Détroit de Malacca

Abdallah École supérieure de technologie –Fès GLT Le détroit de Malacca Réaliser par : Anas Aboutaoufik 1 Plan 1- Qu’est ce qu’un détroit ? 2- Le détroit de Malacca 3- L’importance économique du détroit. 4- L’importance militaro-stratégique du détroit. 5- La vulnérabilité des détroits face aux nouvelles menaces. 6- Mesures national et international à entreprendre pour la sécurité du détroit . 7- Conclusion 2 • Le détroit est depuis la géographie antique un espace revêtant une

-Thème 1 - Q1 – Mers et Océans : vecteurs essentiels de la mondialisation. Etude de Cas (EDC) – Le détroit de Malacca : premier passage du trafic international Doc.1 - Un passage obligé entre océan Indien et mer de Chine Méridionale. Doc. 2 - Le premier détroit du trafic maritime international Doc. 3 – Un trafic en forte croissance Doc. 4 - Vers la saturation ? « Le détroit et plus spécialement le “virage” de Singapour sont la porte de l’Extrême- Orient. Entre la petite république

« Le détroit de Malacca est un passage saturé ». « Le détroit de Malacca est un espace à risques ». « Ces enjeux motivent une coopération entre Etats riverains et puissances maritimes extérieures ».Document 1 : Le détroit de Malacca à grande échelle (source : manuel Magnard 2020 p.172) Document 2 : Un détroit au centre des rivalités régionales (source L’Humanité, 29 janvier 2016) Document 3 : La piraterie dans le détroit de Malacca (source

Question 3 : voici un espace maritime très fréquenté, le détroit de Malacca (à la pointe de la Malaisie, proche du port de Singapour). Affichez la zone et relevez les indications principales : nombre de navires, nature de ces navires, leur direction générale ; etc. Dîtes pourquoi ce passage est si fréquenté ? Réponse :Nombre de navires : 1140 Nature des navires : Cargo Direction général : Asie Le Détroit de Malacca est l’une des plus importantes voies de navigation au

est nécessaire. Actuellement, comme nous pouvons le constater sur cette carte les pirates des mers attaquent principalement le long des cotes du golf d’Aden, en Asie du sud-est sous-continent Indien Bangladesh, en Indonésie, au Détroits de Singapour et de Malacca et en Afrique et Péninsule arabique Côtes du Nigeria. Nous commencerons cette étude par une approche de ces zones principales ou les pirates sévissent depuis des dizaines d’années. Le golfe d’Aden (voir annexe 1) Appelé

carte ci-dessous. Historiquement ce sont les archipels indonésiens qui regorgent de pirates, comme par exemple dans les ports de Belawan à Sumatra, Balikpapan à Kalimantan et Balongan à Java. Non loin de là, c’est au cœur des détroits de Malacca et de Singapour que subsistent des attaques, ainsi que dans la Mer de Chine Méridionale. 1 Enfin, l’essentiel des actes de piraterie du sous-continent indien ont lieu près du Bangladesh, et plus précisément non loin du

populations côtières, mais de plus depuis 1945 le trafic maritime double tous les 10 ans : la « marinisation » des économies est évidente. Dans ce contexte, les océans représentent un enjeu stratégique important dans lequel les détroits jouent un rôle crucial, comme par exemple le détroit de Singapour au sein duquel le trafic maritime a augmenté de 61/° entre 99 et 2007. L’importance de la menace pirate est donc intimement liée à l’importance croissante de la mer dans les échanges commerciaux et au phénomène

s’agir du détroit de Malacca, d’ormuz etc.. qui sont d’etroits passages maritimes. Cette maitrise passe par le contrôle des detroits et des canaux stratégiques. 3. des routes maritimes vulnérables. Or tes ces passages utilisés sont aussi des lieux à risques. En effet, il a des risques de collisions, de piraterie etc.. en outre, le developpement de la piraterie s’est fait par l’augmentation de la valeur des conteneurs qui sont de plus en plus importants. Les zones les plus touchés sont malacca, le golfe

surnom de ville jardin. Cette abondance de verdure découle en partie d'un climat équatorial, uniformément chaud et orageux tout au long de l'année. Cité-État située sur une île à l'extrême sud de la péninsule Malaise dont elle est séparée par le détroit de Johor, Singapour est connue dans le monde entier et souvent montrée en exemple pour son extraordinaire réussite économique. Après l'indépendance, en 1965, Singapour a su devenir, avec très peu de ressources naturelles et des problèmes socio-économiques

grands axes économiques mondiaux. Les rives de l'Asie orientale sont en effet à proximité du grand axe de navigation mondial qui passe au sud par le détroit de Malacca, au centre par le détroit de Taiwan et au nord par le détroit de Corée. Ainsi, le développement du port de Singapour réside dans sa position avantageuse au débouché du détroit de Malacca, nœud mondial du trafic maritime. La mer, support des échanges, permet pour les pays d'Asie orientale de compenser la petitesse et la pauvreté en ressources