Convention de Varsovie

internationaux basés à Montréal : l'OACI à caractère plus technique et l'IATA à caractère plus commercial. Principales conventions internationales Le transport aérien international (voyageurs et marchandises) est régi par un ensemble de règles provenant de conventions internationales et d'accords inter-transporteurs de l'IATA. Les 3 conventions principales sont les suivantes[18] : Convention de Chicago (1944) : elle définit les règles d’exploitation des aéronefs civil, des aéroports, les règles de navigation

le transport est le moyen le plus primordial aujourd’hui dans le monde des échanges. L’environnement du transport a pour but de développer les échanges commerciaux, le développement des transports en ce sens que tous les pays du monde par les conventions ont crées des règles régissant ces modes de transport. Ceci fait référence aux termes de bases des échanges commerciaux qui s’effectuent dans le monde, aux moyens utilisés pour garantir les fonds investis dans ces échanges en tenant compte des

s’unissent, sous la menace de l’URSS, aux Etats Unis et au Canada, dans le cadre du Pacte Atlantique Nord (qui donnera naissance à l’OTAN). Mais en 1954 la RFA intègre cette organisation militaire. Le bloc de l’Est réagit en concluant un pacte, celui de Varsovie. Gestion de la détente. La création des communautés européennes (CECA, CEE, CEEA) a pu susciter par opposition à ce schéma d’atteinte à la souveraineté de l’Etat, d’autres organisations européennes (L’association européenne de libre-échange)

du Pacte Atlantique Nord, l’OTAN (NATO en anglais). Le bloc de l’Est n’a ici pas immédiatement réagi. Mais, lorsque la République Fédérale d’Allemagne adhère à l’OTAN, l’Union Soviétique conclue avec la plupart de ses États satellites le Pacte de Varsovie, le 14 mai 1955. Et, jusqu’à la fin des années 80, la bipolarité va être déterminante en Europe occidentale. A.e) Gestion de la détente Même après la crise de Cuba en 1961, cette évolution se ressent et se traduit par la mise en place d’une Conférence

séparés par un « rideau de fer ». « De Stettin dans la Baltique à Trieste dans l’Adriatique, un rideau de fer s’est abattu sur le continent. Derrière cette ligne se trouvent toutes les capitales des anciens États d’Europe centrale et orientale. Varsovie, Berlin, Prague, Vienne, Budapest, Belgrade, Bucarest et Sofia : toutes ces villes célèbres et leurs populations sont désormais dans ce que j’appellerais la sphère d’influence soviétique, et sont toutes soumises, sous une forme ou une autre, non

qui souhaitent faire entendre leur voix (Chine, Grande-Bretagne et France), et sur le théâtre européen où sont accumulées des quantités considérables d'armes conventionnelles et nucléaires au sein des deux alliances majeures, l'OTAN et le Pacte de Varsovie. Article détaillé : Dissuasion nucléaire pendant la guerre froide. La capacité de destruction inégalée de ces armes, qui pour la première fois rend les États-Unis réellement vulnérables à une attaque et met en jeu la survie même des deux Grands

a aboulie les distances et les temps. INTRODUCTION AU TRANSPORT AERIEN Le transport aérien est régi par le convention de VARSOVIE de 1929 complétée par la convention de CHICAGO 1944, modifiée par le protocole de LAHAYE 1955 et par la convention de GUADALAJARA 1961. Cette convention s’applique au transport international des personnes et des marchandises a l’exception des transports intérieurs, des colis postaux et des essais et exercices des

les États-Unis, qui, poussés par les circonstances, sont amenés à exercer leur leadership sur le « monde libre », et assument les responsabilités majeures au sein de l'Alliance atlantique ; l'U.R.S.S., qui, en attendant la mise en place du pacte de Varsovie en 1955, a signé des traités militaires avec ses satellites et s'efforce, depuis janvier 1949, de les intégrer économiquement à l'espace soviétique par le biais du Comecon, réplique à la création de l'O.E.C.E. (Organisation européenne de coopération

et attirer le maximum de visiteurs. II) Le marché 1) L’ONMT à la conquête du marché polonais A l’occasion de la 20ème édition de la foire internationale du tourisme de Varsovie « TT Warsaw » qui s’est tenue entre le 27 et 29 septembre, l’ONMT, (Office National Marocain du Tourisme) a signé plusieurs conventions de partenariat en vue d’augmenter   de 40 % les arrivées de touristes polonais. Une forte délégation chapeautée par MM. Lahcen Haddad, Ministre du Tourisme et Hamid Addou, Directeur

3/ les conventions internationales 4/ l’usage commercial Les conventions sont des accords signés entre plusieurs pays Il existe un nombre important de conventions dans le domaine du commerce international: Ex : • La Convention des Nations unies sur l'utilisation de communications électroniques dans les contrats internationaux (New York en 2005) ; • La Convention des Nations unies sur les contrats de vente internationale de marchandises (CVIM) (Vienne en 1980) ; • La convention de Varsovie concernant