Delta Air Lines

février 1919, puis Paris et Bruxelles le 22 mars 1919. Au Royaume-Uni la première compagnie aérienne, A.V. Roe, vole le 1er mai 1919 entre Manchester et Blackpool. La compagnie est dissoute en septembre après avoir effectué 194 vols. Une autre compagnie, Air Transport and Travel Ltd, inaugure le premier service international quotidien entre Londres-Hounslow et Paris-Le Bourget le 25 août 1919. Vol à vue La décennie 1920 - 1929 est celle de la formation des grandes compagnies aériennes dont certaines

Présentation : Air France officiellement, Société Air France est la première compagnie aérienne française. Elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères et fait désormais partie, avec KLM du groupe privatisé Air France-KLM. Et elle fait aussi partie de l'alliance SkyTeam. Air France-KLM est le premier transporteur aérien en Europe avec plus 74,5 millions de passagers et 24 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2008-09. Air France-KLM

AVANT LA FUSION 1.1 AIR FRANCE 1.2 KLM II- TYPE DE FUSION III- NOUVELLE SOCIETE CONSTITUEE APRES LA FUSION IV- LES CLAUSES DE LA FUSION 4.1 PROJET DE FUSION 4.2 DETERMINATION DE LA PARITE 4.3 LES APPORTS 4.4 LE CAPITAL DE LA NOUVELLE SOCIETE CREEE OU DE L’ABSORBANTE APRES LA FUSION CONCLUSION ANNEXE : LES ETATS FINANCIERS APRES LA FUSION INTRODUCTION I- PRESENTATION DES DEUX SOCIETES AVANT LA FUSION 1.1 AIR France Air France est la principale compagnie

entreprises, location de voitures…), des formules de séjour adaptées à tous les besoins, une offre exceptionnelle de services aux entreprises et aux collectivités . des partenariats exemplaires avec de grandes entreprises renommées (Air France, KLM, Delta Air Lines, SNCF, Europcar, Total…) qui permettent d’enrichir la notoriété des marques et d’offrir encore plus de services aux clients . une formidable organisation, avec 170 000 personnes à travers le monde, des activités prospèrent, un groupe

Rapport de stage Juillet 2009 Année Universitaire : 2009/2010 RAPPORT DE STAGE AU SEIN DE LA ROYAL AIR MAROC Réalisé par : Ettaify Wydad 2324 Encadré par : M. OMAR BENAINI Mme.TOURIA SAADI 1 Rapport de stage Juillet 2009 Merci à Dieu qui sans lequel rien au monde n’aurait pu voir la vie . 2 Rapport de stage Juillet 2009 REMERCIEMENTS Un mot si simple, si vieux mais qui, seul, pourra exprimer ma gratitude et ma reconnaissance envers tous ceux qui ont contribué de

Centre de cas 9 10 2002 001 Air Canada et l’industrie du voyage sur Internet1 Cas produit par Sylvain SÉNÉCAL et le professeur Jacques NANTEL. Structure de l’industrie avant l’avènement d’Internet L’industrie du voyage, et plus spécifiquement l’industrie aérienne, est composée de compagnies aériennes, de grossistes et d’agences de voyage. Les systèmes informatisés de réservations (SIR) sont l'élément central qui permet la gestion de l’information entre ces intervenants. Il est à noter

Novembre 2009 ------------------------------------------------- Veille Stratégique Air France-KLM Sommaire Partie 1 : Présentation Générale 3 Historique et évolution 3 Activités et structure 5 Une culture d’entreprise affirmée 5 Une performance chiffrée 5 Activités 6 La relation entre Air France-KLM et ses employés 7 Le dirigeant : Pierre-Henri Gourgeon 8 Profil 8 Curriculum Vitae 9 Projet professionnel 10 Style de gestion du dirigeant 10 Partie 2 : Stratégie et

ETUDE SUR TUNIS AIR HISTORIQUE DE TUNIS AIR  Le ​ 21​  ​ octobre​  ​ 1948​  paraît le ​ décret​  créant officiellement la Compagnie aérienne  tunisienne de l'air, également appelée Tunisair, d'un capital de 60 millions de ​ francs français  4​ auquel participent le gouvernement tunisien, ​ Air France​  et des privés​ . Mais c'est le ​ 1er​ ​  avril  1949​  que Tunisair commence l'exploitation des avions qui lui sont affrétés par Air France.  En ​ 1954​ , alors qu'elle réalise des bénéfices de 3

européennes. Plus d'une centaine de villes sont reliées une ou plusieurs fois par semaine, certaines jusqu'à cinq fois par jour, comme Londres. En 2008, une ligne transatlantique quotidienne supplémentaire, assurée par les compagnies Air France et Delta Air Lines avait été mise en place et reliait de nouveau Lyon à New York mais cette ligne a du fermer à cause d'un nombre de passagers trop peu important. En 2011, l'aéroport de Saint-Exupéry a traité 8,44 millions de passagers. Une idée de Pierre

aérienne nationale du Royaume-Uni. Elle opère des vols domestiques et internationaux depuis sa plate-forme de correspondances principale à l'aéroport de Londres Heathrow. British Airways est la troisième compagnie aérienne européenne après le groupe Air France-KLM et l'allemand Lufthansa. Elle est membre fondateur de la troisième plus grande alliance de compagnies aériennes après Star Alliance appelée Oneworld. La stratégie de British Airways a toujours été de mettre en avant l'élégance et le sens