Diversification Du Groupe Beneteau

Bénéteau est un fabricant de bateaux de plaisance, de mobile-homes et de maisons industrialisées à ossature bois. La société existe depuis 1884. Son siège est à St-Gilles-Croix-de-Vie en Vendée. Voilà le type même d'entreprise que je recherche : une affaire simple à comprendre, qui domine son marché, présente un bilan vierge de dettes et une rentabilité satisfaisante. Le management, appuyé par la 3è génération de la famille fondatrice, a fait preuve au cours des deux dernières décennies

Le groupe Bénéteau est un empire industriel français créé en 1884, spécialisé dans la construction de bateaux de plaisance, de voiliers de luxe et de maisons mobiles. Le groupe est numéro un mondial des constructeurs de voiliers monocoques et multicoques, il figure parmi les tout premiers acteurs européens et est présent dans plus de 50 pays, en voile comme en moteur. Le Groupe dispose d'une trentaine d'usines à travers le monde et s'étend sur plusieurs marques tel que : Bénéteau et Jeanneau.

Bénéteau Monte-Carlo 1 Bénéteau Monte-Carlo [ 1 ] Bénéteau First 50 Bénéteau First 50 Le groupe Bénéteau est une entreprise industrielle française créée en 1884. Elle est spécialisée dans la construction de bateaux de plaisance, de voiliers de luxe (Chantiers Bénéteau, Chantiers Jeanneau, CNB), dans les résidences mobiles de loisirs (O’HARA, IRM, BH) ou encore dans le domaine des véhicules sans permis. Voici, le diagnostic interne du groupe Bénéteau : Forces | Faiblesses | Organisation :

Cas n°4 : Entreprise Bénéteau Depuis quelques années, l’accès précoce à la retraite et le besoin croissant d’évasion de nos contemporains se conjuguent pour le plus grand bénéfice des loisirs nautiques. Ces derniers attirent une population de plus en plus jeune, plus grande, mais également moins fortunée que par le passé. Les constructeurs de bateaux ne s’y sont pas trompés et sont nombreux à avoir saisi cette opportunité commerciale. A l’instar de Bénéteau, qui, avec près de 30% de part de marché

le monde de l’entreprise et de travailler au sein d’une équipe dynamique et passionnée. Numéro un mondial de la voile, Bénéteau est tout d’abord une entreprise de construction navale, mais pas seulement… En effet, Bénéteau c’est aussi des maisons (préfabriquées) O’hara, des voiturettes (sans permis), et aujourd’hui Bénéteau c’est également l’entreprise Jeanneau. Bénéteau est le leader des bateaux de plaisance à voile. Son mot d’ordre étant ; Inventer, imaginer, créer pour construire des bateaux

ouvre ses portes à Paris. « Dufour met en vente certains de ses actifs : La situation économique du groupe Dufour devrait alimenter les conversations du Salon Nautique de Paris. On savait le chantier – numéro deux français derrière le groupe Bénéteau – malade, voilà que les rumeurs le disent à vendre. […] Les actionnaires actuels du chantier le trouvent insuffisamment rentable : diversification à tout va, gammes trop nombreuses, éparpillement industriel qui a pénalisé la productivité des sites.

dans sa fonction m’a été d’une grande disponibilité tout au long de mon stage. Je remercie aussi M. Bruno DELAGE, directeur de l’usine, et M. Bruno RICHARD, responsable atelier composite pour m’avoir permis de réaliser ce stage au sein de l’usine Bénéteau du site du Poiré sur vie. Je remercie de nouveau Bruno RICHARD qui m a démontré par la pertinence de chacun de ses conseils l’efficacité de l’expérience en milieu professionnel. Merci à Jérôme AUBRET et Patricia ACHARD pour l’exemple quotidien

  Le cas Bénéteau-Jeanneau 1400 Résumé L’objectif de cette communication est d’étudier la gestion d’un processus d’intégration de deux entreprises. Dans cette perspective, nous construisons une grille d’analyse fondée sur les travaux relatifs aux traitements des modalités des fusions-acquisitions (Cartwright et Schoenberg, 2006 ; Dameron et Joffre, 2005 ; Leroy, 2003 ; Larsson et Lubatkin, 2001). En analysant de manière plus précise le cas de la fusion-acquisition entre Bénéteau et Jeanneau

............. 43 © Groupement CeSAAr – Filière Nautique Synthèse nationale– Confidentiel. Page 3/46 07/03/11 AVERTISSEMENT Le secteur de la construction de bateaux de plaisance est caractérisé en France par une grande concentration : le groupe Bénéteau - qui représente à lui seul plus de la moitié des emplois et du chiffre d’affaires - et les 4 à 5 autres plus grands chantiers navals de plaisance représentent ensemble environ 60% des effectifs et 80% du chiffre d’affaires. A leurs cotés, une

DE CROISSANCE HORIZONTALE Réalisé par : Ab. LARHRAFI Encadré par : Pr. BENESRIGHE 1 Plan • Contexte et problématique • Dynamique de croissance • Croissance interne • Croissance externe Croissance par intégration Croissance par diversification Croissance par acquisition Croissance par fusion Croissance par alliance 09/02/2008 Stratégie de croissance horizontale 2 Contexte et problématique • Élargissement des marchés • Croissance économique • Compétences • Potentialité et expérience