COSCO

compétence 2) la grille de compétence de la compagnie COSCO B. le PAP (Plan d’action Prioritaire) 1) définition de plan d’action 2) le Plan d’action Stratégique Interne et Externe (PASINTEX) 3) le plan d’action de COSCO A. le CAPN 1) le concept de contrat d’activité périodiquement négociable 2) le contrat d’activité de la société COSCO a) Objectif fixés et moyens spécifique b) Objectifs réalisés

de leurs fautes éventuelles. Il répond à une obligation de résultats. C’est donc un organisateur de transports multimodaux de bout en bout en incluant différents modes de transport. ü Les partenaires maritimes : CMA CGM ; MAERSK LINE ; NORASIA ; COSCO GROUP ; HapagLloyd ; HMM ; UASC ; K-LINE ü Les partenaires aériens : AIR CANADA ; AIR FRANCE ; AmericanAirlines ; Lufthansa ; Alitalia ; Continental Airlines ; Emirates ; Cargolux ü Les clients : High Tech Automotive Textile Retail & Wholesalers Monoprix

stocks •Etat des conteneurs •Estimation Réparation Procède par : Mails, Con/tel, Faxe, Alps, ALIS.. 27/08/2013 19 Procédures Interne 27/08/2013 20 Analyse Environnement 27/08/2013 21 PORTER Concurrents - Maersk MSC CMA CGM Evergreen Line COSCO Container L. Hapag-Lloyd Clients Particuliers Entreprises - - Baisse des droits de douane Politique Maritime Plan d’émergence - Maisons-mère Agent Hanjin Shipping Entrants potentiels Etat - Fournisseurs - -APL Produits de substitution

premières places. Elle a donc une position importante et un rôle déterminant dans le domaine maritime. [pic] 2. Des installations performantes et efficaces Le groupe COSCO (China Ocean Shipping Company), est le premier armateur chinois et le 6ème armateur mondial de conteneur par le nombre conteneurs transportés. COSCO possède environ 550 navires tout transport confondu avec plus de 130 portes conteneurs avec une capacité totale de 320 000 EVP* (Equivalent Vingt Pieds), et de nombreuses filiales

Plan. . C Commission d’arbitrage maritime de Chine. CMI Comité international de commerce maritime C Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement. C China Ocean Shipping Company. C COSCO Container Lines. C Comité(s) permanent(s) de l’(des) Assemblée(s) populaire(s) locale(s). C China Road Transportation Co. C China Shipping Group. FMC Comité maritime fédéral FCR Forwarder’s

DE PASSAGER Introduction I. La situation du trafic maritime de passager 1. Les avantages et inconvé nients du trafic maritime de passager 2. La situation et l’opportunité II. Les grandes compagnies maritime du trafic de passager 1. Cosco a. Pré sentation du Groupe b. Secteur d’activité 2. Fujian Xiamen Shipping Corporation III. L'avenir de l'industrie chinoise de transport maritime de passagers– La croisiè re 1. La croisiè - une activitéprometteuse re 2. Le marchéactuel de

asiatique à percer le cercle restreint des compagnies à taille mondiale. Au Japon, Nippon Yusen Kaisha (NYK), Mitsui OK Line (MOL) ainsi que K Line sont les principaux acteurs. Le chinois COSCO (China Ocean Shipping Company) est aujourd’hui le 7ème armement mondial, à jeu égal avec China Shipping. D’ici 2010, COSCO aura une capacité totale de 800 000 EVP. La flotte asiatique, qui représente moins de la moitié de l’offre mondiale en terme de transport, espère se hisser au rang des armateurs européens

ISEMAR – Mai 2001 Evolution de la capacité de transport des 20 premiers armements mondiaux sources : Containerisation International-BRS-Alphaliner armements Maersk Sea Land (1) Evergreen Uniglory P&O Nedlloyd MSC NOL APL Hanjin Shipping (2) Cosco CL NYK Zim CMA CGM CP Ships MOL OOCL Hyundai MM (3) CSCL Yangming Marine K Lines Hapag Loyd CL CSAV UASC (4) SDV 1985 121 86 84 7 47 19 35 38 39 36 34 7 23 23 45 - % de capacités croissance en milliers evp 90/00 1990 1995 2000 210 356 580 176 131

roulement * Pour l’améliorer : * Long terme : * vente d’actifs, débenture, refinancement * Financement du FdeR, ça vient toujours du LT. Mais plus il roule rapidement, moins on va avoir besoin de LT. * Ex : Le FdeR de Cosco : il roule tellement le stock et peuvent se permettre de payer quand ils veulent leurs comptes fournisseurs. Ils risquent donc beaucoup moins d’argent. Questions Actif long terme Y a t-il des achats de long terme que j’aurais dû financer?

l'espace portuaire de Shanghai c'est fait très rapidement, dans les années 90, de nombreuses réformes se sont misent en place et la production c'est adapté a l'ouverture sur le monde de Shanghai, les port se sont développées et des entreprises comme Cosco et CSCL se sont développées jusqu'à faire parti du top 10 mondial. Shanghai et son espace portuaire se sont développés aussi grâce a leur emplacement privilégié, le delta du Yangzi, une zone de 100000km2 qui relie une grande partie de la Chine a Shanghai