CSA Czech Airlines

KLM Royal Dutch Airlines (en néerlandais, Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, litt. Compagnie royale d'aviation) est une compagnie aérienne néerlandaise. Dates et chiffres clés * Création le 7 octobre 1919[] à Amsterdam aux Pays-Bas. * 2008 : elle est basée à l'aéroport Schiphol à Amsterdam et sa flotte vole vers 131 destinations dans 65 pays différents. * 2004 : KLM et Air France fusionnent afin de créer le groupe Air France-KLM, 1er groupe aérien mondial desservant 326 destinations

logiquement que l'on trouve l'alliance Skyteam en tête des compagnies aériennes sur l'aéroport. Skyteam (AeroMexico, Air France-KLM, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta Airlines, Continental AirlinesNorthwest Airlines et Korean Air), avec 33,6 millions de passagers, représente en effet 62,5% du trafic sur Charles de Gaulle. Star Alliance (United Airlines, Lufthansa, etc...) représente 8,7% du trafic avec 4,7 millions de passagers, et OneWorld représente 5,7% du trafic avec 3,1 millions de passagers

dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères. Son hub principal est situé sur l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. KLM Royal Dutch Airlines (en néerlandais, Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, litt. Compagnie royale d'aviation) est une compagnie aérienne néerlandaise créée le 7 octobre 1919 à Amsterdam aux Pays-Bas. En 2008, elle est basée à l'aéroport Schiphol à Amsterdam et sa flotte

aériennes dont les membres sont (en juin 2010): Aeroflot, AeroMexico, Air France-KLM, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, China Southern Airlines, Korean Air, Vietnam Airlines, Tarom, Air Europa et Kenya Airways, China Eastern et sa filiale Shanghai Airlines. China Airlines, Garuda Indonesia et Aerolíneas Argentinas vont intégrer l'alliance en 2011, 2012 de même que Middle East Airlines. Son slogan est «Caring more about you». SkyTeam est la deuxième alliance mondiale de compagnies

alliances diminue car les autorités des États-Unis d'Amérique et celles de l'Union européenne sont soucieuses du maintien de la concurrence. La plus ancienne alliance de grande taille encore en activité aujourd'hui date de 1989, lorsque Northwest Airlines et KLM signèrent un accord de vol en partage de code à grande échelle : désormais ces deux compagnies font toutes deux partie de SkyTeam depuis la fusion de KLM avec Air France en 2004. Objectifs d'une alliance • Fidélisation des passagers avec

•1996: ouverture à Roissy-CDG 2 du « hub » d’ Air France. Double alliance commerciale avec Delta et Continental Airlines. •1997: fusion entre Air France et Air Inter. Pour la première fois depuis 1989, Air France dégage des bénéfices Jean-Cyril Spinetta, ex-directeur d’AIR INTER, succède à Christian Blanc, et ouvre le capital de l’entreprise. •1999: Air France signe avec Delta Airlines un accord stratégique à l’échelle mondiale pour permettre la naissance de SKYTEAM. •2000: naissance de l’alliance

puis, en 1977, sur Paris-New York, reliant les deux villes en 3 heures 45 minutes. Développement des deux majors * 1989 Conclusion d’une alliance, la première de l’histoire du transport aérien, entre KLM et la compagnie américaine Northwest Airlines. * 1990 Acquisition par Air France d’UTA (Union des Transports Aériens), créée en 1963. * 1991 KLM fonde une compagnie régionale, KLM Cityhopper en fusionnant NLM Cityhopper et Netherlines et renforce sa participation dans transavia de

première fois dans l’histoire du transport aérien, une alliance est conclue : KLM et la compagnie américaine Northwest Airlines se rapprochent pour offrir à leurs clients un accès aisé à leurs deux réseaux. Un premier accord de « ciel ouvert » sera conclu en 1991 entre les Pays-Bas et les Etats-Unis, permettant dès 1993 l’exploitation en joint-venture de tous les vols KLM et Northwest Airlines entre l’Europe et les Etats-Unis.  De son côté, Air France acquiert UTA en 1990. La fusion des deux compagnies

I. Overview of the sector p 4 II. Sectorial policies p 6 A. Airlines Industry Regulations p 6 B. European Airline Industry Regulations Issues p 7 III. Deregulation and Air France-KLM Case p 12 A. European Union Competition Law p12 B. Air France-KLM Case p 13 Conclusion p 15 Sources p 16 Appendix p 17 INTRODUCTION In order to understand the impact of European policies on local companies, the Airline industry is a very interesting example. Indeed, this sector has

la flotte, Toulouse Blagnac : grand entretien des petits porteurs, Le Bourget, Villeneuve-le-Roi. En juin 2000, AIR FRANCE et Delta, avec Aeromexico et Korean Air, ont lancé l’alliance SkyTeam. Ces membres fondateurs ont été rejoints par CSA Czech Airlines et Alitalia en 2001 puis, en septembre 2004, par KLM, Northwest et Continental. Service de Presse d’AIR FRANCE / juin 2006 « AIR FRANCE : un leader mondial du transport aérien » 45, rue de Paris 95747 Roissy CDG Cedex site corporate : http