Compagnie pétrolière

intègre d'autres compagnies et gagne des parts de marché avec 413 appareils exploités au total en 2010 et 49,4 millions de passagers transportés en 2006. C’est pour cela que depuis sa création de nombreuses innovations ont été mise sur le marché, que se soit au niveau technologique pour la mise en place de nouveaux avions (Concorde, AIRBUS A380) ou au niveau du bien-être des passagers (les classes Affaires, grand luxe, etc.…). F ondée le 31 août 1933 après la fusion de quatre compagnies (Air Orient

principale compagnie aérienne française. La compagnie appartient au groupe Air France-KLM formé en mai 2004 et privatisé (même si l'État français détient encore des parts importantes au sein du capital) et elle est également membre fondateur de l'alliance SkyTeam avec les compagnies aériennes Delta Air Lines, Aéromexico et Korean Air. Ainsi, de nombreuses autres destinations sont desservies par KLM, la compagnie nationale néerlandaise, unie à Air France depuis 2004, ainsi que par les compagnies membres

 I. PRESENTATION DES ENTREPRISES 1. AIR France Créée en le 8 Octobre 1933, AIR France est la principale compagnie aérienne française. La compagnie fait partie du groupe AIR France- KLM et est le fondateur de l’alliance SKYTEAM. LA FLOTTE Flotte Groupe AIR FRANCE Long courrier 106 Moyen courrier 145 Régionale 133 Cargo 5 TOTAL 389 DOMAINES D’ACTIVITES STRATEGIQUES AIR France a plusieurs domaines d’activités stratégiques (DAS) : Le transport

méthodes différentes, utilisant notamment les compagnies à chartes, des compagnies privées. Nommons ici la compagnie des Indes Occidentales (Amérique) et celle des Indes Orientales (Asie.) Chaque pays possède ses propres compagnies : la compagnie des Indes Orientales anglaise est créée en 1600, celle des Indes Orientales hollandaise en 1602 et celle de la France en 1664 avec Colbert. Le roi octroie ici le monopole de l’exploitation économique aux compagnies qui doivent découvrir les territoires, les

Introduction……………………………………………………………………………………4 Première Partie : Présentation de l’entreprise……………..…………………………………5 1-Histoire et évolution de Royal Air Maroc  2-Les filiales du groupe RAM  3-Les évolutions environnementales de Royal Air Maroc 4-L’analyse SWOT de la compagnie  5-La direction marketing Maroc Deuxième Partie : Problématique et méthodologie………………………………………….13 1-Présentation de La problématique  2-Présentation de l’enquête 3-Questionnaire final Troisième Partie : Analyses et recommandations…………………………………………

lancement de l’offre d’échange sur les titres KLM. 5 mai 2004 : cotation du nouvel ensemble sur les marchés de Paris, Amsterdam et New York. • • 15 septembre 2004 : création de la société holding. 22 février 2005 : AIR FRANCE KLM est élu « Compagnie aérienne de l’année » par le magazine américain « Air Transport World ». • 23 mars 2005 : AIR FRANCE KLM présente son programme de fidélisation unique, Flying Blue, qui remplace les programmes Fréquence Plus d’AIR FRANCE et Flying Dutchman

I.PRESENTATION DE LA COMPAGNIE AIR FRANCE : A/ Création d’air France : Air France est juridiquement née le 30 août 1933 suite au grand regroupement du transport aérien civil français. Sa croissance est alors impressionnante, puisque dès 1938, Air France dispose du troisième réseau mondial avec une flotte de plus de 100 appareils et de plus de 100 000 passagers transportés par an. En 1945, la société Air France est nationalisée et devient la propriété de l’Etat. Une étape qui ne l’empêchera

location, la société Ucar, spécialisée dans la location low cost, n’a pas à entretenir un parc pléthorique qui, compte tenu des préférences aléatoires des clients, ne peut pas être aussi utilisé qu’un parc restreint en diversité. La décision des compagnies aériennes low cost de n’offrir que des liaisons court-courriers leur permet de fonctionner avec une flotte mono-modèle (Boeing 737 ou Airbus famille A-320), ce qui limite leur investissement initial et réduit fortement leurs frais de maintenance

droit : « LE TRANSPORT AERIEN » Les compagnies traditionnelles / Le Low Cost [pic] VS [pic] Le transport aérien La guerre des compagnies aériennes traditionnelles et des low costs est elle favorable aux consommateurs ? Au niveau des prix et de la sécurité notamment. [pic] SOMMAIRE Introduction I) La naissance du Low Cost II) Les deux types de compagnies III) La guerre des compagnies Low Cost et traditionnelles.

plupart des cas des conteneurs pour transporter les marchandises. Vous pouvez utiliser un conteneur complet, exclusivement réservé pour votre marchandise, ou en utiliser qu'une partie (groupage maritime). Les conteneurs sont loués par les compagnies maritimes, la location étant comprise dans le prix du transport. —  La conteneurisation permet aussi d'alléger certaines charges, telles que l'emballage et le conditionnement, dans la mesure où la marchandise reste en conteneur de magasin