Devoir Amadeus Air

systèmes informatisés ; Sous section 2 :tableau de comparaison entre les GDS sont des systèmes informatises Chapitre 3 :LES ACTEURS DE SGD : Section 1 : le GDS Amadeus (société) Sous section 1 : Création de la société Sous section 2 : Historique Sous section 3 : Clients Sous section 4 : Fonctionnement du GDS Sous section 5 : Amadeus, un outil technologique dans la chaîne de distribution : Sous section 6 : Changement de modèle d'activité durant ces dernières années Sous section 7 L'offre

 Royal Air Maroc PLAN Problématique Partie 1 : Présentation Générale de la Royal Air Maroc 1. Présentation du secteur 2. Présentation du marché 3. Présentation de l’environnement 4. Présentation de l’entreprise 5. Stratégie d’extension sur le marché Africain Partie 2 : Analyse Matricielle 1. Analyse SWOT 2. Analyse PORTER 3. Analyse PESTEL 4. Matrice BCG Partie 3 : Résultats Etude de Marché 1. Questionnaire 2. Principaux résultats Partie 4 : Recommandations

[pic] Je remercie touts les gens qui m’on aider d’établir se stage t rédiger se rapport, et plus pressement ma famille qui ma soutenue. MR Nabil LOUTFI qui m’a encadré, la direction de l’institut et tous l’ensemble des cadres et formateurs. C’est un devoir d’exprimer mes remerciements les plus respectueux, ma reconnaissance à tous ceux qui m’ont dirigé vers le bon chemin, et à ceux qui m’ont aidée à me perfectionner durant mon stage effectué au sein de l’agence « ALLA VOYAGES ». Je tiens d’abord à remercier

objectifs du S.I. 9 A. Les points clés de la fusion des SI 9 2 Pays, 2 Langues, 2 Cultures 9 Politiques de Ressources Humaines 10 Logistique de Produits de Vol 10 Infrastructure SOA 11 Progiciels de Gestion Intégré : Yield Management 11 Amadeus Altéa 12 Hub 12 Programmes de fidélité 13 Conclusion : 14 Bibliographie 15 PARTIE 1 / Système d’informations du transport aérien Le système d’informations

GROUPE AMADEUS SOMMAIRE * Introduction Repositionnement sur des marchés porteurs……………………………4 E. Tourisme…………………………………………………………………………………4 Nouvel Amadeus…………………………………………………………………………9 Marque Slogan Logo Analyse marketing du portefeuille d’activité…………………………….12 La diversification des activités………………………………………………..12 Les divers produits et services d’Amadeus Nouvelle dimension d’apport de solution : accompagner le client L’analyse SWOT………………………………………………………………………...19 Le Marketing

stratégie de développement d’AMC GROUP 3. Les filiales source de développement 3.1. Le développement de la formation à travers la filiale MAP TRAINING 3.2. L’expansion de nos activités sur d’autres escales 3.3. La collaboration avec l’entreprise AMADEUS 4. Conclusion 5. Annexes NR 2 AMC Group En préambule de ce mémoire, je tiens particulièrement à adresser mes remerciements les plus sincères aux personnes qui m’ont permis de pouvoir suivre cette formation, mais aussi aux personnes

Centre de cas 9 10 2002 001 Air Canada et l’industrie du voyage sur Internet1 Cas produit par Sylvain SÉNÉCAL et le professeur Jacques NANTEL. Structure de l’industrie avant l’avènement d’Internet L’industrie du voyage, et plus spécifiquement l’industrie aérienne, est composée de compagnies aériennes, de grossistes et d’agences de voyage. Les systèmes informatisés de réservations (SIR) sont l'élément central qui permet la gestion de l’information entre ces intervenants. Il est à noter

techniques de cotation…………………………………………………………..38 6.2 concevoir des propositions commerciales…………………………………………………….39 6.3 Assurer la facturation…………………………………………………………………………….39 Séquence 7 40 Réaliser des ventes assistées sur GDS Formation Amadeus Maroc Version | Rédigé par | le | Vu par | le | Formaté par | Le | 1 | A. EscoffierM. Benazouz | 16/10/07 | J Corteval | | K .Moutaouali | 09/06/08 | 2 | A. Escoffier | 10/06/09 | J Corteval | | K .Moutaouali | 15/06/2009 | INTRODUCTION

Novembre 2009 ------------------------------------------------- Veille Stratégique Air France-KLM Sommaire Partie 1 : Présentation Générale 3 Historique et évolution 3 Activités et structure 5 Une culture d’entreprise affirmée 5 Une performance chiffrée 5 Activités 6 La relation entre Air France-KLM et ses employés 7 Le dirigeant : Pierre-Henri Gourgeon 8 Profil 8 Curriculum Vitae 9 Projet professionnel 10 Style de gestion du dirigeant 10 Partie 2 : Stratégie et

1. Définition du modèle low-cost dans l’industrie aérienne 13 2. La stratégie d’Easy Jet 15 A. Le marché 15 B. Objectif stratégique nouveau : la différenciation 15 C. Applications organisationnelles 16 3. La stratégie de Ryan Air 18 A. RYANAIR ET EASYJET : UNE OFFRE PRODUIT DIFFERENTE. 18 B. LA STRATEGIE CONCURRENTIELLE 19 C. LA STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT 21 III. Les clés du succès, les résultats, les menaces. 22 1. Les clés du succès 22 2. Les résultats