École nationale de l'aviation civile

avions militaires pour les forces armées ou encore fabrication de fusées, de lanceurs spatiaux, de missiles et de satellites. Formation, Étude . Pour devenir ingénieur en aéronautique, il faut, après un bac S, s’orienter de préférence vers une école d’ingénieurs spécialisée en aéronautique. .Des formations accessibles, selon les cas, après une classe préparatoire scientifique MP, PC, PSI ou PT : ISAE, issue du rapprochement de deux grandes écoles d'ingénieurs en aéronautique et spatial, SUPAERO

CALENDRIER DES CONCOURS NATIONAUX DELOCALISES EN POLYNESIE FRANCAISE Attention ! Tous ces concours ne donnent pas systématiquement lieu à une affectation en Polynésie française. Renseignez-vous auprès de chaque centre d'examen local. Catégorie Intitulé Conditions de diplôme ou de services Ministère Date d'ouverture des inscriptions Date de clôture des inscriptions ou préinscriptions Date de la première épreuve Centre d'examen local Inscriptions / Renseignements en ligne

aéronautique, industrie du transport aérien, contrôle de la navigation aérienne. Agent d’opérations, chef d’avion, contrôleur aérien, hôtesse de l’air, ingénieur aéronautique, mécanicien moteur, technicien supérieur des études et de l’exploitation de l’aviation civile. FORMATIONS De l’ingénieur de recherche, qui élabore des aéronefs, aux ouvriers qualifiés, qui construisent et fabriquent les éléments, du pilote ou du mécanicien au contrôleur ou à l’hôtesse, l’industrie aéronautique et spatiale offre un

et Spatiaux(SA) • Sécurité et Sûreté du Transport Aérien (SSTA) • Navigation, Positionnement Télécommunications (NPT). 1  Pourquoi Aerospace Valley - Objectifs liés au marché : • Conforter la première place mondiale en aéronautique civile • Conforter la première place européenne dans le domaine de l’espace • Renforcer une position d’excellence sur les systèmes embarqués par leur diffusion dans l’ensemble des industries des transports. - Objectifs liés à l’écosystème du Pôle :

chinoise………………………………………….4 1.1. Une montée en puissance très encadrée 1.2. Une ambition mondiale nourrie par des partenariats stratégiques 1.3. Les acteurs chinois principaux II) Stratégie BOEING AIRBUS…………………………………………………….…11 2. Le marché mondial de l’aviation civile : naissance d’un duopole. 2.1. Boeing, l’avionneur américain 2.2. Airbus, l’avionneur européen 2.3. Le face à face commercial 2.4. Stratégie prudente de Boeing 2.5. Stratégie franche d’Airbus 2.6. Stratégies de la sous-traitance occidentale

ROYAUME DU MAROC MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE, DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR, DE LA FORMATION DES CADRES ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE DOSSIER DE CANDIDATURE AU CONCOURS NATIONAL COMMUN CNC 2011 Conditions de participation au concours : Le concours est ouvert aux élèves ayant effectué régulièrement la 1ère et de la 2ème années des Classes Préparatoires nationales ou étrangères, publiques ou privées, dans les filières scientifiques et technologiques (MP, PSI, TSI et BCPST) ou équivalentes

Questions économiques et sociales du secteur de l’équipement, du bâtiment et des travaux publics, o Politique d’équipement routier et autoroutier, o Règles techniques relatives à la construction des bâtiments et des ouvrages de génie civil ; • Urbanisme : o Occupation du sol, o Législation de l'expropriation, o Législation fiscale et financière en matière d’urbanisme et d’aménagement ; • Mer ; • Logement : o Accès au logement, aides

JACQUET Constant 3°EB Stage d’observation en entreprise effectué du 11 au 15 février 2008 sur la base de la Marine Nationale à Landivisiau (Finistère)  Attention certaines informations contenues dans ce rapport sont classées « SECRET DEFENSE ». Merci de ne pas les divulguer. Année scolaire 2007-2008 Professeur Principal : Monsieur Brat SOMMAIRE Remerciements

destination d’Annecy, Bordeaux, Brest, Le Havre, Lille, Lyon, Paris et Rennes depuis les bases de Caen, Clermont-Ferrand, Nantes et Rennes. La compagnie à su se démarquer en se diversifiant, tout comme TWIN JET car… Leur activité numéro 1 est l’Aviation Taxi à partir de plus de 1200 bases en France et en Europe. Ils couvrent particulièrement bien la zone du « grand-ouest » par ex. : Cholet/Milan ; Rennes/Nîmes ; Le Mans/Liverpool… Ils proposent le service d’évacuation sanitaire et de transporter

discontinuité grâce à son implantation récente sur le site. • L’histoire de la BA 705 est divisible en trois périodes : une première correspondante aux débuts de l’activité aéronautique militaire, puis une deuxième, lors du développement d’une base école et d’un pole administratif, et une troisième pour une restructuration de la base aérienne mettant la priorité sur la posture permanente de sûreté. En 1912, la première grande manifestation militaire aéronautique a lieu dans la région de Tours. C’est