Dépendance au pétrole

d'énergie Pétrole Gaz Charbon Bois,… Le défi du changement planétaire 80% JSPM Nucléaire Hydro Renouvelable Avant 2050 Energie & Développement Pas qu’une seule solution miracle ! 50% 40% 10% JSPM Energie & Développement Les énergies de stock Le pétrole Le charbon Le gaz naturel Le nucléaire L’hydraulique Les différentes sources d’énergie Les énergies de flux L’énergie solaire Les éoliennes Autres JSPM Energie & Développement Le pétrole Facile à

sécurité pour ce type de stations. Ce plan fait partie d'une nouvelle stratégie européenne d'envergure visant à accroître la part de marché des véhicules dits «verts», atout essentiel pour relancer l'industrie automobile et réduire la dépendance de l'Europe au pétrole. Plusieurs types de véhicules sont concernés: les véhicules à carburant traditionnel dont le rendement énergétique est optimisé, les voitures électriques et les voitures fonctionnant au gaz naturel, au biocarburant ou à l'hydrogène.

HUGO CHAVEZ ET L’ENERGIE VENEZUELIENNE : LE PETROLE, UNE ARME politique et GEOPOLITIQUE a double tranchant Un dicton populaire vénézuélien dit qu’il n’y a pas au Venezuela « de bons ou de mauvais politiques, mais seulement un prix élevé ou bas du pétrole ». De fait, le pays vit principalement de la rente énergétique : le secteur pétrolier représente 30% de son PIB et 80% de ses exportations. Bien que cela lui apporte une vulnérabilité importante face aux variations des

économique grâce auquel les industries augmentèrent rapidement leur production5. Les changements importants dans la structure économique comprenaient la distribution gratuite des terres aux paysans assujetti au concept de l’ejido, la nationalisation du pétrole et des compagnies ferroviaires, l'introduction du droit social dans la constitution, l'émergence de syndicats de travailleurs influant, et l'amélioration de l'infrastructure. Alors que la population a doublé de 1940 à 1970, le PIB a été multiplié

d'énergie constante même si l'une d'elle viendrait à tomber en panne. Celle-ci non seulement ne dégage pas de gaz à effet de serre mais surtout il est économique.Le combustible utilisé étant l'uranium, il ne connaît aucune dépendance au cours du pétrole et du gaz. Le pétrole ne cesse d'augmenter depuis un certain temps attendant jusqu'à 144,95 dollar le baril tandis que celui de l'uranium est à 55,25 dollar la livre le 2 mai 2011. L'énergie nucléaire pollue ! Certes, elle ne dégage pas de gaz

conséquences I L’évolution du cours du pétrole a) Rappels - Le pétrole jusqu’en 1973 est son bas prix dopent les économies des pays occidentaux. Le prix du pétrole augment moins vite que la moyenne des autres salaires et pèse peu dans la balance budgétaire ce qui permet aux états de créer des taxes sur les carburants. L’industrie automobile atteint le sommet de 37 millions de véhicules produits en 1973 dont 12 millions aux USA. La valorisation du pétrole a dopé la construction navale et

Réchauffement Climatique Un tel événement serait lié au renforcement de l’effet de serre naturel par l’ajout de quantités massives de gaz à effet de serre d’origine humaine dans l’atmosphère. Ces émissions sont notamment causées par la consommation de pétrole ou de charbon. De nombreux experts lui attribuent notamment la fonte des glaces continentales observée en été, aux pôles et en altitude, la montée du niveau des océans (à la suite de l’arrivée d’eau douce) car l’eau chaude prend plus de place donc

assurant la sécurité alimentaire. -2- Avec la conquête de l’énergie c’est-à-dire la découverte, la maitrise et l’utilisation des énergies comme le charbon, le gaz et surtout le pétrole ont libéré l’homme s’est libéré du travail de la terre, s’est affranchit du temps et a obtenu ont un confort comme jamais. Un litre de pétrole va remplacer le travail de cent personnes pendant 24 heures. Ainsi ce modèle de développement a permis la satisfaction de besoins plus nombreux, mais au cours des cinquante dernières

Management stratégiqueDossier d’analyse stratégique(DAS)Table des matières INTRODUCTION 3 I) LE diagnostic Stratégique dU GROUPE PSA 6 A) ANALYSE DU MACRO-ENVIRONNEMENT 6 1. Analyse des tendances qui influencent l’industrie de l’automobile à travers l’outil PESTEL 6 2. Identification des variables pivots et impact sur la firme : 11 B) ANALYSE DU MICRO-ENVIRONNEMENT 13 1. Les 5 forces de PORTER 13 2. Analyse détaillée des 5 forces de Porter 14 3. Analyse de la Value Net 15 C) ANALYSE INTERNE 16 1

marocaine a fait preuve d’une résilience avérée : 4,9% de croissance du PIB en 2009, la plus forte hausse de toute la région Méditerranéenne. Maitrise de l’inflation L'inflation au Maroc est maitrisée autour de 2% malgré la hausse des prix du pétrole et des matières premières. Réduction du niveau d’endettement L’endettement global du Trésor s’est ainsi réduit de 24 pts entre 2000 et 2010 pour se situer à 49% du PIB en 2010.   Une croissance tirée par la demande intérieure et l'investissement