Dourbie

Mediterranée, service de l’État, et sont réalisées en 1988-1989. Elles aboutissent à la proposition de quatre options de tracés[3],[4] : une option dite « grand Est » passant à l’est de Millau et franchissant à grande hauteur les vallées du Tarn et de la Dourbie par l’intermédiaire de deux grands ponts (portées de 800 à 1 000 m) dont la construction s'avère difficile. Bien qu’elle soit plus courte et plus favorable pour le trafic de transit, cette option est abandonnée car elle ne permet pas de desservir

et protestant Les gorges nègres ! Fait curieux : c'est ainsi que l'on surnommait, en Languedoc, les protestants pendant les guerres de religion. Ma famille est originaire de Saint-Jean-du-Bruel, village des Cévennes occidentales, au bord de la Dourbie, au pied du Saint-Guiral (superbe balade !) Les Cévennes sont le pays de ces braves Camisards qui luttaient contre les Dragons du royal tyran Louis XIV. Ce monarque qui se prenait pour le soleil voulait instaurer la religion unique : un roi, une

2005, de se rendre de Paris à Béziers via un trajet raccourci de près de 100 km. 1) le respect de l’environnement pendant la construction Le tracé respecte les sites naturels majeurs, paysages exceptionnels situés au confluent des vallées de la Dourbie et du Tarn, tout en assurant une desserte facile de l’agglomération de Millau. Au-delà du souci esthétique et de bonne intégration dans le paysage , les solutions techniques retenues ont permis d'alléger les structures porteuses et donc les impacts

reçoit une douzaine d'affluents. Les principaux se situent sur sa rive droite et drainent les versants sud des monts du Larzac et de l'Escandorgue, de Faugères et de Cabrières avant d'atteindre la plaine alluviale. On retiendra la Lergue (39 km), la Dourbie (3,4km), la Boyne (22km), la Peyne (29 km) et la Thongue (30km). Les contrastes, habituels dans cette région méditerranéenne, y sont très marqués. Le haut bassin appuyé sur le versant Sud du Massif Central, et dominé par le Mont Aigoual, reçoit des

centres d’action A Anticyclone = air subsident et divergent = Ciel dégagé Faible gradient barométrique Peu de vent D Dépression = air ascendant et convergent = Formation de nuages Fort gradient barométrique Vent fort Vallée de la Dourbie (Millau) Type de temps anticyclonique F. Vinet Type de temps dépressionnaire Céline DESTREMONT 4.2- La circulation atmosphérique générale Les centres d’action en janvier PAQUES MASCAREIGNES Alizés = trade winds Harmattan Les

Paillière (Thoiras) (2); - avec kaolin et barytine, le long de la route de Mialet, près du Rocan (1); - avec barytine au Pigeonnier et avec chalcosine à la Parade (Générargues) (1): - à côté de la Nougarède, au dessus du tunnel (Alzon); - au Lingas (Dourbies) (4} ; à Mallet (Valleraugues) (4). Dans les grès houillers de la route du Soulier, prés Tamaris (Alais) (5). Dans les grès triasiques : en petits cristaux bipyramidés dans la roche exploitée au-dessous de Montdardier (2) ; - tapissant les géodes

ND Non Oui Non ND ND Reinette blanche de Beussent France ND Oui Non Non ND ND Reinette Blanche du Canada Oui ND Non Décembre 6 mois Reinette d'Amboulne ou reinette verte d'Amboulne France (Aveyron sud. Vallées Durzon-Dourbie) >XVIIe siècle Oui Oui Non -20 Janvier 12 mois en conditions optimales Reinette d'Armorique France ND Non Oui Non Janvier à juin 8 Reinette de Bayeux France (Normandie) ND Oui Oui Non ND ND Reinette de Bailleul Gros Hôpital

Mediterranée, service de l’État, et sont réalisées en 1988-1989. Elles aboutissent à la proposition de quatre options de tracés4,5 : une option dite « grand Est » passant à l’est de Millau et franchissant à grande hauteur les vallées du Tarn et de la Dourbie par l’intermédiaire de deux grands ponts (portées de 800 à 1 000 m) dont la construction s'avère difficile. Bien qu’elle soit plus courte et plus favorable pour le trafic de transit, cette option est abandonnée car elle ne permet pas de desservir

d. Impact sur l’environnement : Le viaduc passe au-dessus de la vallée du Tarn du Causse rouge au nord au Causse de Larzarc au sud. Le tracé respecte les sites naturels majeurs, paysages exceptionnels situés au confluent des vallées de la Dourbie et du Tarn, tout en assurant une desserte facile de l’agglomération de Millau. Au-delà du souci esthétique et de bonne intégration dans le paysage diurne, les solutions techniques retenues (tablier métallique fin et piles en béton) ont permis d'alléger

Loisirs Activ’ • Les Hameaux de Mucchiatana Tél. 0 820 20 95 11 -Vacances pour tous 30. Gard Aimargues • Bellevue en Camargue Tél. 04 66 88 63 75 Barjac • La Combe Tél. 04 66 24 51 21 Domazan • Le Bois des Ecureuils Tél. 04 66 57 10 03 Dourbies • La Pensière Tél. 04 67 82 72 87 Gagnères • Source de Vie Tél. 04 66 25 02 67 Gallargues le Montueux • Les Amandiers Tél. 04 66 35 28 02 Junas • L’Olivier Tél. 04 66 80 39 52 Lanuéjols • L’Aigoual Tél. 04 67 82 70 77 Le Cailar • La