Cours Droit International Public Licence 3

INFORMATION COMMUNICATION SCIENCE POLITIQUE PARCOURS DE LICENCE Parcours bi-disciplinaire 49 INFORMATION COMMUNICATION SCIENCE POLITIQUE www.univ-lyon2.fr CONTACTS InstItut de la CommunICatIon Campus Porte des Alpes - Bâtiment L 5, avenue Pierre Mendès-France 69676 Bron Cedex Téléphone : 04 78 77 23 28 e-mail : icom_1cycle@univ-lyon2.fr icom_2cycle@univ-lyon2.fr icom.univ-lyon2.fr FaCulté d’anthropologIe, de soCIologIe et de sCIenCe polItIque Campus Porte des Alpes - Bâtiment K bureau

MASTER ECONOMIE ET FINANCES INTERNATIONALES 1. IDENTIFICATION 1.1. Identification de l’établissement Université : Mohamed Premier Établissement : Faculté des Sciences Juridiques, Économiques et Sociales d’Oujda 1.2. Identification du coordonnateur de la filière Coordonnateur : Mohammed CHIGUEUR Spécialité(s) : Economie et finance internationale Économiques Tél. : 06.62.30.00.38 Fax : 05.36.50.06.00 Grade : PES Département : Sciences E. Mail : chigueur2000@yahoo.com 1.3. Identification

Cette licence professionnelle a pour objectif la formation aux métiers de la banque et de la finance. Les emplois ciblés sont ceux de la gestion et de l’organisation des activités de support des produits et services bancaires et financiers (métiers du back office et du middle office). La formation permet de développer des compétences directement opérationnelles et intègre les nouvelles technologies de l’information et de la communication. Elle est organisée par l’IUT Paris Descartes en partenariat

qui dispose les éléments suivants, pour tout investissement d’un montant supérieur à 250.000 USD. A noter : Le Kurdistan irakien a sa propre loi sur l’investissement (Law n°4, 2006)  Secteurs ouverts à l’investissement étranger Tous les secteurs, publics ou privés, sont ouverts aux investisseurs étrangers, à l’exception de l’extraction/production d’hydrocarbures et des services bancaires et financiers, qui font l’objet de régulations spécifiques. Les personnes physiques ou morales étrangères ne peuvent

Droit des transports Selon les différents moyens de transport (route, train…), il existe des règles spéciales et donc le droit commun des transports est beaucoup plus réduit par rapport aux droits spéciaux. Cette indépendance de chaque droit de chaque mode de transport est plus ou moins marquée selon le mode de transport. Le droit le plus spécifique est le droit maritime. On ne parle de droit maritime, de droit de la mer. Les spécialistes de cette matière ne sont pas forcément spécialistes

97120 SAINT CLAUDE 97120 SAINT CLAUDE Tell :: 05 90 80 99 90 - Fax :: 05 90 80 99 99 Te 05 90 80 99 90 - Fax 05 90 80 99 99 GUIDE DE L’ETUDIANT EN HISTOIRE : GUIDE DE L’ETUDIANT EN HISTOIRE : ère è me èm e 1ère, 2ème, 3ème année de licence 1ère, 2ème, 3ème année de licence PRESENTATION DU DEPARTEMENT A n n é e u n iv e r s it a ir e 2 0 1 1 -2 0 1 2 A n n é e u n iv e r s it a ir e 2 0 1 1 -2 0 1 2 Le D. P. L. S.H est un Département Pluridisciplinaire de Lettres, Langues et Sciences Humaines

postérieure à cette date est annoncée sur le site www.cedies.lu Dans la présente publication le masculin est utilisé dans un souci de lisibilité sans volonté de discrimination. 2 6 6 6 7 Les métiers de la banque Un secteur très international Trois grands types de métiers Fonctions de Contact Clients Fonctions de soutien Fonctions de support Panorama des métiers Entretiens avec les professionnels 7 7 8 8 8 8 9 12 Les métiers des autres entreprises financières Des

de la configuration du réseau ferroviaire national Article premier : Le réseau ferroviaire national est constitué de l'ensemble des infrastructures ferroviaires établies afin de permettre l'exploitation des services ferroviaires de transport public de marchandises et/ou de voyageurs telle que définie par les dispositions de la présente loi. Article 2 : Ne font pas partie du réseau ferroviaire national : a) les infrastructures ferroviaires établies, même par l'Etat ou avec l'autorisation de

Le transport routier est sans aucun doute en concurrence avec les autres modes de transport. Ce rapport se limitera néanmoins et exclusivement à l’étude de la concurrence à travers sa réglementation. Aussi, il importe de noter que sur le plan international, les prix, les quantités et les services sont réglementés par voie d’accord bilatéraux. La compétitivité des transporteurs nationaux face à la concurrence étrangère dans le secteur ne relève pas non plus de cette étude. Le secteur du transport

développement d’un cadre de référence approprié pour l’instauration d’une politique claire et réaliste en matière de régulation du marché postal marocain, son industrialisation, modernisation et adaptation aux changements de son environnement national, international et technologique. L’Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises (ISCAE) n’entend donner ni approbation, ni improbation aux opinions émises dans le cadre de ce mémoire. Ces opinions doivent être considérées comme propres