Environnement Interne De Bombardier

Cas Bombardier 1°) Quels sont les domaines d’activités stratégique du groupe Bombardier ? Domaines d’activités stratégiques (DAS) : Sous partie de l’entreprise qui correspond à des activités homogènes ayant les mêmes facteurs clés de succès. Le groupe Bombardier offre des solutions de transport à l’échelle mondiale, et est présent dans plus de 60 pays sur 5 continents. Il présente 2 secteurs d’activités dans lesquels il est chef de file : aéronautique et transport sur rail. Le siège social

organisationnel, le nombre d’employées féminin pouvant partir éventuellement en congé parental ou les formations suivies par les employés qui peuvent aspirer à d’autres défis à l’intérieur ou non de l’entreprise, ce qui donne une bonne idée du roulement interne. À l’extérieur de l’organisation, certains aspects peuvent également influencer la GPRH et doivent être pris en considération. La situation sociopolitique, les législations, les crises économiques, le taux de chômage, le taux de scolarisation et

Comment faire un diagnostic stratégique ? A. La méthode générale du diagnostic La détermination de la stratégie de l’entreprise passe par un diagnostic externe et un diagnostic interne. Le diagnostic externe cherche à cerner les opportunités et les menaces issues de l’environnement de l’entreprise. Le diagnostic interne fait la synthèse des forces et faiblesses de l’entreprise. B. La détermination des domaines d’activité stratégique Lorsque l’entreprise intervient sur plusieurs marchés, elle doit

………………………. Signature de l’étudiant (e) IDRAC ECOLE SUPERIEURE DE COMMERCE SUJET: Etude du marché mondial de l’aviation civile. DOSSIER ENVIRONNEMENT : MME1 MARKETING PRESENTE PAR: ESPEL Pierre POURTEAU Mickaël AITMANNA Hamza Année 2099-2010 Sommaire | Introduction :……………………………………………………….............................. 5 I : Analyse Micro-environnementale :……………………

Transport ......................................18 3.3 Information sectorielle..................23 3.4 Conventions relatives à l’utilisation de certaines technologies..................................23 3.5 Développement de produits ..........23 3.6 Environnement .............................25 3.7 Ressources humaines....................26 3.8 Taux de change et taux d’intérêt...27 3.9 Facteurs de risque .........................27 DIVIDENDES .....................................28 RUBRIQUE 5 Page DESCRIPTION

................................................4 1. Le macro-environnement : le modèle PESTEL..............................................................4 2. Analyse micro-environnementale...................................................................................7 3. Les facteurs-clés de succès...........................................................................................11 II. Analyse interne du secteur.........................................................

Le secteur de l'aviation d'affaires (étude de cas) [pic] Sommaire Introduction I. Analyse environnementale 1. Le macro-environnement : le modèle PESTEL 2. Analyse micro-environnementale 3. Les facteurs-clés de succès II. Analyse interne du secteur 1. Les principaux acteurs du secteur 2. Analyse des positionnements stratégiques III. Orientations stratégiques du secteur 1. Stratégies gagnantes actuelles du secteur

marketing 11 1. Produits 11 2. Prix 12 3. Place 13 4. Promotion 13 III. Analyse du macro-environnement 13 1. Opportunités et menaces (analyse externe) 13 2. Grille P.E.S.T.E. 13 IV. Analyse du micro-environnement 15 1. Fournisseurs 15 2. Clients 15 3. Concurrence 15 4. Intermédiaires 16 5. Forces et faiblesses (analyse interne) 16 V. mon rôle au sein de l’entreprise 18 1. Analyse des flux de communication 18 2. Archivage 18

Spécialité  Management des entreprises Année Académique: 2014/2015 Le thème Nouvelles formes organisationnelle s Plan de travail Introduction Première partie : aspects théorique Chapitre 1: Section 1 : Transformation de l’organisation 1-1 Flexibilité interne/externe 1-2 Le contrôle ou l autonomie Section 2 : Les nouvelles formes organisationnelles 2-1 L’organisation allégé 2-2 L’organisation en réseaux 2-3 L’organisation virtuelle 2-4 L’organisation en équipe Deuxième partie : les cas pratiques Chapitre

TRANSFORMER LES OBSTACLES EN POSSIBILITÉS RAPPORT ANNUEL, EXERCICE TERMINÉ LE 31 JANVIER 2010 Chaque jour, de par le monde, Bombardier fabrique des avions et des trains à la fine pointe de la technologie qui facilitent le déplacement des gens et des biens. Et chaque jour, nous nous efforçons de mériter notre position de chef de file mondial en aéronautique et en transport sur rail. Nous y arrivons en développant des solutions ingénieuses et durables qui répondent aux défis d’aujourd’hui en