Contrat De Prestation Logistique

externalisées. Figure 1 – L’évolution des fonctions externalisées 1 Les Échos, 21 octobre 1998 Bérengère Gosse, Caroline Sargis-Roussel, Pierre-Antoine Sprimont 103 Estimation de l'importance actuelle Important Services généraux logistique paie Assez important production informatique Peu important Comptabilité gestion maintenance R& D Télécommunication commercial SAV et support client Achat Appros Négligeable nettoyage restauration ancien Source : Bossard

distribution A. Les caractéristiques de la distribution → Canaux de distribution : • Nombreux intermédiaires → Intermédiaires de distribution : • Agents commerciaux • Producteurs (production) • Grossistes (gestion logistique des flux physiques et informationnels) : ➢ Grossistes principaux ➢ Grossistes intermédiaires • Détaillants (construction des magasins et proposition des biens aux clients) ➢ Grands détaillants ➢ Petits

SDL du 07/02/2009 1 La logistique de l’industrie automobile MBAYE Rokaya M2 MIL TLALEK Samir M2 MIL DIOUF Fatou M2 MIL HACHIM Mourad M1 MIL AÏDARA Boubacar L3 MIL SDL du 07/02/2009 2 Sommaire I) Historique........................................................................................................................... 3 II) La logistique en amont....................................................................................................... 4 III)

présentation du secteur de la logistique portuaire au Maroc ainsi que l’entreprise MARSA MAROC pour laquelle j’ai effectué cette étude. La seconde partie aura pour objectif d’identifier la problématique ainsi que la méthodologie suivie de l’étude. Quant à la troisième et dernière partie, elle sera consacrée à l’analyse des résultats obtenus de façon à en déduire des recommandations stratégiques. A. Recherche documentaire : I. Présentation du secteur de la logistique portuaire: Cette première

CHRISTIAN DEDRICH GLOSSAIRE DE LA LOGISTIQUE www.christiandedrich.fr contact : contact@christiandedrich.fr Glossaire de la logistique Il existe 4 types de logistique : er 1 type : LA LOGISTIQUE AMONT / LA LOGISTIQUE D’APPROVISIONNEMENT Il s’agit de l’ensemble des opérations ayant pour objectif d’assurer la mise à disposition : - dans les délais impartis - des références et quantités commandées - aux meilleures conditions de coûts - en respectant des standards de qualité La réalisation de ce

système d'information) Point de prestation de services/établissement de santéI. Visibilité du point de prestation de services/de l'établissement de santé          Chaque point de prestation de services / établissement de santé génère des données concernant le niveau de stock et la consommation des produits sur le SDP/HF. Avec l'augmentation de sa maturité, la chaîne logistique reçoit de plus en plus de données en temps réel de la part des points de prestation de services/établissements de santé

faisabilité de L’externalisation Favorable Maintien de l’activité en interne Benchemarking des Fournisseurs Spécification du besoin Lancement de l’appel d’offres Dépouillement des Offres et négociation Choix du fournisseur et élaboration du contrat Comment externaliser ? OuiNonOn peut schématiser l’étape de l’étude de faisabilité comme suit : Activité Appartient au cœur de métier Ne pas externaliser l’activité Niveau de performance interne meilleur que celui des prestataires externes Gains

marketing seront inutiles si ce principe de base du métier n’est pas respecté. Dans le même temps, les assureurs dommages doivent renforcer la maîtrise du service rendu au client. Que ce soit au travers des contacts clients ou par la qualité de la prestation proposée, le sinistre est un moment clé dans la relation assureur-assuré, et le droit à l’erreur existe de moins en moins. Enfin, avec l’optimisation des back-offices et le passage d’une culture technicienne à une culture de “pilotage de processus”

……………………………………………………..40 III) Prestations logistiques au cœur du port de Casablanca : Quel avenir ? ………………41 Conclusion……….………………………………………………………………………………45 Introduction : Marsa Maroc est un opérateur portuaire actif au port de Casablanca depuis 2005, son métier de base est le chargement et le déchargement des navires ainsi que des services liés directement aux marchandises tels que l’empotage et le dépotage. Vue l’ampleur qu’avait pris le secteur de la logistique au Maroc ces dernières

le domaine du transport international et de la gestion de chaîne logistique. Il s’agit en effet de l’une des plus grands groupes internationaux qui se sont délocalisés à Madagascar. En plus d’être le parfait exemple pour une étude de la qualité, DAMCO est une entreprise de renommée que nous avons eu l’honneur d’une visite. I. Identité et caractéristiques 1. Identité En plus d’être le leader mondial dans le transport et la logistique, il est important de savoir que DAMCO fait partie du groupe AP