Environnement Macro Automobile

construire sa stratégie Corporate, l’entreprise doit d’abord déterminer ces domaines d’activités stratégiques. Puis lorsque les activités sont segmentées, il est important de se renseigner sur le positionnement de l’entreprise par rapport à son environnement ainsi qu’à ses propres capacités et faiblesses. Il s’agit alors d’entreprendre la phase de dites de « diagnostic ». Cette étape qui a été introduite par le modèle de L.C.A.G., est centrée sur la confrontation des forces et des faiblesses

technologique. - L'usage du mot stratégie en gestion d'entreprise s'est développé : - Après la seconde guerre mondiale - Parallèlement à l'émergence d'un environnement d'affaires plus concurrentiel. - Durant les dernières années, il a fallu se repositionner et définir de nouvelles orientations, qui permettront de s'orienter dans un environnement qui est devenu très complexe. L'histoire contemporaine de la stratégie peut être résumée autour de trois grands moments: - La naissance (1950 - 1970) - La

contribuer à une « révolution culturelle » comme il le dit lui-même. Guillaume Duval a travaillé durant 13 ans dans différentes entreprises multinationales américaines et allemandes, à concevoir des produits industriels dans le secteur de l’équipement automobile, à organiser leur production et leur distribution. Il a également exercé dans un cabinet de conseil en organisation Japonais. Au travers de cet ouvrage, l’auteur s’adresse aux salariés du privé, aux syndicalistes, représentants du personnel mais

certaines régions. Par contre, de nouveaux débouchés se créent dans d'autres secteurs où la France reste compétitive (aéronautique, industries agricoles et alimentaires, automobile, etc.). Le commerce international a donc pour effet de transformer la structure productive du pays. b. Commerce international et environnement De nombreux auteurs s'interrogent sur le coût écologique de l'expansion du commerce mondial. Pour bénéficier au maximum de leurs avantages comparatifs, les pays producteurs

l’immatériel dans les PME, ce qui d’ailleurs suscite des enjeux d’intelligence économique. Le temps n’est-il pas venu d’une politique de l’immatériel coordonnée au niveau européen et activement relayée dans chaque pays membre pour créer un environnement juridique, fiscal, économique favorable à la croissance et à l’emploi par l’immatériel ? D’où la 35e proposition de la commission Innovation et ̈ 13 CAPITAL IMMATÉRIEL AUTEUR ÉCONOMIE DE L’IMMATÉRIEL : QUELS ENJEUX DE COMPÉTITIVITÉ

collaborateurs un projet valorisant : RMA WATANYA veut que ses engagements valorisent les hommes et les femmes qui y travaillent afin de leur procurer une fierté d'appartenir à cette institution. Chaque collaborateur pourra s'y réaliser grâce à un environnement de travail basé sur le respect, le mérite, l'équité et la motivation Objectifs : L’ambition et les objectifs de la RMA WATANYA sont de : - Maintenir sa position de leader du marché dans les activités d’assurance distribuées

collaborateurs un projet valorisant : RMA WATANYA veut que ses engagements valorisent les hommes et les femmes qui y travaillent afin de leur procurer une fierté d'appartenir à cette institution. Chaque collaborateur pourra s'y réaliser grâce à un environnement de travail basé sur le respect, le mérite, l'équité et la motivation Objectifs : L’ambition et les objectifs de la RMA WATANYA sont de : - Maintenir sa position de leader du marché dans les activités d’assurance distribuées par les réseaux traditionnels

matières |Il synthétise les principales recommandations soumises à l'approbation de la direction générale. | |L'analyse de la situation Marketing |Elle résume les données essentielles relatives au macro-environnement, la demande, produit, | | |concurrence, intermédiaires. | |Analyse attraits /atouts

Par contre l’industrie automobile se décompose en plusieurs métiers : la conception et la fabrication de véhicules de tourisme, de véhicules de compétition ou de véhicules utilitaires. L’industrie électronique et l’industrie des télécommunications correspondent à un même métier : celui de la communication. L’intérêt de la notion de métier est qu’elle permet de raisonner en terme de compétences distinctives et de mieux situer l’entreprise par rapport à son environnement concurrentiel. C’est une

Par contre l’industrie automobile se décompose en plusieurs métiers : la conception et la fabrication de véhicules de tourisme, de véhicules de compétition ou de véhicules utilitaires. L’industrie électronique et l’industrie des télécommunications correspondent à un même métier : celui de la communication. L’intérêt de la notion de métier est qu’elle permet de raisonner en terme de compétences distinctives et de mieux situer l’entreprise par rapport à son environnement concurrentiel. C’est une