Controle De Gestion Compagnie Aerienne

DU SECTEUR AERIEN ....................................................................... 3 1. L’expansion du trafic ...................................................................................................... 3 2. Situation actuelle de l’économie du secteur aérien ...................................................... 6 3. Un marché sous influence ............................................................................................ 10 II. LA REVOLUTION DES COMPAGNIES LOW-COST

et régulation 2 Fondements 2.1 Déréglementer pour imposer la concurrence 2.2 Disparition des monopoles de droit 2.3 Réglementation de la mise en concurrence 3 La déréglementation critiquée 3.1 Dans les télécommunications 3.2 Dans le secteur aérien 3.3 Dans le secteur financier 3.4 En Argentine 4 Déréglementation en France 4.1 Les secteurs concernés en France 4.1.1 Secteur public 4.1.2 Secteur privé 5 Références 6 Voir aussi Libéralisation, réglementation et régulation[modifier]

 1980 : Virgin crée sa première filiale en France, Virgin France, société d’édition Phonographique.  1983 : Création de Virgin Games, entité spécialisés dans l’édition de jeux vidéo.  1984 : Contre l’avis de tous, Richard Branson crée une compagnie aérienne, Virgin Atlantic Airlines.  1985 : Virgin gagne le de la meilleure entreprise de l’année.  1986 : A bord de son bateau, Branson pulvérise le record de traversée de l’Atlantique.  1988 : Ouverture du premier magasin en France, le Virgin Megastore

Bagages:                                Pertes de bagages/1000 pax:      0, 2                                                  Premier bagage < 15’:             75.45% des vols                                              Dernier bagage < 40’:              93.65% des vols    Compagnies aériennes opérant des vols réguliers:                                                      Ryanair                        79 destinations      15 B737-800 basés                                         Wizzair                          5 destinations 

Européennes .............................. 39 2.7.1. Evolution du marché ............................... 40 2.7.2. Compagnies .............................................. 41 2.7.3. Sécurité ................................................... 42 2.8. Le marché Belge ............................................ 43 2.8.2. Evolution du marché .............................. 43 2.8.5. Compagnies .............................................. 44 2.8.7. Aéroports ........................................

Économie Industrielle et stratégie d’entreprise PBL SITUATION PROBLEME N°2 « Les caractéristiques du marché aérien » Année 2012/2013 Table des matières Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 I. Étude de marché . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 II. Structure du marché aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 A. Le modèle de Porter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

LA NAVIGATION AERIENNE 1 SOMMAIRE AVANT PROPOS PROFIL RÉORGANISATION ÉVOLUTION DU TRAFIC RESSOURCES HUMAINES PRINCIPALES REALISATIONS TECHNIQUES SYSTEMES INFORMATISES DE L’ATM ORGANISATION ET GESTION DE L’ESPACE AERIEN RECHERCHE & DEVELOPPEMENT SECURITE/SURETE 2 AVANT PROPOS La flambée du prix du pétrole et la crise financière internationale ont eu des répercussions négatives sur l’ensemble des secteurs économiques à travers le monde. Le secteur du transport aérien marocain n’a pas

Unité – Progrès - Justice La Recherche Scientifique (MESSRS) ---------------- Université Libre du Burkina (U.L.B.) ---------------- Département de Gestion ---------------- MEMOIRE DE MAITRISE Option : Gestion et Administration des Entreprises THEME : QUEL IMPACT A L’ANALYSE DE LA CHAINE DE VALEUR DANS LE PROCESSUS DE DECISION STRATEGIQUE Présenté et soutenu par : Directeur

synonyme de l ’atteinte de l’optimum global et qu’il convient donc de rechercher dès le départ, une optimisation globale approximative de la chaine. Ces 2 conceptions de la logistique se concrétisent respectivement dans les sciences de l’ingénieur et de gestion. Les militaires reviennent à la racine logis et considèrent la logistique comme l’ensemble des opérations ayant pour but le logement, le transport et le ravitaillement d’une armée, c ’est à dire « l’art pratique de mouvoir les armées ». L’organisation

ismeROYAUME DU MAROC MINISTERE DU TOURISME ET DE L’ARTISANAT DEPARTEMENT DU TOURISME INSTITUT SUPERIEUR INTERNATIONAL DE TOURISME DE TANGER Institut Supérieur International de Tourisme de Tanger Administration et Gestion des Entreprises Touristiques et Hôtelières Les Contrats en Tourisme Cas du transport Low Cost Mémoire de Fin d’Etudes Réalisé par : Mohammed Karim Abbassi Hamza Hmidi Encadré par : Mme. Meriem Ouassini Année universitaire 2009-2010 Les contrats en Tourisme