Dacia Lodgy

Clio, une déclinaison que l'on retrouve aussi dans un simili 4X4 de ville, le captur. Renault portée aussi par les bons résultats de sa marque low Cost Dacia + 19,1% en Avril. Le consommateur cherche le beau pratique, c'est le cas de la Clio, une citadine relookée aux formes arrondies ou à la recherche du pratique pas cher, comme les Dacia Lodgy à moins de 10 000 euros, un monospace low cost pour les familles nombreuses. Et puis même si les ventes restent pour le moment confidentielles, l'arrivée

DOSSIER DE PRESSE 8 novembre 2012 DACIA ACCÉLÈRE ENCORE AVEC NOUVELLES LOGAN, SANDERO ET SANDERO STEPWAY Pour la première fois, Dacia renouvelle ses modèles emblématiques : Nouvelle Dacia Logan : la familiale à prix serré, à la silhouette fluide et élégante, Nouvelle Dacia Sandero : habitabilité et compacité, 5 grandes places à prix futé, Nouvelle Dacia Sandero Stepway : une baroudeuse de caractère, abordable. 1 La marque Dacia s’appuie sur ses valeurs de générosité, simplicité, fiabilité

2012. JUILLET Nouvelle Renault Clio : un design coup de cœur, un concentré d'innovations. FÉVRIER MAI La Fondation Renault lance la 1ère licence professionnelle « véhicule électrique et électro-mobilité ». Au salon de Casablanca (Maroc), Dacia présente deux nouveaux modèles qui vont compléter la gamme cette année : Dokker et Dokker van. Mobiliz : Lancement du 1er programme d'entreprenariat social pour rendre la mobilité accessible à tous. AOÛT Au Brésil, Renault augmente de 25

Ghosn (en arabe : كارلوس غصن), dit Bichara ou Ghosn Bichara, (né le 9 mars 1954 à Guajará-Mirim2 au Brésil), issu d'une famille libanaise est un industriel franco-libano-brésilien (il possède les trois passeports3). En 2005, il est nomméprésident de Renault et de Dacia, il préside également Nissan et Infiniti depuis 2000.   Carlos Ghosn est optimiste pour la Russie où il relance Datsun 04/04 - MOSCOU (Reuters) - Carlos Ghosn, le patron de Renault et de Nissan, qui se trouvait en Russie à l'occasion de la renaissance

évoluer l'ensemble de la famille Mégane, porte-drapeau Qualité de la marque avec la collection 2012. FÉVRIER MAI La Fondation Renault lance la 1ère licence professionnelle « véhicule électrique et électro-mobilité ». Au salon de Casablanca (Maroc), Dacia présente deux nouveaux modèles qui vont compléter la gamme cette année : Dokker et Dokker van. JUIN Renault ouvre des négociations avec les partenaires sociaux qui ont pour objectif d'identifier et de mettre en place les conditions et moyens permettant

Allègre Thibaut 3ème année - Groupe 233 2008 Sommaire : 1. Présentation de la compagne  1.1-Historique  1.2-Les fusions acquisitions réalisées par le Groupe Renault 1.3-Présentation de Dacia 1.4- La monographie de l’entreprise –Evolution des indicateurs  (chiffre d’affaires, effectifs, activité) 2. L’analyse de l’environnement d’affaires en Roumanie  2.1-La concurrence  2.2 -Analyse de l’environnement d’affaires

aujourd’hui un des acteurs clé du marché automobile mondial. Cette évolution s'est faite d'une part, par le développement des ventes à l'international, et d'autre part, par une internationalisation croissante de l'appareil productif du groupe. Le rachat de Dacia en 1999 permet à l'entreprise Renault de disposer d'une nouvelle marque présente sur les marchés des pays de l'Est, favorisant le développement international du Groupe sur les marchés émergents. De la même manière, le rachat de Samsung en 1999 permet

Renault devient une régie nationale 1994 : Ouverture du capital 1996 : Privatisation 1999 : Renault prend le contrôle de Nissan Fondateur : Louis RENAULT Directeur : Carlos GHOSN Siège social : Boulogne-Billancourt (92) Filiales : Nissan, Dacia, Renault Samsung, Avtovaz-Lada, Renault Sport Positionnement : Europe : 3éme constructeur automobile en Europe Monde : 8ème au rang mondial Effectif : 118068 (2009) Site web : http://www.renault.com Slogans : « Changeons de vie, changeons l’automobile

fois un véhicule familial, moderne (ABS), robuste et très bon marché. • Stratégie de segmentation en visant les marchés émergents où l’achat d’un véhicule reste un investissement coûteux qui doit durer et en vendant le véhicule sous une autre marque Dacia pour ne pas entacher l’image de Renault, haut de gamme chèrement acquise. • Stratégie d’exclusivité pour les marchés émergents (Europe de l’Est) de manière à éviter la cannibalisation des modèles du groupe. Finalement cette stratégie a été abandonnée

PROJET LOGAN Dacia Logan : Le meilleur de Renault pour concevoir un véhicule moderne, fiable et accessible Le véhicule Dacia Logan, entièrement d'origine Renault (technologie, développement, base roulante, moteur et boite de vitesses), a été conçu au Technocentre Renault en région parisienne et répond aux standards de fabrication Renault. Sa modernité, son prix d'acquisition modéré, ses capacités de chargement (le meilleur de sa catégorie), sa grande habitabilité, ses cinq vraies places et