Conseil des Indes

maniable et gros 2) Raisons des voyages en haute mer 1) Causes économique -L'Europe achète énormément de produits qui viennent d'Orient (soie, épice) et ces produits sont hors de prix à cause des intermédiaires, des frais de port, des douanes (Indes _ Arabes _ le Caire _ Italie _ Autres marchands) -L'Europe est menacée de manquer de métaux précieux (l'or et l'argent d'Europe est dévoré par le commerce de l'Orient) donc les Européens sont à la recherche de nouvelles mines d'or et d'argent.

XVIème-XVIIIème siècles Christophe Colomb et la découverte de l’Amérique « Pourquoi Christophe Colomb a t-il traversé l’océan Atlantique ? » Document 1 : Les voyages de Christophe Colomb ( carte ) Document 2 : Le projet de voyage aux Indes ( texte ) Document 3 : Le globe de Martin Behaim ( photographie ) Document 4 : Christophe Colomb arrive en Amérique ( chromo ) Document 1 : Les voyages de Christophe

 B.Las Casas, « Très brève relation de la destruction des Indes », 1552 La dernière décennie du XVe siècle et le début du XVIe marquent résolument la période la plus flagrante de l’expansionnisme européen aux Temps modernes. Avec la découverte du Nouveau Monde, les Européens entrevoient une ère de civilisation totalement inédite, une autre vision du monde, une autre manière d’envisager le progrès humain. Rapidement, les royaumes de la péninsule ibérique désireux de s’enrichir et d’étendre

Christophe Colomb ,Marin, explorateur et colonisateur italien(1451-1506) I.Début dans la marine et projet de voyage par l'ouest pour rejoindre aux Indes Né en 1451 en Italie , Christophe Colomb a était très tôt influencé par "le livre des merveilles du monde " de Jean de Mandeville ( livre fait à partir des propres observations et récits de celui-ci au cours de ses voyages) En 1476 Christophe Colomb part en convoi pour Lisbonne et l'Angleterre, celui-ci attaqué par des français , il se

I- Des fondations qui se veulent durables a) La fédération des Indes et la CARIFTA pour héritage CARICOM a émergé en 1973 de l’éclatement de la fédération des Indes Occidental (1958-1962) et de la CARIFTA (Caribbean Free Trade Association) 1965-1972. La fédération des Indes occidentales, également connu en tant que fédération des Antilles fut créée le 3 janvier

remontrances accoutumées : qu'ils étaient gens paisibles, venant de lointains voyages, envoyés de la part du roi de Castille, le plus grand prince de la terre habitable, auquel le pape, représentant Dieu en terre, avait donné la principauté de toutes les Indes ; que s'ils voulaient lui payer un tribut, ils seraient très bénignement traités ; leur demandaient des vivres pour leur nourriture, et de l'or pour le besoin de quelque médecine ; leur expliquaient au demeurant la croyance d'un seul Dieu, et la vérité

1549, avec le port de Cartagena Charcas, 1559 Quito, 1561, peuplée seulement à l'ouest Chili, 1565 Les audiencias sont dirigées par le Conseil des Indes : fondé en 1511 prend de l'importance à la mort de Fonseca en 1525 le conseil est longtemps dirigé par Las Casas, un ecclésiastique c'est le tribunal suprême, la cours de dernière instance c'est l'organe législatif de l'Amérique c'est lui

courants des possessions portugaises de l’Atlantique appartenant à Bartolomeu Perestrelo qui voyageait notamment pour le roi portugais en Afrique. Christophe Colomb : le projet de voyage aux Indes et la découverte de l’Amerique. C’est aux alentours de 1484 que l’idée de passer par l’Atlantique pour aller aux Indes lui vient («rejoindre le Levant par le Ponant»). Le jeune navigateur est loin d’être le seul à penser à une telle chose. Une partie de la communauté scientifique de l’époque croit en la probabilité

le 29 juin, les Français prennent une seconde fois possession des îles Mascareignes au nom du roi de France et rebaptisent île Bourbon. Premier débarquement en rade de Saint-Paul. 1646 12 mutins de Fort Dauphin (petit comptoir vers la route des Indes dans le Sud de Madagascar) sont abandonnés à La Réunion jusqu'en août 1649. Le 7 septembre, on les ramène à Fort Dauphin, mais certains sont fâchés de revenir. Une première carte de l'île est dressée avec les information de ces mutins. première carte

En réalité, d’autres navigateurs comme l’Islandais Leif Eriksson l’avaient fait plusieurs siècles avant lui. Mais l’Histoire a retenu le nom du navigateur Génois. Christophe Colomb avait un rêve: découvrir une nouvelle route pour se rendre dans les Indes. Echouant sans le savoir, sa découverte sera tout aussi importante. Cristoforo Colombo (de son vrai nom), est né à Gênes en Italie en 1451. Dès son plus jeune age il décide de devenir marin pour ne pas finir comme son père tisserand. Le jeune homme