Diagnostic Externe Alstom

3-Management stratégique A pour objet la gestion de la complexité provoquée par des situations ambigües et non routinières. Comment procéder pour pouvoir prendre une décision ? 3 composantes du management stratégique : - Le diagnostic stratégique : prendre en compte l’impact de l’environnement , mettre en évidence et comprendre la capacité stratégique de l’organisation mais également les attentes, les influences des acteurs. L’environnement : à l’extérieur de l’organisation

coût de 2 milliards de dollars. Il s’agit de compléter les segments de sa gamme 3°) Quelles sont les étapes de cette décision stratégique ? Les étapes de la décision stratégique sont l’analyse de l’environnement (la concurrence française Alstom et Embraer, et la demande des clients), ensuite l’analyse ses résultats qui son positifs avec des carnets commandes record de 47.9 milliards de dollars américain(en aéronautique) sur l’exercice 2007-2008. L’utilisation de nouvelles technologies telles

........... 6 Stratégie de domination par les couts ........................................................................................... 6 Stratégie de développement externe .............................................................................................. 6 IIIA. B. C. 1. 2. D. E. Diagnostic Externe de Bouygues Télécom .................................................................................... 6 Analyse PESTEL ...................................................

Chapitre 10 : Diagnostic des ressources et compétences I- Diagnostic des ressources 1) La chaine de valeur 2) Diagnostic interne du potentiel de l’entreprise Edith PENROSE – 1959  Concept repris par WERNERFELT & BARNEY : pour eux l’entreprise n’est pas seulement un ensemble de produits et de marché mais un ensemble de ressources tangibles et intangibles. Ressources tangibles : Matérielles : bâtiments, outils, machines (Qualité, évolution, quantité, âge, efficacité, localisation)

? Pour prendre une décision stratégique il faut suivre une certaine démarche. Les étapes de la décision stratégique sont : - L’analyse de l’environnement (la concurrence française Alstom et Embraer, et la demande des clients) - Ensuite l’analyse de l’entreprise, par des diagnostics internes et externes, qui feront ressortir les opportunités et menaces qui l’entoure ainsi que les forces et faiblesses de celle-ci (ses résultats qui son positifs avec des carnets commandes record de 47.9

trains de banlieue et régionaux, services, signalisation et les systèmes de rail (aiguillage) Question 2) Les critères de segmentation retenus sont la technologie utilisée et le type de clients définis par leurs besoins. Question 3) Le diagnostic externe de l’activité de transport ferroviaire à grande vitesse d’alstom est réalisé par la méthode PESTEL, qui permet de mettre en évidence les types d’influences,de, l’environnement global de l’entreprise pour en réduire par la suite les menaces et

financières Utilisation d’indicateurs financiers non codifiés par des organismes de normalisation comptable 1 Vue d’ensemble ORGANISATION GÉNÉRALE DU GROUPE Alstom est présent sur le marché de la production d’électricité grâce à son Secteur Power, et sur celui du transport ferroviaire par l’intermédiaire de son Secteur Transport. Alstom conçoit, fournit et assure la maintenance pour ses clients d’une gamme complète d’équipements et systèmes de haute technologie. Le Groupe possède une expertise

du Président du Conseil d’administration Comité exécutif RFA 166 207 Rapport des Commissaires aux comptes établi en application de l’article L. 225-235 du Code de commerce sur le rapport du Président du Conseil d’administration de la société ALSTOM RFA 208 Intérêt des dirigeants et salariés dans le capital Commissaires aux comptes RFA RAPPORT DE GESTION SUR LES RÉSULTATS FINANCIERS CONSOLIDÉS EXERCICE 2011/12 RFA Faits marquants de l’exercice 2011/12 Commentaires généraux sur l’activité

DE PROJET SOMMAIRE SOMMAIRE 2 INTRODUCTION 3 I. ANALYSE DE LA SITUATION 4 1. Veille 5 2. Présentation de l’entreprise 13 3. Bilan interne 14 4. Bilan externe 16 5. Diagnostic 18 6. Problématique 18 II. STRATÉGIE DE COMMUNICATION 19 1. Positionnement et justification 20 2. Objectifs de communication 21 3. Cibles de communication 22

A l’aide des annexes 1 à 14 et de vos connaissances tant théoriques que factuelles, répondez aux questions suivantes : A - DIAGNOSTIC GLOBAL 1) Présentez une définition du diagnostic stratégique B - DIAGNOSTIC INTERNE Diagnostic par domaine d’activité 2) Donnez une définition de ce que sont les compétences, en précisant à quelle référence théorique elles font appel. 3) Analysez quelles sont les ressources et compétences nécessaires à un transporteur ferroviaire de passagers. 4) Définissez