Domination Par Les Couts Ryanair

Corrigé du cas RYANAIR Première partie : analyse de la situation de l’entreprise 1. Identifiez, explicitez et justifier la stratégie de domaine mise en œuvre par Ryanair. 2 pts Niveau de compétence 1. Le candidat repère le choix stratégique : Domination par les coûts. 0.5 pt Niveau de compétence 2. Le candidat convoque une référence théorique pertinente au regard de la notion de stratégie de domaine : 0.5 pt Michael Porter définit trois stratégies de domaine (adaptées aux DAS), selon l’avantage

Table des matières Introduction 3 I) Optique stratégique 4 a) Installation de bases dans les villes de seconde zone 4 b) La mise en place de services payants 4 c) Les coûts salariaux 5 e) L’entretien de la flotte 5 d) Les coûts d’impression 5 f) Un webmarketing perfide 6 II) Stratègies annexes 7 III) Le VRIN des capacités stratégiques 8 a) Valeur des CS 8 b) Rareté des CS 8 c) Inimitabilité des CS 9 d) Non substituabilité des CS 9 IV) La chaîne de valeur 10

cost 4 1. Présentation 4 2. Historique et analyse 6 a. De la création d’EasyJet à nos jours 6 b. EasyJet, une compagnie non-conformiste 7 3. En quoi EasyJet se distingue-t-elle de ses concurrents ? 10 II. La stratégie de domination par les coûts 13 1. Fonctionnement 13 2. Avantages 17 a. Le positionnement concurrentiel 17 b. La politique de distribution 17 c. La politique de communication 18 d. La politique de prix 18 e. Compétences distinctives 18 3. Les

 Cas Ryanair Première partie : Analyse de la situation de l’entreprise 1. Selon M. Porter, une entreprise, pour chacun de ses domaines d'activité stratégique (DAS) doit opter pour l’une des trois stratégies génériques suivantes, si elle veut gagner et conserver un avantage concurrentiel : domination par les coûts, différenciation, focalisation. L’entreprise doit se focaliser sur une seul de ces trois stratégies et faire en sorte d'en optimiser sa maîtrise pour développer un réel avantage concurrentiel

C Typhaine K Simon M Driss Z Ahmet FC2 [pic] [pic] Sommaire Introduction p 4 PARTIE 1 : Présentation de Ryanair p 5 I/ Historique de Ryanair p 5 II/ Ryanair aujourd’hui p 7 III/ Le profil du dirigeant p 8 PARTIE 2 : Le diagnostic environnemental p 10 I/ Le macro environnement : le modèle PESTEL p 10 II/ Le micro environnement : le modèle des 5 forces p 13 PARTIE 3 : La construction de l’avantage concurrentiel p 16 I/ Les orientations

I) Stratégie marketing Comme nous l’avons vu précédemment Ryanair est une compagnie aérienne qui se place sur le marché du transport aérien Low Cost. Dans cette optique, nous allons chercher à quelle est la stratégie marketing mis en place par l’entreprise pour ce différencié de la concurrence. Rappel : Il existe 3 options stratégiques selon Porter (1980) : * Domination par les coûts (Maitrise des coûts pour éliminer la concurrence) * Différenciation * Concentration (Valeur ajoutée

période où l’industrie aérienne était encore régularisée et monopolisée. Voler était un prestige et les compagnies aériennes concentraient leur attention sur le luxe et le service. Les compagnies aériennes accordaient peu d’attention au contrôle des coûts du fait que les gouvernements étaient toujours prêts à leur venir en aide. Typiquement, les transporteurs nationaux étaient des concurrents qui proposaient des vols généralement directs. A partir de la fin des années 70, les transporteurs nationaux

La compagnie Ryanair veut s’inspirer d’easyJet pour renouer avec les bénéfices LE MONDE | 04.02.2014 à 11h32 | Par Guy Dutheil Rien ne va plus pour Ryanair. La compagnie aérienne à bas coûts irlandaise est dans le rouge. Lundi 3 février, à l'occasion de la publication des résultats financiers du troisième trimestre de son année fiscale 2013-2014, elle a confirmé ses prévisions les plus noires, avec une perte de 35,2 millions d'euros. C'est un trou d'air pour une société qui affichait un

moindre échelle par les compagnies aériennes traditionnelles, le nombre des compagnies aériennes low-cost a explosé avec l’ouverture de la déréglementation en 1997 en Europe. Ce papier montre en quoi s’est instauré une nouvelle économie basée sur des coûts bas et comment elle a pu rester viable sur le long terme. L’analyse de Porter montre ainsi comment la faiblesse des barrières à l’entrée, le nombre croissant de substituts, le fort pouvoir de négociation des prestataires et la connaissance complète

STRATEGIE ET POLITIQUE GENERALE DE L’ENTREPRISE : RYANAIR Janvier 2008 1 SOMMAIRE : Introduction……………………………………………………………………………P.3 I /Analyse du marché aérien Low cost………………………………………………P.4 à 8 1) Diagnostic du marché du transport aérien Le marché général du transport aérien Le marché spécifique du marché aérien low cost 2) L’analyse concurrentielle La concurrence indirecte La concurrence directe II / Analyse stratégique de Ryanair…………………………………………………P.9 à 12 Stratégies produit Stratégies