Diagnostic De La Gouvernance De Psa

ELEMENTS DE CORRIGE DU DEVELOPPEMENT STRUCTURE : « EXPLIQUEZ POURQUOI LA STRATEGIE EST LA CLEF DE LA PERENNITE DE L’ENTREPRISE » Accroche : 2 pts PSA, les difficultés des entreprises, la crise… Définition de la stratégie (cap à atteindre, LT…) Définition de la pérennité (rentabilité suffisante, part de marché, compétitivité….) Problématique : 2 pts Certes la stratégie est indispensable à la pérennité de l’entreprise, mais c’est surtout la pertinence des choix qui importe dans un environnement

Le diagnostic stratégique : une démarche de construction de sens Christian MARMUSE Université de Lille 2 Correspondance : ESA, 1, place Déliot, BP 381, 59020 Lille Cedex Tél. : 03.20.90.74.72 ; Fax : 03.20.90.77.02 Email : marmuse@hp-sc.univ-lille2.fr Résumé : Cet article concerne la m anière de poser un diagnostic stratégique en situation d’incertitude comme une démarche de construction de sens bien plus que comme une simple méthode d’observation du réel et de déduction des traits les plus saillants

PLAN Partie 1 : Présentation du groupe PSA Peugeot Citroën 1- Fiche signalétique…………………………………………………………………………………………………………Page 5 2- Faits marquants 1er semestre 2011 et dates clés depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page

CCFA 09/06/09 Une structure active et efficace au service de la filière automobile française Claude Cham, Vice-Président du CLIFA Président de la Plateforme de la Filière Automobile 09/06/09 Schéma Plateforme=1+2 1.Structure de gouvernance Comité de Pilotage Pdt + VicePdt + SEO + Signataires code + Comité industriels Comité Chatel + Observateur DGCIS Deux réunions par an au moins 2.Structure permanente Alternance CCFA/ CLIFA Tous les 2 ans SEO (2ans) opérationnelle Pdt/Vice-Pdt

MANAGEMENT STRATEGIQUE 1. Diagnostic stratégique : détermination de la position stratégique de l’entreprise 2. Choix stratégiques : formulation des options possibles et sélection d’une entre elles 3. Déploiement stratégique : mise en œuvre de la stratégie et gestion des changements imposés par la stratégie Partie 1 : DIAGNOSTIQUE STRATEGIQUE (Externe : environnement de l’entreprise -PESTEL -5 Forces de Porter -SWOT (menaces opportunités) (Interne : propriétés de l’entreprise

I. Eléments d’analyse et de résolution du Cas A. DIAGNOSTIC STRATEGIQUE 1. LE SWOT DE FAVI SA FORCES FAIBLESSES Antériorité Savoir faire Climat de travail favorable : la gouvernance FAVI Ancrage loco-régional Bonne maîtrise du B to B Dualité Conseil/Expertise et production Implication dans le Développement Durable Dépendance critique vis-à-vis de l’industrie automobile (Renault, PSA, VW, Fiat…) doublée d’un ancrage exclusivement B to B Internationalisation limitée Implantation

CONSEIL DE SURVEILLANCE Message de Thierry Peugeot aux actionnaires L’année 2010 a marqué le retour du Groupe à des résultats positifs après deux années particulièrement difficiles. Dans un contexte de concurrence mondiale toujours plus exigeant, PSA Peugeot Citroën a retrouvé les chemins de la croissance et de la rentabilité. Le Conseil de Surveillance s’est assuré que les décisions prises par le Directoire, en ligne avec la vision à 10 ans fixée par Philippe Varin, permettent au Groupe de s’inscrire

Immobilier, DS avocats, Altavia, Mairie de Saint-Cloud, Ceti-Assurances, Angie, Groupama Loire Bretagne, Eirma… A la demande de clients disposant déjà d’une solution éditoriale, l’agence peut aussi intervenir pour réaliser des audits, apporter ses diagnostics et mettre en place les correctifs nécessaires lors de dysfonctionnements. Ces interventions peuvent conduire à un changement organisationnel au sein du prescripteur voire au remplacement de la solution si le prestataire et l’éditeur de la solution

MEMOIRE (précédées de la mention « lu et approuvé ») Lu et approuvé ANAËLLE RIBEIRO Lu approuvé ANNICK KONG MACG Anaëlle RIBEIRO Annick KONG 2006/2007 REMERCIEMENTS Nous tenions à remercier chaleureusement les auditeurs internes du groupe PSA Peugeot Citroën qui ont bien voulu répondre à notre questionnaire. Notre étude terrain n’aurait pu être réalisée sans leurs participations. C’est tout naturellement que nous remercions notre enseignant, Monsieur Thierry Plegues pour son encadrement

Analyse stratégique du Groupe Michelin SOMMAIRE Introduction 3 I- Segmentation stratégique 4 II- Diagnostic stratégique 6 Métier 1: L’activité pneumatique 6 Métier 2: Les services aux voyageurs 19 III- Les stratégies de Michelin 26 1- Stratégie d’internationalisation et d’acquisition 26 2- Stratégie de positionnement 27 3- Stratégie de gouvernance 27 4- Stratégie d’alliance 28 IV- Analyse de la cohérence de la stratégie Michelin 30 Conclusion 32 INTRODUCTION Michelin