Compression et détente adiabatique

1− Chapitre 5 9 Chapitre 5 10 II. Machines thermiques dithermes II.5 Exemples de cycles moteurs a/ Cycle moteur de Carnot C’est un cycle réversible constitué de : – deux transformations isothermes à T1 et T2 – deux transformations adiabatiques (isentropiques) reliant les deux isothermes. II. Machines thermiques dithermes II.5 Exemples de cycles moteurs b/ Centrale thermique Une centrale thermique travaille par cycles de Carnot, elle est constitué de quatre éléments : • • • • Turbine

moteurs a combustion interne remonte a la deuxi`me par` ` e e tie du 19 si`cle. Le premier moteur ` explosion industriel est le moteur ` gaz e a a r´alis´ par Lenoir en 1859. Son rendement ne devint bon que lorsque Otto lui e e appliqua en 1877 la compression imagin´e par Beau de Rochas. Ces moteurs e sont ` 2 ou a 4 temps. Le piston a double effet n’est plus utilis´. a ` ` e La combustion est provoqu´e soit : e – par une ´tincelle a un instant donn´ (moteur a essence) e ` e ` – par pulv´risation du carburant

Page 7 1) Présentation générale : Page 7 2) présentation du programme FREMM : Page 8 3) Le département maintenance : Page 9 III. Mission principale : maintien en opération de la station de compression : Page 10 1) Présentation du projet : Page 10 2) Présentation de la station de compression : Page 12 3) Principe de fonctionnement : Page 14 4) Mise en place d’une gamme de maintenance : Page 18 5) Amélioration technique : page 19 IV. Bilan de cette année en alternance : Page 26

la turbine à gaz est une machine à écoulement continu, donc ne comporte pas de variation périodiques de l’état de fluide; dans toute section donnée ; mais tandis que la turbine à vapeur, le fluide ne subit qu’une seule transformation qui est la détente. La turbine à gaz (au sens large du terme), est le siège de l’ensemble de transformation constituant le cycle thermodynamique décrit par le fluide ; donc, la turbine à gaz est assimilée aux moteurs à combustion interne mais les transformations s’effectuent

parfait € Un cylindre horizontal, de volume invariable, est fermé à ses deux extrémités par deux parois fixes. Ce cylindre est séparé en deux compartiments A et B par un piston P mobile sans frottements. Les parois du cylindre et le piston sont adiabatiques et de capacités calorifiques négligeables. Dans l'état initial, les deux compartiments A et B contiennent un même nombre de moles d'un gaz parfait dans le même état Po, Vo, To. On chauffe le compartiment A à l'aide d'une résistance électrique jusqu'à

fonction dans un magasin Ben & Jerry de New York. Le fabricant américain de crème glacée a d’ailleurs financé la recherche. La thermoacoustique consiste à utiliser une onde sonore pour provoquer une succession rapide de compression et d’expansion du gaz. Ainsi, expliquent ses concepteurs, il suffit de faire en sorte que le refroidissement –un gaz se refroidit lorsqu'il est en expansion– se fasse à une extrémité du système, tandis que la chaleur –un gaz se réchauffe lorsqu'il

cyle tous les deux tours .II présente un rapport de compression volumétrique a = VA/ V et une B A cylindrée B = VA- VB ; V est le volume d'air maximal aspiré ; VB désigne le volume disponible dans le cylindre au moment où commence l'injection du combustible ; VD est le volume lorsque la combustion se termine; le rapport c = Vfl, est le rapport d'injection. Entre A et B, l'air subit une compression adiabatique et entre D et E une détente adiabatique . Le cycle est décrit de façon réversible . On admettra

transformations isobares aux deux transformations isothermes, ce qui rend possible sa réalisation technique.Le cycle, parcouru dans le sens moteur, est composé des quatre transformations suivantes :1→2 : Compression adiabatique et réversible (isentropique).2→3 : Vaporisation isobare et irréversible.3→4 : Détente adiabatique et réversible (isentropique).4→1 : Liquéfaction isobare et irréversible.· Dans notre cas la chaudière sera remplacée par un échangeur de chaleur qui nous permettra de chauffer de l’eau a partir

frigorifiques 1.1 Principe de production du froid . . . . . . . . . . . 1.1.1 Cycle monotherme . . . . . . . . . . . . . 1.1.2 Cycle frigorifique ditherme . . . . . . . . . 1.1.3 Cycle frigorifique tritherme . . . . . . . . 1.1.4 Efficacité du cycle à compression de vapeur 4 5 5 6 14 16 20 21 22 24 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 36 38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Préserver la couche d’ozone 2.1 Les frigorigènes et la couche

vibration et ayant un équilibrage presque parfait, nous verrons que son rendement est pourtant inférieur à celui d’un moteur à pistons. Le rendement maximum qui dépend entre autres de la combustion, des pertes liées aux frottements et au taux de compression n’atteint que 30% environ pour le Wankel alors qu’il est en moyenne de 35% pour un moteur usuel à allumage commandé et de 45% pour un moteur diesel. I. Le moteur de WANKEL 1) Principaux organes du moteur rotatif Carter central