Dacia Sandero

représenter une source d’opportunité pour le groupe Tata Motors et plus particulièrement sa marque phare Tata. En effet avec la crise, beaucoup de consommateurs se sont tournés vers des voitures moins chères, ou dites low cost. La preuve en est, Dacia a rempli bien au-delà le challenge qu’ils s’étaient fixé au départ en arrivant à vendre énormément de voitures, même dans les pays occidentaux. Tata peut donc voir dans cette crise une source de croissance. La seconde rupture envisagée

2003 :Privatisation de SOMACA au profit du groupe RENAULT. 2005 :Démarrage de la production de la « LOGAN » destinée au marché local et à l’export . 2007 : Premières exportations de la « LOGAN » vers la France et l’Espagne. 2009 :Lancement de la production de la « SANDERO » version bi corps de la Logan. ii. Vision stratégique et perspectives de développement : Situé à la lisière de l’Europe et de l’Afrique, le Maroc a, depuis quelques années, lancé de grands chantiers pour le développement économique et industriel

principales marques dans l’aire toulonnaise. On remarque qu’il n’y a pas de monopole de marché, cependant il y a des leaders. 4 marques qui détiennent le gros du marché : Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, suivi par des challengers tel que Ford, Dacia, Toyota, Opel… Et des concurrents moins ancrés sur le marché comme Mazda, Suzuki, Honda…Ainsi cela montre que Citroën fait parti des gros concurrents et détient une bonne part de marché sur la région. c. Un SWOT de Citroën |

vente 41 Exercices : mise en application des Techniques d’argumentation Olivier Z L'entretien de vente 42 Méthode ACF / AIDA : • Vente à distance – émission d’appel : Vente d’un forfait Téléphonie + Internet • Vente de la nouvelle DACIA Sandero chez un concessionnaire Méthode CAPB • Une perceuse électrique dans une GSS (ex. Bricorama) • Une paire de bottines dans un magasin vêtements à la mode • Un PC Docere, placere, movere • Un poste de télévision dans une GSS (ex

l’autre, ce qui permet d’économiser sur le coût des terrains. En Europe, environ 30 % à 40 % des concessionnaires vendent à la fois des Renault et des Nissan, mais dans des salles d’exposition distinctes. » Renault, très présent en Roumanie à travers Dacia, a aidé Nissan à se développer dans ce pays. Inversement, Nissan a aidé Renault à reprendre pied en Australie. M. Blain souligne que, « si un membre de l’Alliance est beaucoup plus fort que l’autre dans un pays, il aide son partenaire. Cela va de soi

propre site ! L'entretien de vente 41 Exercices : mise en application des Techniques d’argumentation Méthode ACF / AIDA : • Vente à distance – émission d’appel : Vente d’un forfait Téléphonie + Internet • Vente de la nouvelle DACIA Sandero chez un concessionnaire  Méthode CAPB Docere, placere, movere • Une perceuse électrique dans une GSS (ex. Bricorama) • Une paire de bottines dans un magasin vêtements à la mode • Un PC • Un poste de télévision dans

6 | 3 042 | 2 770 | 4,93% | Honda | 6 | 6 | 7 | 3 013 | 2 984 | 4,88% | Nissan | 8 | 7 | 8 | 2 745 | 2 381 | 4,45% | Fiat-Iveco-Irisbus | 9 | 10 | 9 | 2 460 | 1 958 | 3,99% | Suzuki-Maruti | 11 | 9 | 10 | 2 388 | 2 104 | 3,87% | Renault-Dacia-Samsung | 10 | 11 | 11 | 2 296 | 2 044 | 3,72% | Daimler (Evobus et Fuso inclus) | 13 | 12 | 12 | 1 448 | 1 055 | 2,35% | Chana Automobile Liability (hors Ford) | | | 13 | 1 426 | 1 426 | 2,31% | BMW (Mini inclus) | 14 | 14 | 14 | 1 258 |

Présentation du groupe Renault Le Groupe Renault Présent dans 118 pays, Renault est aujourd’hui un groupe automobile multimarque, ayant acquis une dimension mondiale par son alliance avec Nissan, l’acquisition du constructeur roumain Dacia et la création de la société sud-coréenne Renault Samsung Motors. La stratégie du groupe Renault poursuit une stratégie de croissance rentable s’exprimant au travers de trois axes : a. Compétitivité : Être le constructeur le plus

les erreurs à la source. Poste de travail : Le lieu dans lequel un employé dispose des ressources matérielles lui permettant d'effectuer son travail. Partner : Modèle de Véhicule Utilitaire Léger (VUL) de la marque Peugeot assemblé à SOMACA. Sandero : Modèle de voiture économique de la marque Renault assemblé à SOMACA. SMED : Méthode structurée en quatre étapes de Changement rapide d’outils en moins de dix minutes. Strike Zone : C'est l’organisation du bord de chaîne et de son approvisionnement

de  montage  de  voitures  économiques,  notamment  après  l’acquisition  par  le  groupe  Renault  des  parts  de  l’Etat  dans  le  capital  de  la  Somaca.  Cet  accord  a  été  concrétisé en Juillet 2005 avec le lancement de la production de la Dacia Logan.  L’accord de libre‐échange, conclu avec l’UE, prévoit à partir de 2003 une baisse annuelle progressive des droits  de douane sur les véhicules importés montés, en vue de leur annulation totale en 2012.  Depuis le 1er mars 2011, les taux de