Diagnostic Interne Diesel

eux été modifiés. Ce document a été fabriqué par PDFmail (Copyright RTE Software) http://www.pdfmail.com SOMMAIRE ANALYSE DE L’UNITE COMMERCIALE DANS LE CONTEXTE LOCAL Page 3 ANALYSE DE L’UNITE COMMERCIALE DANS LE CONTEXTE DU RESEAU Page 4 DIAGNOSTIC DE L’UNITE COMMERCIALE Page 6 PRECONISATIONS Page 8 ANALYSE DES REPERCUSSIONS Page 11 PREMIERES REFLEXIONS POUR LA MISE EN ŒUVRE DE LA PRECONISATION Page 12 2 Ce document a été fabriqué par PDFmail (Copyright RTE Software) http://www.pdfmail

continuité des efforts de la filière dans le long terme ; - encourager l’agrégation des compétences françaises. Second thème prioritaire de nos travaux : la valorisation du potentiel d’amélioration des moteurs à combustion interne. Il nous faut : - soutenir la compétitivité de la filière diesel ; - lancer un grand programme national coordonné pour la filière essence, autour d’une logique de très petits moteurs à essence, à bas coûts ; - renforcer les programmes de R & D bien sûr, dans une logique évidemment

Les innovations majeures du marché 7 Les 5 premiers acteurs du marché de l’automobile fin 2014 : 8 Analyse SWOT Renault : 9 Analyse SWOT Nissan : 9 Opportunités et menaces sur le marché : 10 Analyse externe : 11 Les 5 forces de Porter 13 Analyse interne – Alliance Renault Nissan 14 Capacité stratégique : VIRN 14 Chaine de valeur (compétences clés) 16 Conclusion 17 Sources 18 Introduction : Née en 1999, avec la prise de participation de 44% du constructeur français dans le capital du japonais,

intervention 33 Fig.5: Processus Globale 36 Fig.6: Processus Réception 37 Fig.7: Processus Diagnostic 37 Fig.8: Processus Réparation 38 Fig.9: Processus Service Technique 38 Fig.10: Processus Restitution et Livraison 39 Fig.11: Processus Contrôle 39 Fig.12: Processus Atelier annexe 40 Fig.13: Processus Globale Technique 41 Fig.14 Processus Réception Technique 41 Fig.15: Processus Diagnostic Technique 41 Fig.16: Processus Réparation Technique  42 Fig.17: Processus pièce de rechange Technique

est sous tension et si l'auxiliaire correspondant est en service. * Les batteries et chargeur : Pour le fonctionnement des composants électroniques qui sont alimentés avec le courant continue DC et le démarrage en Black Start pour TG 1 (moteur Diesel). * Les bouteilles de C02 : On utilise ces bouteilles pour la protection contre les incendies de la turbine (déclenchement automatique en cas de risque d’incendie). 2. Le compartiment des auxiliaire Il est situé à l'avant du caisson d'aspiration

de voies de service et 201 Km de lignes d’embranchement particulier reliant diverses entreprises au réseau ferré national. A noter que 53% de la longueur du réseau est électrifiée à 3000 voltes continues, alors que 904 Km sont exploités en traction diesel. Quelques dates clés : 1916 : Construction des premières lignes à voie de 0,60m, 1923 : Construction des voies à écartement normal par trois compagnies concessionnaires privées, ces dernières se partagent le trafic ferroviaire en exploitant chacune

......................................................... Introduction ............................................................................... Diagnostic : Analyse externe........................................................... Etude de la concurrence ............................................................... Analyse interne .......................................................................... Analyse du mix ..............................................................

environnement et capacité = Innover Influencent les décisions opérationnelles Sont influencées par les valeurs et les attentes des acteurs qui sont parties prenantes Qu’est-ce que le management stratégique ? Il inclue 3 principales composantes : Le diagnostic stratégique grâce au quel on détermine la position stratégique de l’organisation. Le choix stratégique qui consistent à formuler les options possibles et à selectionner l’une d’entre elles Le déploiement stratégique qui concerne à la fois la mise

Technologie Projet de Fin d’Etudes Pour l’obtention du Diplôme National d’Ingénieur en Sciences Appliquées et en Technologie Filière : Informatique Industrielle et Automatique Sujet : Conception et réalisation d’un outil de diagnostic automobile OBD-II Réalisé par : Wissem DEROUICHE Entreprise d’accueil : Yasmine Engineering System Soutenu le 10/06/15 Année Universitaire : 2014/2015 Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique   

Il assure le suivi des questions relatives à l’élaboration et au contrôle des informations comptables et financières. Il assure, notamment, le suivi du processus d’élaboration de l’information financière, de l’efficacité des systèmes de contrôle interne et de gestion des risques, du contrôle légal des comptes annuels et consolidés par les Commissaires aux Comptes et de l’indépendance de ces derniers. Il s’est réuni huit fois en 2010. Membres : Jean-Paul Parayre, Président ; Marc Friedel ; Jean-Louis