Contrat De Prestation Logistique

DU COURS (module de 24heures) Chapitre 1 : L’organisation actuelle du commerce international 1. Les avantages comparatifs (Théorie de David Ricardo) 2. Du GATT à l'OMC 3. Les fonctions et la structure de l’OMC Chapitre 2 : L’organisation de la logistique internationale 1. Le choix des intervenants 2. Le rôle des incoterms 3. Le choix des solutions de transport Chapitre 3 : Les modes et techniques de paiement 1. Les instruments de paiement 2. Les techniques de paiement 2 CHAPITRE 1 : L’ORGANISATION

Aujourd’hui, la fabrication d’un avion demande une année en moyenne. Reims aviation souhaiterai passer à 3 avions/an. En parallèle, la société essaie de fidéliser ses clients sur le long terme en proposant des contrats de maintenance et d’approvisionnement de pièces de rechanges (ce type de contrat est actuellement en place avec le client coréen). Reims Aviation Industries a développé récemment une nouvelle activité : l’intégration de système sur tous types d’avion. La société est déjà habitué au sur

......................................6 Commercialisation de l’offre .....................................................................................................................................................7 Structure et moyens logistiques ..............................................................................................................................................7 Gestion des points de vente .......................................................................

La mission du Supply Chain Management est de piloter l’ensemble des flux logistiques. Il intègre ainsi les problématiques de prévision de la demande et de gestion des stocks et est impliqué dans l’évolution du système d’information. L’atout de ce service est qu’il dispose d’une vision globale des activités de l’entreprise, depuis les contraintes des fournisseurs jusqu’aux exigences des clients. Il est alors possible de repérer les difficultés existantes et de proposer des solutions pour les

le marché. 3. L’émergence d’un métier Le « buy » : une alternative au « Make » dans une économie mondialisée. La professionnalisation du métier achat Rechercher et sélectionner les sources d’approvisionnement des produits, services et prestations requises par les clients internes, dans les meilleures conditions de coût, qualité, délai et innovation, tout en pérennisant les résultats obtenus par la maîtrise des risques à court terme et moyen terme. II – Le processus achat 1. L’organisation

AUDIT LOGISTIQUE Audit de la performance logistique M.MOUTMIHI Doctorat d’Etat en Logistique DESS en Relations Economiques International Professeur à la faculté des Sciences Juridiques, Économiques et Sociales- MohammediaResponsable du Master management Logistique Appliquée Consultant en logistique et commerce international consultant Animé par: Contact: moutmihi@yahoo.fr Programme Définitions et contexte   Réalisation de l’audit opérationnel   L’audit logistique La fonction

skipper en lui fournissant de l’alimentation mais le skipper ne fait aucune publicité de cette marque. Sponsoring. (Parrain & bénéficiaire) Le cas du parrain : il verse de l’argent, fournit un bien ou un service à l’association en échange d’une prestation de communication ou de publicité de la part de celle-ci. Le parrain attend donc en contrepartie de son soutien des retombées directes de court terme en terme d’image. De son côté, l’association joue vis-à-vis du parrain le rôle d’une agence de communication

3ème Bachelier Logistique et Marketing Buyse Emilie Crucifix Caroline Drumez Manon Michilli Magdalena Van de voorde Marc Import - Export « Exportation d’échantillons de parfum en Turquie » Année scolaire 2013 - 2014 « Si nous avons chacun un objet et que nous les échangeons, nous avons chacun un objet. Si nous avons chacun une idée et que nous les échangeons, nous avons chacun deux idées. » -2- -3- I. Introduction Le but de ce travail consiste à exporter des échantillons

[pic] [pic] Soutien Logistique [pic] [pic][pic] Travail d’administration Prestige Yacht Group mène l'industrie dans le placement de l'équipage mondiale où il suit que le soutien à l'administration de l'équipage s'intègre parfaitement dans votre contrat de soutien à terre. [pic] [pic]

le niveau 3 est seulement accessible par la Direction et la DRH (M. Dumont, ses deux assistant(e)s, la responsable de la paie). Il permet notamment l’accès, via un progiciel en GRH, à la base de données salariés, à la gestion du recrutement, aux contrats de travail … - des outils du travail collaboratif  permettant la gestion : . de l’accès aux 8 salles de réunion et de planifier certaines réservations au restaurant d’entreprise (Logiciel Urba, éditeur Lucca), . des agendas partagés. -