Composant monté en surface

creux de la main est sans effet, quand la même bille arrivant à plusieurs centaines de mètres par seconde (une balle de fusil...) aurait alors des conséquences plus douloureuses ! L'énergie cinétique des molécules en mouvement exerce alors sur les surfaces non parallèles à la direction de l'écoulement des forces de pression qui augmentent avec la vitesse (et même avec le carré de la vitesse!) : cette pression s'appelle la pression dynamique .  En résumé:     Pour un fluide incompressible circulant

approchées comme pour les gaz réels. 2.2. Rappel des unités de base : Grandeur Longueur Masse Temps Température Symbole l m t T Unités Mètre (m) Kilogramme (kg) Seconde (s) Kelvin (K, 0 oC = 273 K) 2.3. Rappel des unités dérivées : Grandeur Force Surface Volume Débit Pression Symbole F A V Q p Unités Newton (N), 1N = 1kg • m/s² Mètre carré (m2) Mètre cube (m3) (m3/s) Pascal (Pa) 1Pa = 1N/m2 1bar = 10ହ Pa CDC/DRH/OFPPT 7 CDC GE Pneumatique de base 3. Propriétés des gaz : 3.1. Compressibilité

compétiteur de s’assurer que son installation soit sûre. Un soin particulier devrait être pris quant au câblage électrique. Tous les fils de puissance devraient être reliés directement à la batterie pour réduire au minimum le risque d'incendie. Les composants tels que des haut-parleurs, des amplificateurs, des caissons, etc. devraient être attachés à l’intérieur du véhicule de manière à les empêcher de créer des dommages en cas d'accident. Les véhicules qui ont été structurellement modifiés pour s’adapter

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Sciences et technologie ------------------------------------------------- Chapitre 1 : l’air Les principaux composants de l’air sont : Azote (78%) Argon (0,9%) Oxygène (21%) Autres gaz – CO2, Ne, He, kr, … (0,1%) ET vapeur d’eau (variable). Cycle de L’azote : Démarrons de l’AZOTE. 1. 2. L’azote est absorbé par les bactéries des végétaux ; 3. Les végétaux

7) Quelques conclusions utiles pour le régleur Chapitre IV Equilibre de route IV – 1) Rappel : portance et traînée des appendices IV - 2) Rappel : les forces en action IV –3) Centres de carène, de poussée et moment composante de dérive – force antidérive IV – 4) Moment composante propulsive de la force vélique – résistance de carène IV – 4 – 1) Influence de la gîte au près IV – 4 – 2) Couple de lof ou d’abattée au portant IV – 4 – 3) Couple d’enfournement au portant IV – 5) Compensation et parallélisme

L’effet de serre Environ 50% des raillons du soleil traversent l’atmosphère et réchauffent directement la surface de la terre. En retour, la terre revoie de la chaleur vers l’espace sous forme de raillonnements infrarouge. Les gazes à effets de serres, naturellement présents dans l’atmosphère, retiennent une partie de ces raillonnement terrestre et les renvoient vers le sol provoquant un réchauffement de la base de l’atmosphère. Se phénomène permets d’avoir une température moyenne plus ou moins

ce TPE, c'est comment une banalité comme le vol d'un avion a été rendue possible, jusqu'à permettre aujourd'hui de relier tous les points du globe. En effet, aujourd'hui la voie aérienne est la façon la plus sure de se rendre n'importe où sur la surface de la Terre. Malgré les apparences, le vol d'un avion n'a rien de "banal", il aura fallu des années et même des siècles pour arriver aux compétences aéronautiques actuelles. Historique de l’aéronautique Avant de commencer à étudier ce que

climatisation ............................................................................................. 1 a. Fonctionnement .................................................................................................................. 1 b. Composants d‟une pompe à chaleur ............................................................................. 1 2. LES SYSTEMES DE CLIMATISATION ....................................................................................... 2 a. Les systèmes à

pétrole est le résultat de longues transformations chimiques qui s'échelonnent sur des millions d'années. Il est issu d’un mélange variable d’hydrocarbures associé à d’autres atomes, principalement de soufre, d’azote et d’oxygène. Certains de ses composants peuvent être gazeux, liquides et parfois solides selon la température et la pression. Cela explique la consistance variable du pétrole, plus ou moins visqueuse ou liquide. Les hydrocarbures (pétrole) doivent s'être formés dans des terrains propices

--------------------- STATIQUE DES FLUIDES ---------------------- Introduction: solide, liquide, gaz; qu'est-ce qu'un fluide ? - Propriétés du fluide parfait en équilibre - Théorème fondamental de la statique des fluides - Applications-observations: surface libre; surface de séparation de liquides non miscibles; vases communicants; pression atmosphérique; variation avec l'altitude; transmission des pressions; paradoxe hydrostatique - Théorème d'Archimède - Applications-observations: mélange; plumes/Pb; ballons-sondes;