Croissance Interne Et Externe Renault

DÉVELOPPEMENT et sa PROSPÉRITÉ." La STRATÉGIE est le LIEN ENTRE une ORGANISATION et son ENVIRONNEMENT EXTERNE. STRATEGIE MARKETING DES ENTREPRISES DEMARCHE STRATEGIQUE Modèle SOSTAC Situation analysis Objectives Strategy Tactics Actions Control STRATEGIE MARKETING DES ENTREPRISES PREALABLE INDISPENSABLE: LE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE ! U e a c é 1- Une étude du marché 2- Une étude des ressources internes 1 STRATEGIE MARKETING DES ENTREPRISES STRATEGIE MARKETING DES ENTREPRISES Nécessité

réduire la charge des risques. La sécurité des revenus ainsi que leur stabilité vont permettre d’élever le niveau de vie (en augmentant l’expérience de vie, et en permettant le recul de la pauvreté). Les partages des risques sont aussi un levier de croissance économique avec 2 aspect pour la puissance économique car même chômeur ils vont pouvoir consommer et le partage d’innovations. Doc 3 p2211. Puisque les personnes savent qu’elles sont assurées elles vont prendre plus de risque2. Risque d’être moins

................................................ 24 Chapitre 5. Le processus stratégique ...................................................................... 32 Chapitre 6. Le diagnostic interne ............................................................................ 39 Chapitre 7. Le diagnostic externe ............................................................................ 46 Thème 3 Les principales options stratégiques ..........................................................

compenser ses dépenses d'innovation lorsqu'elle vend son bien nouveau. C'est pourquoi la rente est une condition nécessaire. A long terme, les entreprises feront fructifier les résultats de la recherche et de l'innovation et les transformeront en croissance et en emplois. Toutes les fonctions de l’entreprise sont concernées. On distingue donc cinques formes d’innovation : l’innovation technique qui correspond à de nouveaux procédés, l’innovation commerciale : nouveaux services, nouvelles techniques

* Un choix d’orientation de longue durée * Une décision : qui relève de la direction générale qui comporte un important degré d’incertitude (risque) Quels objectifs ? * Un but qualifié * Différents natures d’objectifs : profit/ croissance de certaines variables (taille- marché- produit- financement-qualité- part de marché…) / sécurité (retrait d’un secteur en déclin pour réduire les risques…). L’entreprise : * modifie souvent son objectif * peut en avoir plusieurs simultanément :

d’un mois, a consisté à mettre en place des indicateurs permettant d’améliorer le suivi des FIP (Frais Indirects de Production) dans la maintenance. Ce rapport présente donc le travail que j’ai effectué lors de mon stage au sein de l’entreprise Renault à Flins. Celui-ci s’est déroulé du lundi 20 Février 2012 au vendredi 16 Mars 2012. Pendant cette période j’ai pu me familiariser avec un environnement assez complexe étant donné la taille de l’usine et du nombre de salarié, j’ai vite pris des repères

d’affaires. Le résultat est un processus d’internationalisation du système productif. Les entreprises sont confrontées à la concurrence des autres pays, mais peuvent aussi saisir des opportunités de pénétrer d’autre marchés pour assurer leur croissance, augmenter leur part de marché et leur chiffre d’affaire a l’international, d’où la nécessité d’une bonne maitrise des techniques et des stratégie d’internationalisation. L’internationalisation est devenue un thème à la mode. La plus part des

l’arrivée tardive de Twingo à conduite à droite (2 ans après son introduction sur le marché). Conclusion partielle : Pour augmenter ses parts de manière conséquente, Renault devra accroître ses parts en Allemagne, Italie, Royaume-Uni et Espagne qui sont les principaux marchés de ce segment. Il est à regretter que Renault ne réalise pas de meilleurs résultats en Espagne et en Grande Bretagne étant donné la quasi-absence de marque nationale sur ce segment. B) Analyse des performances

j Anlvité� Étude de cas : Renault En 1899, Louis Renault ( 1 877- 1944) construit sa première « voiturette » et fonde le 25 juin, avec ses deux frères Marcel et Fernand, l 'entreprise familiale Renault Frères, située au 10 avenue du Cours à Billancourt. En 1 922, l 'entreprise familiale devient la Société ano­ nyme des usines Renault. Elle est nationalisée en 1 945 et rebaptisée Régie nationale des usines Renault. En 2009, l 'alliance Renault-Nissan fait de l 'entreprise le troisième

Transport : bus, auto, métro … * La concurrence entre firmes, pour une catégorie de produits déterminés le consommateur retient celui qui lui convient le mieux. Auto : Peugeot, Renault … * La concurrence entre produits d’une gamme, pour une entreprise donnée plusieurs produits peuvent être en concurrence. Renault : kangoo, modus, Clio… La concurrence entre firmes correspond la plupart du temps au marché principal tel que nous l’avons définît. Le nombre de concurrents sur un marché permet