Hautes-Alpes, Alpes-de-haute-Provence, Alpes-maritimes, Var, Bouches-du-Rhône et Vaucluse. Dans les montagnes, il y a des cavernes et grottes, des rivières souterraines

ARCHIVES NATIONALES Correspondance commerciale (1840-1915) F/12/7285 à 7307 RÉPERTOIRE DÉTAILLÉ établi par Christiane DEMEULENAERE-DOUYÈRE conservateur général du patrimoine 2011 1 Archives nationales – Correspondance commerciale (XIXe s.) F/12/7285-7307 Fiche descriptive Intitulé du fonds : Correspondance commerciale, XIX e siècle. Dates extrêmes : 1840-1915. Niveau de description : partie de sous-série du cadre de classement des Archives nationales. Métrage linéaire : 2, 15

marchandises et de passagers qui utilise le réseau de canaux et de rivières navigables situés sur le territoire national. Avec 7,4 milliards de tonnes-kilomètres en 2009, soit environ 3,7 % de l'ensemble du trafic terrestre national, il a une place secondaire par rapport au transport routier et au transport ferroviaire. Le trafic est réparti entre cinq bassins fluviaux (Seine, Rhin, Nord, Moselle et Rhône-Saône) représentant 8 500 km de voies d'eau navigables, le premier en Europe par sa longueur. Mais seules